бмв 520 1999 39 кузов
В BMW я влюбился сразу, как только сел в нее впервые. Итак. Сначала у меня был BMW 320i 1985 года в кузове E30
С нее любовь и пошла. Как говорится, когда прочувствуешь аVтомобиль BMW, потом
В BMW я влюбился сразу, как только сел в нее впервые. Итак
Сначала у меня был BMW 320i 1985 года в кузове E30 С нее любовь и пошла. Как говорится, когда прочувствуешь аVтомобиль BMW, потом становится очень трудно пересесть на другую марку. Хотя мне пришлось поездить на разных машинах и я могу сравнивать.
Троечка была столь хороша, что я не смог продать ее незнакомому, а за символические деньги отдал своему другу. Это было 6 лет назад. И только две недели назад он сам решил с ней распрощаться.
Слезы жены друга при расставании, по моему, красноречивее всего описывают эти чувства.
Почему они возникают? Да потому, что аVтомобиль сделан с умом
После BMW я пересел на Opel Vectra 1989 г.в., затем на Audi 80 1990 г.в. Следующей машиной стала голубая стрела - BMW 518i 1993 г.в. в кузове E-34. Затем модернизированная BMW 520i 1995 г.в. с широкими ноздрями.
Ну, и наконец, в 2002 году я поменял ее на BMW 520i 1999 г.в. в кузове E-39.
Могу сказать, что в 39 кузове меня порадовала подвеска. В 34-ом она гораздо менее надежна и каждую весну мне приходилось что-то ремонтировать. В 39-ом я первый раз узнал, что подвеска вообще существует, на третий год своей эксплуатации - застучал передний рычаг (машину я брал трехлетнюю).
Двигатель - это песня. Машина, несмотря на то, что достаточно тяжела, идет с легкостью бабочки. Легкого прикосновения к педали достаточно, чтобы она на любой скорости сорвалась вперед! Прекрасная управляемость позволяет уверенно входить в любые повороты
Правда подвеска явно не любит дороги, похожие на стиральные доски - есть некоторый дискомфорт при проезде. Приходится либо увеличивать скорость, чтобы такие участки проскакивать, либо наоборот снижать. Сейчас думаю взять бешку в 60-м кузове. Я точно знаю, чего хочу.
И точно знаю, что не променяю BMW ни на что другое!
Месяц назад купил жене Nissan Note. Понравилась ей машинка. В принципе ничего. Полный фарш, из салона, в 550 000 рублей с допами уложилась
Так что BMW - это в первую очередь удовольствие. Катайтесь, ребята, и наслаждайтесь!!!
Похожие статьи:
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»