Уменьшение расхода карбюратора дааз

Многие из автомобилей марки ВАЗ укомплектованы карбюраторами производства ОАО «ДААЗ» (г. Димитровград). Чтобы улучшить динамические характеристики автомобиля с подобным карбюратором не требуется сложной и дорогостоящей процедуры установки впрыска.

Выпускаются всего три типа карбюраторов – «Солекс», «Озон» и «Ока».

Тип "Солекс" устанавливается на «Жигули» и «Лады» с передним и полным приводом, а также на авто марок ИЖ и ЗАЗ.

Тип "Озон" устанавливается на «Жигули» и «Лады» с задним приводом.

Тип "Ока" устанавливается на автомобили марок ГАЗ, Ока и УАЗ.

Ресурс у карбюраторов ДААЗ не хуже, чем ресурс двигателей. Срок гарантии при наработке не более 30 тыс. км не превышает 18 месяцев эксплуатации.

Каждый выпускаемый карбюратор проходит стендовую регулировку до достижения требуемых характеристик, что является залогом его высокого качества.

В настоящее время ОАО «ДААЗ» выпускаются следующие модификации карбюраторов:

Тип карбюратора ДААЗ Марки комплектуемых автомобилей Функции и характеристики
«Озон»-2105-20 Лада (класс.) /ВАЗ-21011, ВАЗ-2101, ВАЗ-21063 Для приготовления топливовоздушной (т/в)смеси. Дв-ль ВАЗ-21011, ВАЗ-2101. V=1200 см3, 1300 см3.
«Озон»-2107-10 Лада (класс.) / ВАЗ-21043, ВАЗ-21053, ВАЗ-21074, ВАЗ-2107 Для приготовления т/в смеси. Оснащен микропереключателем и экономайзером. Дв-ль ВАЗ-2106, ВАЗ-2103. V= 1500 см3, 1600 см3.
«Озон»-2107-20 Лада (класс.) / ВАЗ-21061, ВАЗ-2121, ВАЗ-2106 Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-2106, ВАЗ-2103. V= 1500 см3, 1600 см3.
«Ока»-2140-20 АЗЛК / Москвич-2140
ИЖ / Москвич-412
Для приготовления т/в смеси. Дв-ль УЗАМ-412. V=1500(1600) см3.
«Ока»-2140-70 АЗЛК / Москвич-21412
ИЖ / Москвич-2717, Москвич-2126
Для приготовления т/в смеси. Дв-ль УЗАМ-3317. V= 1700 см3.
«Ока»-4178 УАЗ Для приготовления т/в смеси. Дв-ль УМЗ-4178.10 V= 2500 см3.
«Ока»-4178-11-30 УАЗ Для приготовления т/в смеси. Дв-ль УМЗ-4218.10. V= 3000 см3.
«Ока»-4178-40 Волга, Газель Для приготовления т/в смеси. Выпущен взамен К-151. Дв-ли ЗМЗ-402, ЗМЗ-4026. V= 2,5 л.
ДААЗ-21041-10 АЗЛК / Москвич-21412 Для приготовления т/в смеси. Дв-ль УЗАМ-3318(3313). V= 1800см3 с МПСЗ.
«Солекс»-21053-20 ИЖ / Москвич-2126
Lada (класс.) / ВАЗ-2106, ВАЗ-2103,
Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-2106, ВАЗ-2103. V=1500, 1600 см3.
«Солекс»-21073-10 Lada (класс.) / ВАЗ-21213, ВАЗ-21073 Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-21213. V= 1700 см3.
«Солекс»-2108 Samara / ВАЗ-2109, ВАЗ 2108 и модификации Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-2108. V= 1300 см3.
«Солекс»-21081-10 Samara /ВАЗ-21091, ВАЗ-21081,ЗАЗ-1102и их модификаци Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-21081, МеМз-245. V= 1100 см3.
«Солекс»-21083-10 Samara / ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-21083 Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-21083. V= 1500 см3.
«Солекс»-21083-31 ВАЗ-2110 Для приготовления т/в смеси. Дв-ль ВАЗ-21083. V= 1500 см3, п/автомат пуска и прогрева.
«Ока»-1111 Ока / ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 Для приготовления т/в смеси.Дв-ль ВАЗ-1111, ВАЗ-11113. V= 650, 750 см3.

Нижеприведенные рекомендации помогут в настройке карбюратора с наименьшими трудозатратами.

Как правило карбюратор,устанавливаемый на заводе, не способен поддерживать стабильные холостые обороты двигателя из-за слишком бедной смеси. Для обогащения ее следует отвернуть винт регулировки качества.

Если воздух подсасывается за дроссельной заслонкой нужно проверить насколько герметичен патрубок вакуум-усилителя и его уплотнения, а также проверить правильно ли установлен впускной коллектор с прокладками. Герметичность восстанавливают подтягиванием крепежа или заменой прокладок.

Если снижение оборотов приводит к останову двигателя, то следует установить жиклер. имеющий большую пропускную способность. После этого блок управления регулируется под новый жиклер.

Если холодный двигатель при прогреве с прикрытой заслонкой «заливает», то вначале его все же нужно прогреть. Затем воздушная заслонка полностью прикрывается путем вытягивания «подсоса». Отпускается контргайка на штоке автоматического регулирования заслонки. Шток выкручивается отверткой до достижения 3000 об/мин. Контргайка на штоке заворачивается.

Рекомендуется дорабатывать карбюратор путем увеличения диаметра главных диффузоров и настройки системы под них с целью улучшения динамические характеристик.Однако это потребует определенной квалификации, так что лучше сделать все в автомастерской.

Похожие статьи:

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

13189 просмотров

Рейтинг: +587 Голосов: 1913

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!