Троит двигатель на ВАЗ 2114. Просьба отвечать только тем кто шарит в работе двигателей

+1
Голосов: 1

4163

Просьба отвечать только тем кто шарит в работе двигателей...
Проблема такая, завожусь прогреваюсь, температура 50-60, обороты до 900 падают и начинаю движение. При езде на трассе загоратся "ЧЕК", машину начинает немного потряхивать.... но когда сбавляю обороты например на 2 передаче 1500-2000 ее колбасит неплохо... тут же выключаю зажигание, завожусь и все нормально.... через минут 15 может возникнуть та же проблема, но очень редко. Диагностика показала что отказывает 4 цилиндр, и проблема была в датчике фаз, поменял, потом катушка начала пробивать, поменял.. проблема осталась. после, провода, свечи, воздушный фильтр, топливный фильтр... заметил особенность, заправляюсь на одной заправке вылазит ошибка и начинает колбасить двигатель один раз за неделю.... заправил полный бак на ГазПроме, откатался нормально, но осталось в баке 7 литров до работы пока ехал 5 раз заводил и глушил... думаю начать заправляться только на одной заправке, и посмотреть... но не всегда это получается.... у кого есть какие соображения? Просьба отвечать только тем кто шарит в работе двигателей..
← Mazda 6 Sedan 2.0 MT или Toyota Camry 2.5 AT Что выбрать Mazda 3 или Ford Focus 3 →

Читайте также:

[GROUP] АВТО СЕРВИСЫ. Какой лучше выбрать? Кто где чинится? Делимся мнениями.

[GROUP] АВТО СЕРВИСЫ. Какой лучше выбрать? Кто где чинится? Делимся мнениями.

Очень много вопросов поступает по автомобильным сервисам. Где лучше, где качественнее, где дешевле? Делимся опытом ремонта и обслуживания автомобиля в автосервисах.
Volkswagen polo 9N 1.2 При открытии маслозаливной пробки на работающем двигателе всасывается

Volkswagen polo 9N 1.2 При открытии маслозаливной пробки на работающем двигателе всасывается

При открытии маслозаливной пробки на работающем двигателе всасывается воздух и двигатель пару секунд троит а потом работает ровно, так и должно быть????? Просто слышал разные мнения, один говорит э...

Комментарии 20

0 Альфред #
26 апреля 2012 в 14:40

 

Троит двигатель на ВАЗ 2114.

Пропуски зажигания на холостом ходу

1. Неисправны свечи зажигания или неправильно установлен зазор между электродами (см. с. 77, «Свечи зажигания — замена» или с. 223, «Свечи зажигания двигателя 1,6i — замена»).
2. Неисправны высоковольтные провода (см. с. 222, «Высоковольтные провода - проверка и замена»).
3. Негерметичны соединения вакуумных шлангов (проверить плотность посадки на штуцерах).
4. Неисправна катушка зажигания (см. с. 77, «Катушки зажигания - проверка и замена» или с. 223, «Катушка зажигания двигателя 1,6i — проверка и замена»).
5. Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя (см. с. 33, «Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка»).
6. Неисправны топливные форсунки (см. с. 78, «Форсунки - проверка и замена»).

Пропуски зажигания при работе двигателя под нагрузкой (при движении автомобиля)

1. Засорены топливный фильтр и/или трубопроводы системы питания двигателя (см. с. 57, «Система питания»).
2. Неисправны топливные форсунки (см. с. 78, «Форсунки — проверка и замена»).
3. Неисправны свечи зажигания или неправильно установлен зазор между электродами (см. с. 77, «Свечи зажигания - замена» или с. 223, «Свечи зажигания двигателя 1,61 — замена»).
4. Повреждена изоляция высоковольтных проводов (см. с. 222, «Высоковольтные провода — проверка и замена»).
5. Неисправна система управления двигателем (см. с. 75, «Проверка технического состояния системы управления двигателем»).
6. Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя (см. с. 33, «Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка»).
7. Негерметичность (прогар) клапанов газораспределительного механизма (см. с. 42, «Головка блока цилиндров - проверка и притирка клапанов»).
8. Неисправна система зажигания (см. с. 75, «Проверка технического состояния системы управления двигателем»).
9. Негерметичны соединения вакуумных шлангов (проверить плотность посадки на штуцерах).

