ult njgkbdysq abkmnh ekflf rfkbys 1 6
Сегодня вашему вниманию предлагается рассказ о том, как Лада Калина Спорт прошла ТО-3 (выполняется на пробеге 30 тысяч км). Казалось бы, о начале истории я уже рассказал здесь «Что скрывает АвтоВАЗ?! Нас не пустили на ТО 30 тысяч!», но на самом деле все
Сегодня вашему вниманию предлагается рассказ о том, как Лада Калина Спорт прошла ТО-3 (выполняется на пробеге 30 тысяч км).
Казалось бы, о начале истории я уже рассказал здесь «Что скрывает АвтоВАЗ?! Нас не пустили на ТО 30 тысяч!», но на самом деле все началось гораздо раньше...
Поиск запчастейЗвоню я в понедельник в Даль-Ладу, чтобы записаться на ТО. Без проблем, записали на среду, но мастер посоветовал купить все запчасти по списку заранее и не рассчитывать на их магазин. Однако..
Открываю сервисную книжку, составляю список нужных расходников: Фильтрующий элемент воздушного фильтраФильтрующий элемент отопителя Свечи зажигания Масляный фильтр Масло
Фильтр тонкой очистки топлива Ремень генератора (или ремень вспомогательных агрегатов) Во вторник начал сбор требуемых материалов.
Первым делом поехал в магазин, который находится в Даль-Ладе. Насколько я понял, в нашем отделении АвтоВАЗа работает несколько независимых контор: одни продают машины, другие ремонтируют и обслуживают, третьи держат магазин. У последних клиентов немного, поэтому в наличии крайне мало товаров. В моем списке 7 позиций, но мне продали только салонный и воздушный фильтр...
На вопрос, где же купить другие детали для ВАЗа, мне посоветовали сходить на местный авторынок. После беседы с мастером из сервиса я узнал о том, что в городе есть еще один магазин, где продают детали для российских автомобилей. Еду туда. Магазин называется красиво - Росавтозапчасти (правда, расположен неудобно). Магазин очень неплохой, с клиентами у него тоже все в порядке (еще бы - в городе это чуть ли не единственное место для владельцев русавтопрома).
Здесь я купил масляный фильтр, топливный фильтр, плюс новые жиклеры системы стеклоомывания про запас. Ремня генератора в наличии не оказалось. Осталось два пункта в списке - масло и свечи. Выдумывать ничего не стал, купил уже проверенный Mobil-1 0W40 и NGK 2330 BCPR6ES - эти расходники мы выбрали, когда Калина зимой отказалась заводиться (серия отчетов на эту тему: 1, 2, 3, 4, 5). Пришлось заехать еще в 2 магазина.
В общем, с горем пополам собрал 6 предметов из 7 - квест почти пройден. К сожалению, ремень генератора я вообще не нашел - он в Калине современный, ручейкового типа, а во Владивостоке мне предлагали только плоские. Сервис, попытка номер разЗа первый приезд, пока я искал способ пробиться в ремзону, мастера успели поменять на Калине свечи и воздушный фильтр. Использованный фильтр я так и не увидел, но зато есть фото свечей. Свечи NGK 2330 BCPR6ES, пробег 15 тыс. км
Вопрос знатокам. Во второй раз мы используем свечи NGK 2330 BCPR6ES. В комментариях я прочитал, что есть также NGK 7121 BCPR6ES-11 - якобы, именно они подходят для нашего двигателя. Инструкции под рукой нет, посмотреть не могу.
Подскажите, пожалуйста, какие все же нужно ставить. Затем процесс ТО был приостановлен, потому что я хотел наблюдать за ходом событий из ремзоны, а руководство сервиса беспокоилось за мою безопасность и предлагало посматривать за обслуживанием Калины либо через стеклянную дверь, либо периодически заходить туда с главным мастером. Но через дверь ничего не видно - машина стоит в углу, а мастера отрывать от других дел неправильно.
