Замена тормозных колодок на Шевроле Нива
Заменить стертые тормозные колодки на Chevrolet Niva довольно просто, для этого не нужно иметь какие бы то ни было специальные инструменты – главное все выполнять в соответствии с технологией и обратить внимание на некоторые моменты.
При замене тормозных колодок на Ниве стоит помнить, что меняются они только комплектом – по две колодки на каждую сторону. Кроме того, во время замены обратите внимание на выработку тормозного диска – если он составляет более 3 мм, его также нужно заменить.
Снятие старых тормозных колодок Нивы.
Перед тем как поддомкрачивать автомобиль для снятия старых тормозных колодок Шевроле Нивы, необходимо сорвать все болты на колесах, чтобы можно было их скрутить, после чего поставить машину на стояночный тормоз. Только потом можно поднимать автомобиль. Делать это нужно так, чтобы колеса свободно провисли. Теперь полностью откручиваем колесо и снимаем его. Сверку и снизу от суппорта находятся прижимные скобы, которые необходимо снять. Чтобы это сделать, необходимо снять шплинт, фиксирующий пальцы прижимных скоб и выбить их. Для этого необходимо использовать выколотку меньшим диаметром, нежели сам палец. Скобы находятся в зафиксированном состоянии за счет пружин, утопленных в гнезда направляющей – не потеряйте их!
Теперь можно снять сам суппорт. Если он прикипел, то можно воспользоваться плоской отверткой как рычагом, а если и это не получится, тогда используем преобразователь WD-40 или аналогичный. После того, как суппорт снят, можно положить его на нижний рычаг, или просто аккуратно подвесить на тормозном шланге. Теперь мы можем снять старые тормозные колодки Нивы.
Установка новых тормозных колодок на Шевроле Ниву.
Перед тем как устанавливать новые тормозные колодки на Шевроле Ниву, необходимо отжать гидравлические поршня (всего их три) тормозного механизма. Для этого просто используем плоскую отвертку. Затем устанавливаем колодки в направляющую и устанавливаем на место суппорт. Перед тем, как устанавливать прижимные скобы, необходимо смазать пальцы смазкой («Шрус», «Литол»). После того, как скобы установлены, проверьте, насколько хорошо работают фиксирующие пружины, надавив на скобу в месте расположения пружины. Если без приложения большого усилия скоба хоть чуть-чуть проворачивается вокруг пальца – пора менять пружины. Ситуация не критична, но сделать это нужно в ближайшее время.
После того, как скобы установлены, надеваем колесо и те же манипуляции производим с другой стороной автомобиля. После того, как все работы выполнены, необходимо прокачать тормоза, чтобы поршня дошли до колодок.
Видео инструкция по замене тормозных колодок.