0 Глеб #
27 апреля 2012 в 11:51
у меня подобная хрень была (ваз 21144) только на 1 цилиндре испробовал все осталось только головку снимать. оказалось всего то клапана отрегулировать и все проблема исчезла
0 Василиса #
6 мая 2012 в 12:31
ОНИ ВРОДЕ САМОРЕГУЛИРУЕМЫЕ...
0 Макар #
11 мая 2012 в 19:06
Саня, гидрики только на 16 клапанной стоят или на новой классике. а на обычном 83 двигателе всё те же пяточки.
0 Вениамин #
2 июня 2012 в 23:48
да кстати, мотор 1,6..... 8-ми клапанный.
0 Василиса #
5 июня 2012 в 01:13
у меня 16 1.6
0 Митрофан #
21 июня 2012 в 19:32

 

Троит двигатель на ВАЗ 2114. 

после замены всех деталей надо перепрограммировать комп. там как и на обычном есть память. клемму скинь на 10 минут. потом одень и на чни движение как будто машина впервый раз в жизни едет.т.е. разгон до 3000 оборотов потов переключение на высшую ступень.

0 Вениамин #
21 июня 2012 в 21:22
проверь компрессию, возможно клапан прогорел
0 Владислав #
27 июня 2012 в 04:47
Всё элементарно проверь не создапется ли вакум в баке
0 Василиса #
28 июня 2012 в 06:28
НЕ СМЕШИ АЛЬБЕРТИК
0 Ярослав #
1 июля 2012 в 23:55
саня ты не прав, изза вакуума может быть, у меня десятка, клапан обратки замерз, создавался вакуум в баке. Машину дергало
0 Василиса #
4 июля 2012 в 05:39
я не пойму про какой вакуууум идет речь??на заправке когда открываешь воздух слышно втягивается,если про это то так и должно быть!!у всех так.
0 Вениамин #
7 июля 2012 в 09:11
Компрессия по 11 в каждом цилиндре. вакум..... если бы он там образовывался то пробка бы открывалась со страшным звуком.... хотяяя.... сегодня утром проверю...
0 Василиса #
15 июля 2012 в 16:20
ну и чё там???
0 Вениамин #
17 июля 2012 в 10:18
Пробку открутил на заправке только, а там железка на пружинках. так вот когда ее отпустил был звук то ли воздух выходил, то ли засасывался...х.з... На НЕсте залил полный бак, и спокойно 80 км накатал. Ошибка вылазила, но без троения двигателя.... может реально вакум создавался...
0 Вениамин #
20 июля 2012 в 12:23
Ошибку сними появляться не будет!!
0 Вениамин #
31 июля 2012 в 18:53
Снимали.... просто постоянно отдавать по 800 р. за то что бы сказать какая ошибка... это пздц.
0 Вениамин #
6 августа 2012 в 00:15
Купи бортовик и ошибку узнаешь и снять сможешь и платить не будешь один раз купив!!!не так давно загорелся чек поехал в сервис сняли ошибку за 500 рублей узнал что низкое напряжение в сети!!!поэтому купил себе бортовик за 800р !!!
0 Вениамин #
13 августа 2012 в 04:05
Есть боровик ВАЗовский... типа расход, литры, и бла бла бла.
0 Василиса #
19 августа 2012 в 03:09
да у меня так же,диогностики на самом деле врут,на нормальную диагностику оборудование очень дорогое,а эти только бабло рубят..кроме компа ни че нет..фуфло!я пока со шибкой катаюсь как сделаю напишу,пока желанья вникать нет.легче самому все изучить и сделать ..