свет задней передачи е34

Первичное сообщение по завершении езды. когда ключ зажигания в положении "О" /при нескольких нарушениях появляются текстовые сообщения последовательно. друг за другом/, причем даже при вынутом ключе зажигания и стирании показаний можно вызвать из запоминающего

Первичное сообщение по завершении езды. когда ключ зажигания в положении "О" /при нескольких нарушениях появляются текстовые сообщения последовательно. друг за другом/, причем даже при вынутом ключе зажигания и стирании показаний можно вызвать из запоминающего устройства сообщения посредством клавиши СС в течении 3 минут после окончании поездки.

Может быть сообщение еще до начала езды, когда ключ зажигания в положении 2, причем тексты стираются через короткое время или в начале движения и не сохраняются указательные символы. Новое сообщение появляется сново, когда ключ зажигания оказывается в поз. "О".

Общие указания Если появляется текст "Betriebsanleitg", то информацию к соответствующему сообщению можно найти под рубрикой "Указание/Помощь". Текст "BetriebsanI" можно стереть: при появлении данного текста нажмите клавишу СС.

Проверка показаний устройства контроля Check-Control: когда ключ зажигания в положении 2 - не должно быть сигналов о нарушениях. После нажатия клавиши СС должна появится точечная рамка.

Обогреваемое заднее стекло Нажмите клавишу: пока горит контрольная лампочка, функционирует на большой мощности система обогрева заднего стекла/быстрое оттаивание. Когда гаснет контрольная лампочка, осуществляется автоматическое переключение на экономичный режим, а через минуту система отключается.

При необходимости снова нажмите клавишу: начнется процесс быстрого оттаивания. Выключение: Снова нажмите клавишу, причем контрольная лампочка продолжает гореть. После каждого пуска двигателя при необходимости снова включите систему обогрева заднего стекла.

Противотуманные фары При включенных противотуман-ных фарах горит зеленая контрольная лампочка в щитке комбинированных приборов. Задние противотуманные фары При включенных задних проти-вотуманных фарах горит желтая контрольная лампочка в щитке комбинированных приборов.

Обратите внимание на законные предписания, касающиеся применения противотуманных фар.

Предупредительная мигающая аварийная сигнализация Красная контрольная лампочка в нажимной клавише с треугольным символом периодически вспыхивает. когда включена система предупредительной, мигающей аварийной сигнализации. При включенном освещении автомобиля для лучшего обнаружения нажимная клавиша освещается.

Ручной тормоз Когда при затягивании ручного тормоза происходит автоматическое вхождение в фиксирующую впадину, на щитке комбинированных приборов загорается контрольная лампочка "Р".
Отпустите ручной тормоз: рычаг немного поднимите вверх, нажмите кнопку, сдвиньте рычаг вниз.

Механическая коробка передач

Нейтральное положение переключающего рычага /смотрите на точку/ соответствует области 3-й/4-й передач. При переключении с соответствующих передач в "нейтральное" положение рычаг самостоятельно отжимается в указанную область.

Все передачи синхронизированы.

Переключение с 5-й на 4-ую передачу обусловливает большое увеличение чисел оборотов, что при известных обстоятельствах может привести к повреждениям.

Включение заднего хода У стоящей автомашины нажмите влево на рычаг переключения передач, преодолевая легкое сопротивление. Фары, освещающие путь при движении автомобиля задним ходом Фары, горят, когда включено зажигание и включен задний ход.

Автоматическая коробка передач
Имеющиеся позиции рычага "1" управления: P-R-N-D-3-2-1 -1
Контрольная лампочка переключающей электронной системы "З"

Лампочка гаснет после пуска двигателя

По нижеследующим признакам можно сделать выводы о функциональных нарушениях в переключающей электронной системе: Лампочка не гаснет или

Вспыхивает во время езды, или Появляется сообщение "Getriebeprogramm" на табло контрольного устройства.

