газель двигатель 405 421 их отличие
В целях повышения потребительских характеристик продукции и стимулирования спроса в условиях снижения емкости рынка, принято решение о комплектации легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» двигателями УМЗ.
Двигатель УМЗ обладает рядом потребительских
В целях повышения потребительских характеристик продукции и стимулирования спроса в условиях снижения емкости рынка, принято решение о комплектации легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» двигателями УМЗ.
Двигатель УМЗ обладает рядом потребительских преимуществ, которые подтвердились в процессе опытной эксплуатации ГАЗелей с ульяновским двигателем
Наиболее привлекательными из них являются битопливная конструкция, позволяющая без потери мощности использовать более дешевое газовое топливо, и высокий крутящий момент на низких оборотах, что повышает маневренность автомобиля в условиях загруженных город ских магистралей .С целью улучшения потребительских свойств двигателя УМЗ в 2007- 2008 годах была проведена значительная его модернизация
Изменения коснулись цилиндропоршневой группы, коленчатого вала и системы электронного управления.Оптимизация микро - и макрогеометрии цилиндропоршневой группы и усовершенствование системы вентиляции картера минимизировали расход масла, а применение более совершенных комплектующих позволило повысить надежность двигателя.
Было значительно повышено качество двигателя за счет оснащения компонентами от лучших мировых производителей: форсунками Bosch и Siemens, датчиками положения дроссельной заслонки Bosch и поршневыми кольцами Federal Mogul.
ДвигательУМЗ отвечает требованиям Euro- 3, а его ресурс оставляет 250 тысяч км.
В 2008 году АЗ «ГАЗ» выпустил пробную партию легких коммерческих автомобилей, оснащенных модернизированными ульяновскими двигателями
Опыт их эксплуатации показал, что двигатель оптимально подходит для а/м « ГАЗель », а уровень дефектности, проявляющий я в процессе эксплуатации, ниже, чем у двигателя ЗМЗ -405, которым оснащались ГАЗели до 2009 года .В вязи с вышеизложенным предлагаем Вашему вниманию основные различия в двигателях УМЗ.
4216.1000400 Евро-3 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8,8), (107 л. с.) с кронштейнами опоры под "старую" раму. АИ -92 4216.1000400- 10 Евро-3 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8,8), (107 л . с . ) с правым кронштейном опоры под "новую" раму,
с кронштейном под ГУР
сжатия 8,8), (107 л . с . ) с кронштейнами опоры под "новую" раму АИ -92 42161.1000400 Евро -3 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8,8), "эконом" класса (99 л. с.), с кронштейнами опоры под "новую"
раму. АИ -92, дроссель 4062. 11448100-21.
( уменьшается подача топлива - соответственно уменьшается мощность ) 4216.1000400- 19 Евро-3 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8,8), (107 л . с .) ГУР, полиамидный топливопровод, АИ -92. 4216.1000400- 29 Евро-3 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8,8), (107 л . с .) с кронштейнами опоры под "новую" раму,
полиамидный топливопровод, АИ -92. 4215.1000400- 10 Евро-0 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 7, 0), ( А -76), ( 89 л. с.), с ненастроенным выпуском ОГ, головка блока -
421. 1003010- 11, карбюратор К -151 Т, опоры под "старую" раму. 4215.1000400- 30 Евро-0 Двигатель в исполнении для внутреннего рынка и экспорта (степень
сжатия 8, 2) , ( АИ -92), (96 л. с.) клапан рециркуляции ОГ (с настроенным
выпуском ОГ ), головка блока - 4215. 1003010-70, карбюратор К -151 С,
опоры под "старую" раму .
Указана мощность нетто (в составе автомобиля)
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?