мозги на c20let

Перед глубоким вмешательством в мотор решил съездить на стенд померить оставшихся коников

Если честно, то было очень приятно узнать, что двиг ещё не совсем скончался после литовских издевательств. Было произведено два замера.

На первом показало 207сил

Перед глубоким вмешательством в мотор решил съездить на стенд померить оставшихся коников

Если честно, то было очень приятно узнать, что двиг ещё не совсем скончался после литовских издевательств. Было произведено два замера. На первом показало 207сил 272 крутящего. На втором 218сил 272 крутящего.

И это всё при 0.5 буста

Надув по заводу должен быть 0.6. Датчик, кстати, который я поставил за день до замеров показывает правильные цифры и это не может радовать. Причина скорее из-за того, что вестгейт был, не верно отрегулирован при сборе турбы. Будим выяснять.

Есть ещё один не совсем приятный момент

Вся эта мощность находится за 4мя тысячами, что совсем не хорошо для маленькой турбинки Тут, скорее всего дело или в настройке или в том, что я поставил облегчённый маховик со своего атмосферника и турбе не хватает нагрузки на низах.

Вторая причина чисто предположительная. Знающим людям буду рад за толковые коменты по поводу возникших вопросов.
207лс 272нм
218лс 272нм
207 и 218лс 272нм

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Правила зимнего вождения