Впрочем, об этом я уже рассказывал. Сервис, попытка номер дваПосле неудачной попытки пройти ТО я вернулся в офис, написал пост в блог, пошел обедать и получил звонок из сервиса - приезжайте завтра. Ок!
Итак, четверг
ТО-3 на этот раз начали с мойки. Причем помыли не только кузов, но и двигатель!В первый раз вижу, чтобы двигатель поливали пеной и сбивали керхером. Мойщик сказал, что это обычная практика Загнал машину на подъемник, после чего меня попросили зайти к директору. Данил Александрович предложил мне изучить правила по технике безопасности, меры пожарной безопасности
Как мог - изучил, расписался, что ознакомился.После этого мне разрешили пройти в ремзону, чтобы наблюдать за ТО, не мешая мастерам и не доставая их вопросами. Инструкция, обязательная к изучению для тех, кто хочет попасть в ремзону В прошлый раз я показывал зимние фотографии СТО. Стоит отметить, что с тех пор все изменилось в лучшую сторону: стало гораздо чище, исчезли ненужные перегородки, на пути движения больше нет ненужного хлама, потихоньку идет ремонт окон, стен и прочего. Кстати, мои слова о том, что я не видел вытяжку выхлопных газов в работе, больше неактуальны.
Вот фото-подтверждение: Десятка с вытяжкой УАЗик с вытяжкой Калина с вытяжкой А вот панорама мастерской.
Ярких красок, наверное, не хватает :) 4096 пикселей по ширине, но вес небольшой - 650 кБ Чисто, аккуратно.
Оборудование скорее проверенное, чем современное :) В общем, здесь я провел несколько часов... Поиск запчастей, продолжениеРасходники для Лады Калины Спорт выглядят симпатично: красные масляный и топливный фильтра знакомой марки ЦИТРОН, синтетическое масло Mobil-1 и необыкновенный салонный фильтр «шайтан-шуруп» :)
Интересно, от какой модели этот фильтр с шурупами?.. Естественно, часть из них не подошла! А если точнее - фильтр салона и топливный фильтр от каких-то других ВАЗов.
Поиски продолжаются! Топливный фильтр на хомутиках. А красный ЦИТРОН не такой... Первым делом заруливаю в местный магазин - обед.
Что ж, тогда вперед на рынок. 15 минут пешком, и вот я возле 15-го контейнера. Вежливый продавец за дважды по 300 рублей предложил мне нужные расходники. Ремня для генератора не нашлось и у него.
Топливный фильтр BIG Возвращаюсь в сервис. Топливный фильтр подошел, салонный - опять мимо! Сходил в местный магазин, там уже нет обеда, зато есть нужный салонный фильтр - от Шевроле Нивы. Левый фильтр на шурупах, выше него от десятки, справа искомый от Калины/Шнивы
Потом еще сходил в магазин за лампочкой для стоп-сигнала, и на этом эпопея с запчастями закончилась. Сколько я потратил времени на поиски всего - и не сосчитаешь! ТО-3 в фотографияхТехническое обслуживание прошло без проблем. Список регламентных работ очень обширный, кстати. Вкратце о некоторых моментах:
Замена масла, рутина Бренд МЕХАНИК ЦИТРОН ранее, теперь просто ЦИТРОН Коробка сухая. Вопрос про течь МКПП закрыт, и это очень радует
Звуковой сигнал давно вышел из строя. Без бибикалки ездить сложно :( Старый сигнал демонтирован
Новый сигнал установили по гарантии на старое место После замены звукового сигнала бампер не прикрепили должным образом. И в тот же вечер он отвалился... Новый топливный фильтр, купленный на рынке
На стенде развал/схождения. Правое заднее колесо сдуто Колесо ищет цель Пакмэн старался, но руль все равно остался стоять криво... Диагностика бортового компьютера показала, что как-то раз был залит 92-й.