Далее можно включать все позиции рычага управления. Однако. когда рычаг управления в поз

D, 3,2, и 1 автомобиль движется только на 3-й передаче.

Для моделей BMW 530i. 535i: автомобиль движется на 4-й передаче. Чтобы использовать мощность двигателя также на 3-й передаче, следует отключить двигатель /у стоящей машины/ и снова пустить в ход.

Электронно-гидравлическая коробка передач Дополнительно есть 3 программы переключения "2"; выбор делается переключателем Е "Экономия" - Нажните переключатель
S "Спорт" - Переключатель сдвиньте
М "Ручной режим" - в желаемом направлении

Е - программа "Экономия" - Это исходная позиция после каждого пускового процесса, для экономичного режима движения.

S - Программа "Спорт" - Для спортивной езды. Благодаря более позднему переключения на высокую передачу можно полнее использовать резервы мощности автомобиля.

М - Программа "Ручной режим" - Программа "М" применяется для условий движения, при которых следует сохранять выбранную передачу [в поз. "D" 3-й передачи). Это означает, что на данной скорости осуществляестя также троганье с места. Данную программу выгодно применять, например, при подъемах или при движении с прицепом, когда рычаг управления в позиции 1, или в зимнее время на скользких дорогах, когда рычаг управления находится в позиции 3, что обеспечивает плавное троганье с места.

Внимание! Пуск двигателя возможет только при условии, если рычаг управления находится в позиции "Р" или "N".

При необходимости нажмите фиксирующую кнопку, прежде, чем нажмите педаль акселератора!

При числе оборотов холостого хода двигателя и включенной ступени движения, автомобиль ползет. До того, как покидать машину, в которой работает двигатель, установите рычаг управления в позицию "Р" или "N" и затяните ручной тормоз!

Рычаг переключения

Р - парковка
Это положение рычага управления следует устанавливать только при условии, что машина остановлена. Ведущие колеса блокируются против откатывания.

R - задний ход
Включайте задний ход только, когда машина остановлена.

N - нейтральная позиция [холостой ход]
Включайте позицию "N" только при продолжительных перерывах в движении машины.

D - Drive (автоматическая позиция движения)
Данное положение рычага - для обычного режима движения.

3 - прямая передача
Включайте данную позицию, если при определенных условиях движения приходится часто делать следующее чередование передач 4-3-4 в поз. "D". В автомобилях, не имеющих программного переключателя, при скорости свыше 200 км/ч не включайте позицию 3.

2 и 1 - передачи для движения в гористой местности и для торможения.Данные передачи рекомендуется включайте при движении в гористой местности, а также при езде по длинным уклонам и подъемам. Мощность двигателя лучше используется, усиливается тормозное действие двигателя, ненужные переключения на высокие передачи не делаются. Позиции 2 и 1 могут быть выбраны при любой скорости. Тогда коробка передач переключается обратно лишь при более низких скоростях

"Kick Down" /полное нажатие до упора/ Педаль акселератора можно нажать до отказа, преодолевая более высокое сопротивление.

Отопление и вентиляция Скользящий рычажок для распределения воздуха вверх Скользящий рычажок для подачи наружного воздуха

Скользящий рычажок для распределения воздуха вниз Поворотный переключатель температуры, левая сторона Включатель/выключатель и поворотный переключатель для большой подачи воздуха

Поворотный переключатель температуры; правая сторона Схема регулирования для максимального оттаивания стекол

Подача воздуха, имеющего равномерную температуру "рычажки 1,3" Воздух поступает через сопла дефлектора к ветровому стеклу и к передним боковым стеклам, а также через выходные щели в месте для ног,спереди и сзади.

Подача наружного воздуха "рычажок 2" Воздух движется через дозирующие и направляющие решетки, находящиеся в центре щитка приборов и в передних дверях, а также через дозирующую решетку на верхней стороне щитка приборов.

