Автоматический тест панели приборов

На иномарках вы можете встретить такую важную и полезную функцию, как проверку панели приборов

Используя это устройство, можно выполнить полный оборот стрелок от начала и до конца. Давайте сегодня посмотрим, как можно выполнить автотест приборной панели на ВАЗовских моделях. Первый шаг – нужно посмотреть, есть ли в панели поддержание подобного теста.

Включив зажигание, сбрасываем пробег

Панель подходит и эта опция есть тогда, когда стрелка описывает дугу. 

Для этой доработки нам понадобится электромагнитное реле на 12 В, транзистор КТ 503, три резистора (1 кОм, 6,8 кОм и 22 кОм) и конденсатор на 100 мкф и 16 В.

На иномарках вы можете встретить такую важную и полезную функцию, как проверку панели приборов

Используя это устройство, можно выполнить полный оборот стрелок от начала и до конца. Давайте сегодня посмотрим, как можно выполнить автотест приборной панели на ВАЗовских моделях Первый шаг – нужно посмотреть, есть ли в панели поддержание подобного теста.

Включив зажигание, сбрасываем пробег

Панель подходит и эта опция есть тогда, когда стрелка описывает дугу. 

Для этой доработки нам понадобится электромагнитное реле на 12 В, транзистор КТ 503, три резистора (1 кОм, 6,8 кОм и 22 кОм) и конденсатор на 100 мкф и 16 В.

После того, как включили зажигание, схема должна начать работать через 0,5 с., затем – сработать реле, которое разомкнет кнопку, сбрасывающую пробег. Такой тест стрелок и индикаторов есть у многих современных авто, и принцип действия у всех схожий. Разница лишь в том заключается, что каждый из образцов работает по-своему.

Если датчики отказали, то лучше сразу сделать их наладку или поменять неработающие детали, поставив новые. В случае если своевременно этого не сделаете, не будете иметь представления о том, насколько работоспособны отдельные элементы и весь механизм в целом.   

Если говорить проще, автоматическое тестирование – это кнопка, автоматически «нажимающаяся», когда включается приборная панель

Установить эту опцию можно обратившись в автосервис, а можно все сделать своими руками - в гаражных условиях – здесь не нужны ни особые знания, ни особые инструменты После подключения схемы и включения зажигания все стрелки должны сделать полный оборот и должны включиться все лампочки.

Когда видите, что что-то не сработало, значит, есть проблемы с проводкой или какой-либо датчик не исправен. В этом случае надо обращаться к автоэлектрику или проходить диагностику, когда специалисты определят причину возникших проблем.  

Похожие статьи:

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Правила зимнего вождения