ваз 21099 инжектор датчик дроссельной заслонки
ДПДЗ не регулируется
Контроолер использует самое низкое напряжение сигнала ДПДЗ на режиме холостого хода в качестве точки отсчета (0% открытия дроссельной заслонки).Поломка или ослабление крепления ДПДЗ могут вызвать нестабильность- холостого хода
ДПДЗ не регулируется
Контроолер использует самое низкое напряжение сигнала ДПДЗ на режиме холостого хода в качестве точки отсчета (0% открытия дроссельной заслонки).Поломка или ослабление крепления ДПДЗ могут вызвать нестабильность- холостого хода, т.к. контроллер не будет получать сигнал о перемещении дроссельной заслонки.
При возникновении неисправности цепей ДПДЗ контроллер через определенное время заносит в свою память ее код неисправности и включает контрольную лампу «CHECK ENGINE», сигнализируя о наличии неполадки
Снятие ДПДЗ
Выключить зажигание. Отсоединить провода от датчика. Отвернуть два винта крепления датчика к дроссельному патрубку и снять датчик с дроссельного патрубка.
Установка ДПДЗ
Установить датчик с прокладкой на дроссельный патрубок. При этом дроссельная заслонка должна быть в нормально закрытом положении и лыски на конце оси должны быть совмещены с лапками датчика. Завернуть два винта крепления датчика моментом 2 Н-м.
Присоединить провода к датчику. Проверить выход датчика следующим образом:
- подключить прибор DST 2;
- при включенном зажигании и неработающем двигателе прибор должен показывать положение дроссельной заслсзнки 0%
Если оно выше 0% - заменить датчик.Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»