Вентиляция заднего отсека Вентиляции осуществляется независимо от положения рычажка 2 через направляющие и дозирующие решетки, находящиеся в конце средней консоли.

Рычажок для распределения воздуха вверх
Рычажок для распределения воздуха вниз Желательное распределение кондиционированного воздуха можно отрегулировать ступенчато.
При сдвиге рычажка влево: Приток закрыт
При сдвиге рычажка вправо: Приток открыт полностью

Рычажок 3 всегда открыть по крайней мере наполовину, чтобы датчик температуры электронной системы регулирования обогрева оставался функционирующим /кроме случая, когда стекла размораживаются/.

4,6 - Переключатель температуры; Левая/Правая стороны

Шкала температур служит "отправной точкой" для обеспечения равномерности температуры воздуха в салоне машины. Температура, соответствующая выбранной установке, достигается очень быстро после троганья с места, и ее не следует менять /электронная система регулирования обогрева/.

Во избежание нежелательных "скачков" температуры лишь в малой степени можно менять установленные позиции рычажка.

В правой конечной позиции переключателя на стороне водителя не осуществляется автоматическое регулировка температуры на стороне водителя и его спутника, зато происходит максимальный обогрев /есть устройство аварийного выключения при возможном функциональном нарушении в электронной системе регулирования обогрева/.

2 - Рычаг для подачи внешнего воздуха

При сдвиге влево: Приток закрыт

При сдвиге вправо: приток открыт полностью

Каждую решетку можно регулировать индивидуально; объем воздуха регулируется рифленой шестеренкой.

Решетка на верхней стороне щитка приборов отрегулирована жестко: Непрямая центральная вентиляция.

Задний отсек можно вентилировать независимо от положения рычажка 2.

Отапливая также место для ног, обусловить такое распределение температуры, чтобы при движении была особая комфортность: тепло ногам, прохладно голове.

5 - Включатель/Выключатель и поворотный переключатель для объемной подачи воздуха)
Положение О: Устанавка отключена, приток воздуха закрыт
При повороте вправо от фиксирующей позиции: Включается оборудование; Получается минимальный приток воздуха; малая мощность вентилятор.
При дальнейшем вращении ручки вправо: Приток воздуха возрастает; Малая мощность вентилятора.
Большая мощность вентилятора получается при переключении от ступени 2 до ступени 4.
Для правильного функционирования электронной системы обогрева поворотный переключатель должен стоять в позиции "12 часов".
Для быстрейшего оттаивания ветрового и боковых стекол применяется следующая схема.

7 - Схема" регулирования для максимального оттаивания стекол

Максимальный эффект обеспечивается только, когда двигатель в теплом состоянии /нагрет в работе/.

Запотевание стекол - это результат температурных различий /появление конденсата воды/ или слишком высокой влажности воздуха.

Вспомогательные меры: Просушивание притоком теплого воздуха.

Автоматическая установка кондиционирования воздуха Регулятор температуры; левая сторона Включатель/Выключатель и регулятор объема воздуха Регулятор температуры; правая сторона Программные клавиши, распределение воздуха, правая сторона

Клавиша автоматической системы контроля циркулирующего воздуха (AUC) или клавиша режима циркуляции Клавиша кондиционера Клавиша для максимального оттаивания ветрового и боковых стекол

Программные клавиши; распределения воздуха: левая сторона 4.8 - программные клавишы; распределение воздуха

Электронная система контроля амортизаторов (EDC)
К - Позиция "Комфорт"
S - Позиция "Спорт"
Переключение возможно в любое время, также во время езды, причем ключ зажигания должен находиться в положении "2".

Автоматическая система контроля стабильности (ASC)
Данная система препятствует прокручиванию ведущих колес при неблагоприятных условиях /гололедица/,и обеспечивает оптимальную стабильность движения в рамках физических возможностей.
После каждого запуска двигателя система ASC запускается в режим работы /светится контрольная лампочка^на переключателе/. Мигает контрольная лампочка. На табло контрольного устройства появляется сообщение ASC. Система ASC регулирует соответствующим образом тяговые силы.

