установка двигателя от иномарки на ваз 2108

В нагнетателе применяется высококачественные подшипники SKF с собственной смазкой

Давление наддува до 0,5 бар*, что не требует дополнительного вмешательства в двигатель ("поставил и поехал"**).
Возможна комплектация компрессором модификации 0,7 бар* Внимание

В нагнетателе применяется высококачественные подшипники SKF с собственной смазкой. Давление наддува до 0,5 бар*, что не требует дополнительного вмешательства в двигатель ("поставил и поехал"**).
Возможна комплектация компрессором модификации 0,7 бар*

Внимание: необходима доработка двигателя (как минимум, снизить СЖ).
Крайне рекомендуется установка регулируемого перепускного клапана (байпас) При покупке байпаса на трубах пайпинга будут присутствовать штуцеры для его подключения, в противном случае их не будет.

Прибавка мощности при наддуве 0,5 бар до 50%; при наддуве 0,7 бар - до 100%

Снизить СЖ для установки компрессора 0,7 бар можно доработкой камеры сгорания (КС) в головке блока цилиндров. Это актуально для двигателей с небольшим пробегом, поскольку отпадает необходимость замены поршней, подразумевающая капремонт блока цилиндров

Доработка КС 10000руб

Покупателю запрещено самовольно разбирать компрессор - это является нарушением условия гарантии, поэтому компрессор с любыми следами вскрытия обслуживаться по гарантии не будет.

* давление наддува гарантировано для двигателя 1,6л

** только при установке на полностью стандартный двигатель

*** внешний вид компрессора и кронштейнов, их конструкция, а также  состав комплекта могут быть изменены производителем без предварительного уведомления

Для установки обязательно понадобятся:

правильный вариант: маслоуловитель (более бюджетный вариант: фильтрик вентиляции картера) малогабаритный воздушный фильтр

Вес комплекта в упаковке: 8кг.

-------------------------------

Пример:

ВАЗ 2113
Мотор 8V 1500 куб.см.
Компрессор на 0,5бар
Распредвал под наддув с подъемом 10,2мм, дроссельная заслонка 56мм, волговские форсунки, паук 4-2-1, ФНС

-------------------------------

При повышенных нагрузках на двигатель (больше 0,5 бара) рекомендуем установку кованых поршней под СЖ 8:1.
Если у Вас блок стандартной высоты (194,8мм), то можно сразу "убить 2х зайцев":
1. Увеличить рабочий объем до 1,6л установкой длинноходного коленвала 75,6мм. (Ваше стандартное колено 71мм все равно придется проверять на биение, возможно, точить и балансировать - а это примерно равноценные расходы по сравнению с ценой нового коленвала 75,6мм)
2

Поставить качественные кованые поршни МАМИ Турбо размерностью 82,4мм.

Похожие статьи:

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»