Замена сайлентблоков

+155
Голосов: 1139

1555

Сайлентблоки устанавливаются во многих местах подвески автомобиля – реактивных тягах, амортизаторах, балке, рычагах и так далее. Главное их назначение – гашение вибрации и ударов, которые испытывает подвеска в процессе эксплуатации. Все детали подвески необходимо менять вместе с сайлентблоками, но их износ происходит гораздо быстрее, нежели сопряженных запчастей, поэтому проводить замену сайлентблоков приходится довольно часто.

Внешне сайлентблок выглядит как две металлические втулки, вставленные одна в другую, между которыми находится прослойка из резины или полиуретана. В некоторых случаях наружная или внутренняя втулка могут отсутствовать – это зависит от места установки и конкретного замысла конструкторов, разрабатывавших деталь.

Ресурс работы сайлентблока напрямую зависит от нагрузок, которые испытывает подвеска автомобиля, детали, в которой он установлен и его качества. Определить уровень изношенности сайлентблока можно визуально – если резиновый или полиуретановый наполнитель рассохся или на нем появились трещины, его следует сразу менять. К тому же нужно менять сайлентблоки попарно. К примеру, если происходит замена сайлентблока левого переднего рычага, то в то же время нужно менять сайлентблок правого переднего рычага. К тому же нужно менять сразу все сайлентблоки, которые установлены на ту или иную деталь. В противном случае подвеска будет работать неравномерно, что приведет к преждевременному износу деталей.

Для того чтобы заменить сайлентблок лучше всего пользоваться специальным съемником – он плавно выпрессовывает его из обоймы детали. Если же выбивать сайлентблок, деталь испытывает ненужную механическую нагрузку, что может негативно на ней сказаться, особенно в местах сварки. После того, как старый сайлентблок снят, внутреннюю поверхность обоймы и палец (или болт), на который был одет сайлентблок, нужно очистить от грязи и смазать тонким слоем смазки или моторного масла.

В последнее время набирают популярность полиуретановые сайлентблоки. Они имеют больший ресурс, но гораздо дороже резиновых. Покупать их имеет смысл только в том случае, если сопряженные детали находятся в хорошем состоянии и долго прослужат. Покупка дешевых, а соответственно, некачественных сайлентблоков может привести к поломке деталей подвески. Наполнитель может оказаться чересчур мягким или, наоборот, слишком жестким, что не только сильно уменьшит срок службы сайлентблока, но и повысит нагрузку на детали ходовой.

Видео замены сайлентблоков на Шевроле Нива.

Теги:
← Замена пружин ВАЗ 2108, 2109, 21099 Замена пружин на ВАЗ 2101-2107 →

Видеоролики по теме

Замена сайлентблоков передней балки на ВАЗ 2111

Замена сайлентблоков передней...

19 апреля 2016
Жидкость в распылителе : тосол тормозная жидкость
Замена сайлентблоков передней подвески ваз 2101  (Часть 3) Итог и краткое описание всего процесса

Замена сайлентблоков передней...

18 апреля 2016
Полный обзор замены передней подвески, краткое описание всего процесса и сложности которые могут
Замена сайлентблоков передней подвески ваз 2101 (часть 1)

Замена сайлентблоков передней...

18 апреля 2016
Рассказ о новых запчастях, разбираю переднюю подвеску, первый косяк.... планируется 3 части видео

Читайте также:

Как выбрать автомобильную антенну

Как выбрать автомобильную антенну

Еще недавно при выборе автомобильной антенны первоочередным вопросом становилось качество приема и диапазон. Современные автомобильные антенны практически одинаковы по этим характеристикам, поэтому...
Авария на парковке - как ее избежать и как себя вести, если она произошла

Авария на парковке - как ее избежать и как себя вести, если она произошла

Согласно статистике, большинство небольших аварий происходит на парковочных площадках возле домов, супермаркетов или просто платных парковках. Такие аварии не влекут за собой каких-либо серьезных п...
Как выбрать аккумулятор

Как выбрать аккумулятор

Замена аккумулятора – процесс нечастый, но все же неизбежный. Средний аккумулятор работает от пяти до семи лет, после чего его приходится менять. При выборе нового аккумулятора стоит не только учит...
Как устранить сколы и трещины на лобовом стекле, ремонт и полировка стекла

Как устранить сколы и трещины на лобовом стекле, ремонт и полировка стекла

Многие считают, что ремонт трещин и сколов лобового стекла не дает хорошего результата. Да, действительно, после некачественного ремонта и при неправильном подборе материалов могут остаться следы. ...

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!