Если контрольная лампочка гаснет. а на табло контрольного прибора появляется сообщение "ASC nicht aktiv", это означает, что в системе дефекты. Автомобиль без действующей системы ASC остается в нормальном рабочем состоянии. Для ремонта следует обратиться в сервисный центр BMW.

Отключение системы ASC: Нажмите клавишу; контрольная лампочка гаснет. При необходимости снова нажмите клавишу: система ASC снова функционирует; контрольная лампочка светится.

Внутреннее освещение
1. Лампочки светятся при открытой двери; при отключенном зажигании светятся еще несколько секунд после запирания дверей и /или/ до включения зажигания, а также /в зависимости от исполнения/ после аварии
2. Длительно отключены
3. Длительно включены
Лампочки для чтения переключаются аналогично.
Лампочки для чтения в задней части автомобиля. Эти лампочки можно включать переключателем, находящимся рядом; причем ключ зажигания находится в положении "1 ".

Прикуриватель Нажмите кнопку. Когда спираль накалилась, прикуриватель отскакивает, и может быть вынут.

Патрон прикуривателя Патрон прикуривателя может быть использован в качестве розетки для переностной лампы, автопылесоса и т.п. /параметры: около 200Вт при 12В/

Не следует повреждать патрон неподходящими штепселями!

Пепельница задняя Слегка прикоснитесь к пепельнице; она автоматически выскользнет наружу. Для опорожнения у открытой пепельницы нажмите на пружину вниз: Извлеките пепельницу.

После опорожнения вставьте ее обратно.

Вещевой ящик
Отпирание: Потяните за ручку. Включается освещение, причем ключ зажигания находится в поз. "1".
Закрытие: Крышку откиньте вверх.

Электрический стеклоподъемник Стекло водительской двери может сдвигаться благодаря легкому прикосновению к переключателю. При повторном касании сдвиг стекла прекращается.

В задней части салона под стеклами имеются отдельные переключатели, которые могут блокироваться кнопкой на передней панели.

Люк с электроприводом
Подъем: Нажмите переключатель.
Открыть: Сдвиньте переключатель назад.
Закрытие: Сдвиньте переключатель вперед.

Люк с механическим приводом
Открывание: Рукоятку откиньте, поверните против направления часовой стрелки.
Закрытие: Поверните по направлению часовой стрелки; при закрывании преодолейте давление.
Подъем, когда люк закрыт: поверните рукоятку по направлению часовой стрелки /центр давления/.
Опускание: поверните рукоятку против направления часовой стрелки; при запирании преодолейте давление.

Электрическая система обогрева сидений
Нажмите на рычажной переключатель, на котором есть символы:
3 - Спираль нагрева - Обогрев
1 - Спираль нагрева - Длительный обогрев

Средний подлокотник /сзади/ При необходимости извлеките, взяв за петлю.

Индикация наружной температуры и цифровые часы

Из запоминающего устройства можно вызвать дату и наружную температуру и при помощи клавиши "MEMO" включить ежечасный напоминающий сигнал. Когда ключ зажигания в положении "О", после нажатия соответствующей функциональной клавиши на табло можно прочесть время суток и дату. На табло появится показание времени суток, когда ключ зажигания в позиции "I".

Величины можно вводить или их менять.

Ввод времени суток и даты После прерывания подачи электрического тока время суток можно введите без предварительного нажатия клавиши "UHR": Посредством двух клавиш ввода "h/DAT" и "min/DAT". Для ввода даты следует заранее нажать функциональную клавишу "DATUM"

Функционирование часового механизма подтверждается символом на табло, а функция даты - буквами "DAT". Точный /до секунд/ пуск в ход часового механизма осуществляется посредством нажатия клавиши "DATUM".