Других ошибок не было Проверка фар Электрик проверил аккумулятор. Заряд держит плохо, к зиме нужно будет заменить Чистый двигатель радует глаз
ИтогиТО-3 выполнено. При этом ремень генератора заменен не был (деталь просто не нашел во всем городе), но мастер сказал, что он в хорошем состоянии. Обнаруженные неисправности: выходит из строя подшипник на задней правой ступице. В наличии, естественно, таких нет, потому что у нас «Калина Спорт». Мастер посоветовал купить сразу два и поменять при случае оба задних.
Устраненные дефекты: заменен звуковой сигнал. Неустраненные дефекты: система дистанционного открывания до сих пор не работает. Причина в замке водителя - он не видит, открыта дверь или нет.
Плюс может чего напутали независимые мастера, когда новое стекло после аварии ставили. В любом случае, заказали новый замок, как придет - будем разбираться. Развал/схождение не получился
У нас вообще большие проблемы с резиной и дисками - куча грыж, гнутая ковка. Тем не менее, я попросил сделать развал хоть как-нибудь, потому что руль стоял криво, машину в нейтральном положении уводило вправо, бросало из стороны в сторону при торможении или ускорении, при обгонах на больших скоростях ее нужно было «ловить».В итоге руль так и смотрит в сторону, а о поведении автомобиля на скорости я и пока ничего не знаю - отдал машину Андрею, он сейчас продолжает на ней ездить по Приморью, собирает информацию для каталога баз отдыха. И еще осталось немного запчастей: Продам фильтр салонный и фильтр топливный. В личку :)
Личные впечатленияНе знаю, сказалось мое присутствие в ремзоне или нет, но работа мастеров меня (почти) полностью устроила
Электрик, к примеру, проверил гораздо больше, чем я ожидал - в том числе аккумулятор, направление фар, все лампочки... С развалом, к сожалению, так и не разобрались до конца, но с этим делом сложно угадать с первого раза, а возвращаться у меня не было ни сил, ни желания. Главный минус подразделения АвтоВАЗа во Владивостоке - отсутствие расходников и запасных частей. Но и это легко объяснить тем, что ВАЗов у нас мало, а вкладывать кучу финансов в никому ненужные товары желающих нет.Но, тем не менее, это сейчас главный недостаток сервиса. Возможно, что-то упустил из виду. Если что, задавайте вопросы в комментариях. ЦеныЛично я бы не назвал ТО-3 бюджетным. Но здесь каждый должен судить исходя из содержимого своего кошелька.
Работы: Мойка двигателя: 350 р. Мойка кузова: 215 р.
Техническое обслуживание №3: 5 700 р. Итого работы: 6 266 р. Расходники:
Масло Mobil-1 0W40: 2 070 р. (купил дороже, чем можно было) Масляный фильтр ЦИТРОН: 160 р. Свечи NGK 2330 BCPR6ES (4 шт.): 596 р. Воздушный фильтр: 300 р.
Топливный фильтр BIG: 300 р. Салонный фильтр ФИЛЬТР СЕРВИС: 450 р. Итого расходники: 3 876 р. Итого за ТО-3: 10 142 р. p.s.Вечером после ТО при выезде с парковки в очередной раз отвалился бампер.
Сразу затем на ночной стоянке меня перед выходом укусила за ногу большая собака. «Это просто не день Бекхэма...» Вот такое было ТО-3... p.p.s.Мы ищем новые шины для Калины. Нужны особо прочные шины (например, раллийные). Размер все тот же - 195/50 R15 (другой не подойдет).
Нынешние бриджи и пирелли все в грыжах... Кто знает, на каких производителей и на какие конкретные модели шин стоит обратить внимание? Какие магазины могут обеспечить доставку?
Или может где во Владивостоке стоит поискать? Заранее спасибо за советы. Михаил pifus
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»