Точка перестает мигать. Перед всеми дальнейшими изменениями ввода данных следует нажать соответствеющую функциональную клавишу /UHR или DATUM/ до тех пор, пока не появится мерцающая точка между часами и минутами или между днем и месяцем. Если после ввода данных не осуществлен пуск в ход, а выбрана другая функция, сохраняются прежние введенные данные.

Указания для часового механизма, оаботающего в 12-часовом режиме Смена с AM на/РМ осуществляется по истечении 12 часов, символ появляется перед цифровой величиной. После переключения с 24 часов на 12 часов происходит автомити-ческая смена в функции клавиш ввода с дня и месяца на месяц и день.

Клавиша MEMO При помощи клавиши MEMO можно включать и отключать ежечасный напоминающий сигнал, сигнал раздается в течение 15 секунд перед каждым часом, и напоминает, например, при кассетном режиме о том, что можно переключить на прием радионовостей. Включенная функция напоминания символизируется на табло буквами "ME".

Наружная температура После нажатия клавиши А-ТЕМР на табло* появляется наружная температура. При температуре внешнего воздуха ниже +3 градусов С раздается предупредительный сигнал /ключ зажигания находится в поз.от"1"/. Одновременно на табло в течении 10 секунд мерцает единица измерения (град.С/град.F) и точка.

Если в этот период времени из памяти вызывается другая функция и, наконец, снова вызывается показание температуры, мигает лишь оптическое предостережение для оставшегося промежутка времени. Предостерегающий сигнал снова повторяется, если температура по крайней мере один раз достигла +6 градусов С и снова упала ниже +3 градусов С.

Переключатель с часовым механизмом для отопления и вентиляции на стоянке Переключатель с часовым механизмом необходим для того, чтобы на стоянке можно было включать и выключать отопление и вентиляцию непосредственно; два разных времени включения могут быть выбраны между 0.00 и 23.59.
Прямое включение: нажмите в течении 3 секунд клавишу "EIN"; мерцает светодиод.
Отключение: Нажмите клавишу "AUS".
Ввод времени включения: Функция "UHR" должна быть в рабочем режиме, когда ключ зажигания в положении "1".

При нажатии клавиши " ZEIT" на цифровом табло появляется символ вентилятора и попеременно числа 1 и 2, в качество указаний на выбранное и введенное время включения. После выбора цифры можно вводить соответствующее время включения. Нажмите клавишу "ZEIT", пока не начнет мигать точка между часовым и минутным показаниями. При помощи клавиш " h-DAT" и "min-DAT" введите желательное время включения.

Еще раз нажмите клавишу "ZEIT"; точка перестает мерцать; время велючения запрограммировано.

Активизация времени включения/ключ зажигания в положении "1"

Нажмите клавишу "SET-RES". светодиод светится вплоть до автоматического включения стационарного обогрева и вентиляции. Светодиод над клавишей "EIN" сигнализирует о том, что установка функционирует. Дезактивация времени включения: Снова нажмите клавишу "SET-RES"; светодиод гаснет. Введенное время включения всегда можно активизировать и дезактивировать путем нажатия клавиши "SET-RES".

Данные хранятся в памяти до тех пор, пока не будет введено новое время. При оснащении машины бортовым компьютером управление осуществляется посредством клавиш "ZEIT" и "S/R".

Стояночное отопление и вентиляция

При внешней температуре ниже 16 градусов С функционирует стационарная система отопления, причем ключ зажигания вынут/или ключ зажигания находится в положении "О", или в положении "1".

Благодаря функции предварительного включения можно впоследствии занять место в нагретом салоне автомобиля. Кроме того, при холодной погоде облегчается очистка автомобиля от снега и льда.

Продолжительность работы подключенного стационарного отопления и вентиляции составляет 30 / минут. Из-за большого потреблен ния энергии стояночное отопление нельзя включать дважды подряд/без всякого перерыва/, не подзаряжая в промежутке аккумулятор.

Обычный обогрев автомобиля Скользящий рычажок система распределения воздуха сдвиньте вверх или вних /по желанию/, чтобы нагретый воздух мог течь через сопла дефлектора или сопла в месте для ног, спереди и сзади. Закрыть рычажками приток внешнего воздуха, а также свежего воздуха, поступающего через решетки в конце средней консоли.

Поворотный переключатель регулировки объема воздуха установите в положение "12 часов".

Кондиционер Включите систему распределения воздуха посредством 3 рычаж-* ков /при необходимости откройте также передние решетки/. Закройте решетки дял притока свежего воздуха в конце средней консоли.

Автоматическая система кондиционирования Выход разогретого воздуха осуществляется автоматически через сопла дефлектора и сопла в месте для ног,спереди и сзади. Только, когда ключ зажигания находится в позиции "I", возможно индивидуальное распределение воздуха при помощи клавиш. Как при обычном отоплении машины, так и при подключении кондиционера, можно предварительно выбрать температуру в салоне машины при помощи поворотного переключателя, причем ключ зажигания должен находиться в положении "1".

Если ключ зажигания в позиции "О", обогрев осуществляется при максимальной мощности.

Автоматическая регулировка скорости (Круизконтроль) Желательная скорость движения от приблизительно 40 км/ч может сохраняться и быть записана в запоминающее устройство.

1. Ускорение Слегка коснуться рычага: Сохранить значение скорости и записать в память. При каждом новом касании рычага скорость увеличивается примерно на 1 км/ч. Рычаг удерживать в этом положении: Автомобиль ускоряется без нажатия педали акселератора; после отпускания достигнутая скорость сохраняется и записывается в память. Если завышен более, чем на 10 км/ч дольше 1 минуты параметр, который был записан в память, то происходит сбой /прерывание/ отрегулированной скорости; ее величину нужно вновь вызвать из запоминающего устройства.

У модели BMW 524td, а также у автомобилей, имеющих особое оснащение -система автоматического контроля стабильности, происходит сбой отрегулированной скорости, ее снова надо устанавливать, если значение было завышено на 16 км/ч или занижено на 8 км/ч.

2. Замедление Удержать рычаг в данной позиции: Замедление происходит путем автоматического сбавления "газа", если ехали на уже отрегулированной скорости. После отпускания достигнутая скорость сохраняется, ее величина записывается в запоминающее устройство. У моделей BMW 525td, а также у автомобилей с особым оснащением - автоматической системой контроля стабильности, машина замедляется путем автоматического сбавления "газа".

После отпускания рычага достигнутая скорость сохраняется, ее величина записывается в память.

Слегка прикоснитесь к рычагу; при каждом касании рычага происходит замедление на 1 км/ч

Для моделей BMW 524td. а также для автомобилей с особым оснащением - автоматической системой контроля стабильности, чтобы сохранить скорость, ее значение надо записать в запоминающее устройство. При каждом касании рычага происходит замедление на 1 км/ч.

3

Вызов из памяти Слегка прикоснитесь к рычагу. Снова достигается и сохраняется последняя скорость, записанная в запоминающее устройство.

4. Выключение Слегка прикоснитесь к рычагу. Система регулирования скорости отключается независимо от условий движения и функционирования. Более того, происходит отключение системы регулирования скорости при ускорениях более, чем 1,5 м/с, например, на подъемах, при торможениях, а также при сдвиге рычага управления автоматической коробки передач с позиции "D" в позицию "N".

При отключении двигателя записанная в память величина стирается.

Бортовой компьютер
1. Клавиши ввода цифровых данных
2. Клавиша для переключения единиц измерения
3. Цифровое табло
4. Фототранзистор для автоматической регулировка яркости показаний
5. Клавиша Старт/Стоп [SET/RESET]
6. Светодиоды
7. Информационные клавиши

Можно вызвать из запоминающего устройства следующую информацию, необходимую для надежного и экономичного движения на машине.

Похожие статьи:

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле