когда лучше менять летнюю на зимнюю машину ваз 2109
Зимние шины
Тип продукта: Шины Название модели: Hakkapeliitta 7 Бренд: Nokian Описание шин Nokian Hakkapeliitta 7
Компания Nokian, специализирующаяся на производстве шин для сложных климатических условий, выпускает на рынок новинку - зимнюю шипованную
Зимние шины
Тип продукта: Шины Название модели: Hakkapeliitta 7 Бренд: Nokian Описание шин Nokian Hakkapeliitta 7
Компания Nokian, специализирующаяся на производстве шин для сложных климатических условий, выпускает на рынок новинку - зимнюю шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 7. Специалисты концерна разработали ряд инноваций и технических нововведений, благодаря которым Nokian Hakkapeliitta 7 является более безопасной, а также наиболее комфортной шипованной шиной.
«Появившаяся на рынке в 2006 году Hakkapeliitta 5 показала прекрасные результаты в тестах. Требования к следующей модели значительно возросли. Обладая огромным опытом и знанием требований, которые предъявляются к продукту для сложных погодных условий, мы хотели придумать что-то новое, до сих пор неизвестное, что сделало бы наш продукт еще лучше», - рассказывает руководитель отдела по разработке и усовершенствованию продукции Nokian Tyres Тэппо Хуовила о сложных задачах, которые стояли перед разработчиками.
При разработке шины следующего поколения Nokian Hakkapeliitta 7 специалисты концерна самое пристальное внимание уделили такому показателю, как комфорт во время езды. В новой шине Nokian Tyres превосходно сочетаются надежное сцепление на льду, снегу и мокрой поверхности с комфортной ездой и отличной управляемостью. Новая Hakkapeliitta создана специально для переменчивых погодных условий и гарантирует логичное поведение автомобиля в любых ситуациях на дороге.
«Управлять автомобилем в зимнее время несложно в контролируемых условиях. Шины должны быть такими, чтобы водитель смог получать удовольствие от езды. Кроме комфорта зимняя шина должна обеспечить безопасность и отличное сцепление на тот случай, если вдруг изменится погода, или дороги резко покроются льдом.
По степени важности я бы сравнил эти характеристики шины с подушкой безопасности в автомобиле - гарантированная готовность сработать в тот момент, когда это жизненно необходимо», - описывает свойства Nokian Hakkapeliitta 7 Тэппо Хуовила.
Воздушные амортизаторы: На начальном этапе разработки новой шины Nokian Hakkapeliitta 7 тщательно исследовали, как шина касается дорожного полотна. Специалисты решили сфокусироваться на том, как приглушить удар, возникающий при первом соприкосновении с дорогой. Ведь шум от шипованной шины формируется именно от касания шипа с шоссейным покрытием. Для уменьшения шума было разработано новшество - перед шипом в шашке протектора сделаны отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию. Примерно та же идея ударопоглощения используется в качественных кроссовках в области пятки.
Надо отметить, что воздушные амортизаторы не только уменьшают шум от шипованной шины, но также продлевают срок службы шипов за счет снижения их вибрации и сохраняют качество дорожного полотна. Таким образом, Nokian Hakkapeliitta 7 обеспечивает водителю зимой как непревзойденное сцепление, так и превосходный комфорт и удовольствие от езды. Воздушные амортизаторы представляют собой инновацию, получившую название Air Claw Technology.
Шестигранный якорный шип нового поколения
Шип, использованный в Nokian Hakkapeliitta 7, - это якорный шип нового поколения. Нижний фланец имеет теперь более широкое основание, то есть площадь основания шипа превышает площадь его корпуса. Широкое основание, а также большее число нитей стального брекера, проходящие под шипом внутри конструкции шины, дают дополнительную опору шипу при боковых сопротивлениях и удерживают его от наклонов.
Таким образом, улучшается поперечное сцепление.
В предыдущей модели Nokian Hakkapeliitta форма твердосплавной вставки шипа была квадратной, теперь она стала шестигранной, имеет геометрию ромба со скошенными острыми углами. При ошиповке шип ориентируется таким образом, что более широкая часть шестигранника направляется по ходу движения. Таким образом достигается невиданное прежде сцепление при разгоне и торможении.
А за счет скошенных углов ромба наблюдается улучшенное сцепление при боковом скольжении.
В шине Nokian Hakkapeliitta 7 сохранена технология «медвежьего когтя», знакомая нам по модели-предшественнице Nokian Hakkapeliitta 5, которая была признана очень эффективной. Во время торможения резиновый коготь, или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, и, таким образом, улучшает сцепление.
При ошиповке новым шестигранным якорным шипом требуется специальное оборудование. Шипование шины Nokian Hakkapeliitta 7 производится на заводах Nokian Tyres.
Восьмирядная ошиповка
Шина Nokian Hakkapeliitta 7 имеет восьмирядную ошиповку. Восьмирядная ошиповка слева и справа от центральной оси шины гарантирует надежное сцепление на зимней дороге. Уникальность шины заключается в том, что в Nokian Hakkapeliitta 7 восьмирядная ошиповка сделана без увеличения количества шипов, а, значит, не влечет за собой увеличение массы шины, которое является недопустимым.
При ошиповке используется уже знакомая потребителю усовершенствованная система Eco Stud
Под основанием шипа находится специальная смягчающая подушка, которая пружинит, и также смягчает шум от шипов и увеличивает их износостойкость.Новый дизайн протектора
Дизайн Nokian Hakkapeliitta 7 сильно отличается от дизайна предшествующей модели. Наши тесты показали, что агрессивный направленный и симметричный рисунок протектора наиболее эффективен для шипованной шины, как для продвижения по снегу, так и по шуге.
Поведение на сухой дороге улучшено за счет усиления центральной части протектора: центральные шашки объединили с центральным ребром. Такое строение протектора позволяет значительно улучшить стабильность поведения и точность управления.
Благодаря геометрии протектора ни снег, ни слякоть не скапливаются в шине, она очищается естественным путем.
Скошенные плечевые зоны протектора
В шине Nokian Hakkapeliitta 7 улучшены свойства сопротивления слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Этого удалось добиться, скосив с обеих сторон плечевые зоны покрышки. Благодаря этому, шина эффективно разрезает полотно шуги, снежная каша лучше вытесняется из пятна контакта шины с дорогой.
В результате скошенных плечевых зон протектор Nokian Hakkapeliitta 7 получился на несколько миллиметров уже, чем у Hakkapeliitta 5. Поэтому в одних и тех же типоразмерах давление на дорожную поверхность у шины Nokian Hakkapeliitta 7 несколько выше, чем у предыдущей модели.
3D ламелирование
В ламелировании всего протектора используется трехмерное ламелирование (3D), что по-своему добавляет ему жесткости и отражается на поведении шины на сухом дорожном полотне.
Новая резиновая смесь на базе криосилана
Раньше было сложно соединить большое количество натурального каучука с большим количеством силики (двуокись кремния), которая используется вместо связующего компонента сажи. Отдел разработки материалов Nokian Tyres провел множество испытаний и тестов, в результате появилась новая композиция: натуральный каучук, силика и рапсовое масло. Это сочетание дает шине Nokian Hakkapeliitta 7 превосходное сцепление в суровых условиях, улучшает стойкость к износу и сцепление на мокрых поверхностях. Большое количество силики в составе смеси положительно отразилось на снижении сопротивления качению, следовательно, уменьшились вредные выбросы в атмосферу и расход топлива.
Добавление в смесь рапсового масла, помимо своих экологических свойств, делает резину прочной на разрыв.
Соединение компонентов стало возможным после введения в композицию силана, он позволил совместить силику и большое количество природного каучука. Новый компонент криосилан - большая находка для отрасли, шаг вперед в разработке резиновых смесей для зимних шин.
Протектор Nokian Hakkapeliitta 7 имеет улучшенное многослойное строение. Базовый слой - более жесткий, он дает опору протектору и плотно закрепляет шипы в специальных отверстиях.
О результатах испытаний новинки можно судить по такому показателю - шина превосходит многократную победительницу тестов Nokian Hakkapeliitta 5. Сцепление на льду и зимние свойства «семерки» значительно улучшены, стоит отметить, что сцепление на мокрой дороге и управляемость на сухой трассе тоже существенно усовершенствованы.
Индикатор износа
В протекторе Nokian Hakkapeliitta 7, как и во всех шинах Nokian Tyres, стоит запатентованный индикатор износа (Driving Safety Indicator, DSI), расположенный рядом с индикатором зимнего износа в виде снежинки. Цифры в центральной части протектора показывают остаточную глубину главных канавок протектора в миллиметрах. Цифры стираются по мере износа шины
Когда исчезает символ снежинки, шину необходимо заменить. В шине с износом более 4 мм, резко снижаются характеристики сопротивления слашплэнинга и зимние свойства шины, что небезопасно при ее эксплуатации зимой.
Nokian Hakkapeliitta 7 выпускается в 48 типоразмерах от 13 до 20 дюймов. Впервые в мире появятся шипованные шины индекса скорости Н (210 км/ч), разработанные специально для Porsche.
Разработчики, вдохновленные отличными результатами испытаний нового продукта, решили присвоить этой шине имя Nokian Hakkapeliitta 7 вместо следующего порядкового номера Nokian Hakkapeliitta 6.
Новая шина для городских внедорожников Nokian Hakkapeliitta 7 V демонстрирует несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды
Безупречное сцепление новинки сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды. Кроме того, шина имеет очень прочную конструкцию и адаптируется к любым зимним условиям, будь то быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь. Ее прототипом послужила победительница европейских и российских тестов 2009 года, шипованная шина для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta 7.Уникальные сцепление и мягкость
Непревзойденное сцепление зимой и мягкое касание дорожного полотна обеспечивает инновация Air Claw Technology. Перед каждым шипом в шашке протектора сделаны отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию. Примерно та же идея ударопоглощения используется в качественных кроссовках в области пятки.
Шипы нового поколения
Шестигранный якорный шип с широким основанием делает более эффективными продольное и поперечное сцепление шины при движении по скользкой дороге. «Медвежий коготь», или выступ на шашке протектора, во время торможения удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону. Усовершенствованная система ошиповки Eco Stud: специальная смягчающая подушка под основанием шипа пружинит, сглаживая удары шипов о дорогу.
Ступенчатые клинья против слэшпленинга
Ступенчатые клинья против слэшпленинга были разработаны специально для внедорожников для усиления поперечного сцепления. Они эффективно разрезают полотно снега и шуги, таким образом, снежная каша лучше вытесняется из пятна контакта шины с дорогой.
Стабильность и послушность
Спортивная и виртуозная в сцеплении Nokian Hakkapeliitta 7 хорошо справляется с большими нагрузками на колесо и уверенно перемещается по обледенелой и мокрой поверхности. Она также отлично ведет себя на снегу и чистом асфальте. Помимо надежного сцепления в самых экстремальных ситуациях, она отличается послушностью, логичностью и стабильностью в управлении.
Акустический комфорт также немаловажен, на этих тихих шинах приятно ездить.
Прочный каркас внедорожных шин
Прочное удвоенное строение каркаса обеспечивает необходимую в движении жесткость шины, будь то езда по схваченной морозом сельской дороге с гравийным покрытием или по скользкому шоссе в городе.
Езда по глубокому снегу, сельским и лесным дорогам
Агрессивный симметричный дизайн протектора с зигзагообразными 3D ламелями усиливает сцепление. Центральные шашки протектора объединены с центральным ребром, что улучшает поведение шины на чистом асфальте. Ни снег, ни слякоть не забивают канавки шины, она очищается сама собой и может легко перемещаться даже по глубокому снегу, позволяя ездить по плохо проходимым лесным и сельским дорогам.
Защита боковин от ударов
Ребристый дизайн боковины усиливает строение шины и обеспечивает защиту от механических ударов, порезов и проколов.
Новая резиновая смесь
Новая резиновая смесь разработана специально для внедорожников и эксплуатации зимой. Износостойкая резиновая смесь, состоящая из натурального каучука, силики и рапсового масла, дает шине превосходное сцепление на льду и усиливает ее прочность к разрыву, к примеру, покрышка хорошо выдерживает наезд на острые края камней.
Безопасность и показания о состоянии шин
Индикатор износа (Driving Safety Indicator, DSI) показывает остаточную глубину главных канавок протектора в миллиметрах. Цифры в центральной части протектора стираются по мере износа шин. Символ снежинки свидетельствует о безопасности шины в зимних условиях.
Он сохраняется до тех пор, пока глубина канавки не станет меньше 4 мм.
Купить шины Nokian Hakkapeliitta 7
Выбрать Nokian Hakkapeliitta 7 13" 14" 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" Все
Размер Наличие 13" 155/80R13 Есть в наличии (24) 175/70R13 Есть в наличии (много) 14" 155/65R14 Есть в наличии (40) 155/70R14 Нет в наличии. Посмотреть аналоги. 175/65R14 Есть в наличии (много) 175/70R14 Есть в наличии (много) 185/65R14 Есть в наличии (много) 185/70R14 Есть в наличии (много) 15" 175/65R15 Есть в наличии (много) 185/55R15 Есть в наличии (много) 185/60R15 Есть в наличии (много) 185/65R15 Есть в наличии (много) 195/55R15 Есть в наличии (много) 195/60R15 Есть в наличии (много) 195/65R15 Есть в наличии (много) 205/65R15 Есть в наличии (29) 205/70R15 Есть в наличии (много) 255/70R15 Нет в наличии.
Посмотреть аналоги. 16" 195/50R16 Есть в наличии (4) 195/55R16 Есть в наличии (много) 195/60R16 Есть в наличии (36) 205/55R16 Есть в наличии (много) 205/60R16 Есть в наличии (много) 215/55R16 Есть в наличии (много) 215/60R16 Есть в наличии (много) 215/65R16 Есть в наличии (много) 215/70R16 Есть в наличии (много) 225/55R16 Есть в наличии (много) 225/60R16 Есть в наличии (37) 225/70R16 Есть в наличии (много) 235/60R16 Есть в наличии (4) 235/70R16 Есть в наличии (много) 245/70R16 Есть в наличии (много) 245/75R16 Есть в наличии (4) 265/70R16 Есть в наличии (много) 17" 205/50R17 Есть в наличии (много) 215/45R17 Есть в наличии (много) 215/50R17 Есть в наличии (много) 215/55R17 Есть в наличии (много) 215/60R17 Есть в наличии (много) 215/70R17 Есть в наличии (16) 225/45R17 Есть в наличии (много) 225/50R17 Есть в наличии (много) 225/55R17 Есть в наличии (много) 225/60R17 Есть в наличии (много) 225/65R17 Есть в наличии (много) 235/45R17 Есть в наличии (много) 235/55R17 Есть в наличии (много) 235/60R17 Есть в наличии (20) 235/65R17 Есть в наличии (много) 245/45R17 Есть в наличии (много) 245/65R17 Есть в наличии (4) 255/65R17 Есть в наличии (8) 265/65R17 Есть в наличии (много) 265/70R17 Есть в наличии (6) 275/65R17 Есть в наличии (4) 285/65R17 Есть в наличии (много) 18" 215/55R18 Есть в наличии (много) 225/40R18 Есть в наличии (40) 225/45R18 Есть в наличии (много) 225/55R18 Есть в наличии (много) 225/60R18 Есть в наличии (8) 235/40R18 Есть в наличии (20) 235/50R18 Есть в наличии (22) 235/55R18 Есть в наличии (много) 235/60R18 Есть в наличии (много) 245/40R18 Есть в наличии (23) 245/45R18 Есть в наличии (много) 245/50R18 Есть в наличии (много) 245/60R18 Есть в наличии (8) 255/35R18 Есть в наличии (4) 255/45R18 Есть в наличии (много) 255/55R18 Есть в наличии (38) 255/60R18 Есть в наличии (много) 265/60R18 Есть в наличии (много) 275/60R18 Есть в наличии (6) 285/60R18 Есть в наличии (много) 19" 235/35R19 Есть в наличии (36) 235/55R19 Есть в наличии (много) 245/40R19 Есть в наличии (39) 245/45R19 Есть в наличии (33) 245/55R19 Есть в наличии (много) 255/40R19 Есть в наличии (много) 255/50R19 Есть в наличии (много) 255/55R19 Есть в наличии (много) 265/50R19 Есть в наличии (много) 275/55R19 Есть в наличии (много) 285/45R19 Есть в наличии (много) 295/30R19 Есть в наличии (32) 20" 255/35R20 Есть в наличии (много) 265/50R20 Есть в наличии (много) 275/40R20 Есть в наличии (много) 275/45R20 Есть в наличии (40) 275/50R20 Есть в наличии (16) 275/55R20 Есть в наличии (много) 275/60R20 Есть в наличии (много) 285/50R20 Есть в наличии (много) 21" 265/45R21 Есть в наличии (много) 22" 275/50R22 Есть в наличии (16) 285/30R22 Нет в наличии. Посмотреть аналоги. Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 7 21.11.2012 18:57, Владислав Предел мечтаний многих и предмет зависти окружающих. Откатал 1 сезон, впечатления прекрасные, шумновата на асфальте (Мишка XIN-2 был потише), отсутствие нескольких шипов весной детектед ))) 26.10.2012 22:38, andrew Читая отрицательные отзывы, возникает вопрос: Мы действительно говорим об одной резине - Nokian Hakkapeliitta 7?! Я свою приобрёл в Финке и сделали её там же….
Живу в Мурманской области, дороги часто покрыты льдом, но это не доставляет мне хлопот, резина хорошо цепляется за дорогу при любом маневрировании и скорости. протектор на зимней дороге достаточно нешумный, хотя на асфальте присутствует шелест шипов
За сезон не выпал ни один шип. Отлично держит укатанную снежную дорогу, более рыхлый снег держит тоже уверенно, при резком изменений траектории на скорости более 100 км/ч машина слегка уходит в занос ,но быстро стабилизируется.Недостаток Nokian Hakkapeliitta 7 вижу в том ,что она неохотно выезжает из глубокой ледяной колеи, думаю что это из-за скошенных плечевых зон протектора. 14.09.2012 01:51, bzmc33 Неплохо, но цена, HKPL4 была лучше 09.09.2012 22:03, Анатолий Прочем как все Nokian очень хорошая шина. Минус - это шумновата, впрочем как и 5. В зимних суровых условиях никогда не подводила.
На больших скоростях надежно сцепляет дорогу. 30.08.2012 14:47, Mikka Про тех кто обожает обсирать Хакку7 во всех отзывах можно сказать следующее:
1.Никогда на ней сам не ездил и пересказывает отзывы водителей "та3иков", которые опять же её не юзали.
2. Нет денег на эту резину, покупают колёса подешевше и пытаются всем и себе доказать что "всё правильно сделал..." (ну вы понимаете..)
3.Продавцы других брендов 29.09.2011 10:13, Сергей Уважаемый Вячеслав не надо Nokian сравнивать с Amtelом ты лучше купи себе Michlin или Continental или даже Hankook и тогда ты поймеш что это чудовище своих денег не стоит. Nokian вообще шина неплохая но она не стоит своих денег потому как Yokohama или Hankook ни чем не хуже чем Nokian а стоят почти в половину дешевле. 21.01.2011 01:32, Вячеслав С ХКПЛ 5 пересел на ХКПЛ 7. 7-я тише и чуть лучше тормоза. В вираже - на одном уровне.
Вывод - 7-я все таки лучше чем 5-я. А значит по сравнению с 5-й своих денег стОит. А для любителей обозвать Хаку реактивным самолетом (по шумности) рекомендую прокатиться на Амтеле Нордмастер СТ. Во где полный пипец. И на льду Амтел полное гавно.
Так что товарищи Камы и Кордианты, я б на вашем месте уж как минимум не обсирал Хаку. 20.01.2011 01:25, Саня Дорогая резина, причем дорогая неправданно, своих денег не стоит. 17.01.2011 00:02, Zip Меня Нокиан ХКПЛ 7 устраивает на все 100%. Правильно написали ниже, что качать надо больше.У меня 2,4 - 2,6 бара и управляемость отличная что на асфальте что в снегу. Зад вообще как влитой.
Передок в снегу может сносить, но легко выравнивается. Шина предсказуемая. Не надо ей петь хвалебных од, но и гнобить незачем.
Добротная резина. По снегу классно гребет. Более шумная чем летняя, но шум абсолютно не раздражает 12.01.2011 23:37, Пашка Алексей Иванович,у знакомого на 2113 стоит данный Мишка. В сравнении сказать не смогу,т.к. Мишку не использовал.
Но со слов друга могу сказать что по снегу гребёт отменно,гудит,в колее кидает. На льду держит не плохо. (на взгляд со стороны держит хуже чем КонтиАйсКонтак. но это только со стороны. Вывод точный сделать не возьмусь - я на нём не ездил.
Будет возможность прокачусь и отпишу как он.
В плане цены я бы взял Мишку 12.01.2011 16:09, Stiffmaster Юзаю Хакку 7-ю 195/65/15 2-й сезон. До этого юзал Хакку 4-ю 195/60/15. На моей переднеприводной машине весом практически в 1700 кг и длиной 4500 см (компакт вэн) Хакка 7-я лучше чем 4-я.
7-я менее шумная, лучше держит дорогу, особенно когда на дороге каша. Повороты четко и уверенно. Повороты на льду предсказуемо.
Что касается отзывов о том что Хакка 7 резина ГУАНО, то предложу просто правильно подобрать резину именно для своего автомобиля и научиться зимой водить.
Ралли-спринт это круто на подготовленной трассе))) Респект!
Я резиной доволен. Для моей машины и моего стиля вождения(люблю погонять, резкие перестроения, разгоны и торможения)отличная резина как для города, так и для трассы. По сугробам гребет.
По шумности, то до 80 км/ч шипов не слышно в машине.
Что касается Конти, то в скандинавии (был и в Финляндии и Швеции и Норвегии на своей машине) по продажам эта резина на 3-4 месте, 1-2 места Хакка и Мишлен.
Что касается давления в шинах, то кто-нить читал какое давление должно быть в зимних шинах? Нерпавильная эксплуатация резины приводит к тому, что она неправильно работает. Мишлен, к примеру, рекомендует свои шины зимой накачивать + 0,2 атмосферы к штатному значению. Нокиан + 0,3 атмосферы информация взята с сайтов производителей резины)
Сам почустовал разницукогда со штатного 2.2 накачал до 2.5. И шума нет и не колбасит и управляется.....
Так что потраченных денег ни разу не жалко!!!
Рекомендую!!! 12.01.2011 15:31, Алексей Иванович 2 Пашка, наверняка у вас в R-club есть кто нибудь на новом мишке X-Ice North XIN2 - можете что нибудь сказать о нём в сравнении с КонтиАйсКонтакт и Хакка7? 11.01.2011 23:41, Пашка С перделкой? Поржал =)))))))
Эт я к тому,что занимаюсь ралли-спринтом. две медали за один сезон (эт так к слову =))) ) резины разные катал. Отношение имеет к "прокладке". Выводы - что не лошара с "перделкой" и синими писалками.
При прочих равных условиях Хакка7 уступает тому же Контику КонтиАйсКонтакт. Который и дешевле и ТИШЕ (пожалуй основной критерий на который жалуются на этом сайте)
Про его сцепные свойства на чистом льду я вобще молчу. Опять же не балаболю - у меня два комплекта колес. Контик и хрень под названием Хакка7.
Да и я не спорю. А лишь оставляю коммент к этой резине,чтоб люди знали за что они отдают ТАКИЕ деньги. По поводу сугробов - был у меня когда-то Бридж Айс Круизер 5000.
Вот он по сугробам прёт. Была Хакка4 - тоже прёт
А вот Хакка7 не прёт нихрена ;)Если тебе обидно что ты отдал такие деньги за резину которую везде хают,то уж извините... 10.01.2011 22:54, Andrew Павел, без обид. что за ролик с перделкой, какое он имеет отношение к данной теме и какие после его просмотра можно сделать выводы? А вторая ссылка к чему? Я не собираюсь спорить просто я написал так как есть.
Нормальная резина, да может не идеал, но и не га..но как пишут))) 09.01.2011 17:43, Пашка Andrew прокладку говоришь? Хм... vkontakte/video-19399635_158946421 чтоб не быть голословным.
Хакка7 не стоит своих денег ни разу!
Вот тут писал небольшое сравнение koleso.topof/forum_tyre.php?pID=12276
ну и продублирую:
- "Вобщем сейчас обкатываю эту резину. Но уже понял её поведение:
нераскатанный твердый снег - почти как по асфальту
лед - держит лучше хакки 7 (субъективные ощущения) во всех направлениях скольжения (если ещё удалось в скольжение отправить авто =))) )
Если управлять авто на этой резине на грани потери сцепления,то это лучшая резина из всего,что я пробовал.
снежная каша (будь под ней асфальт или лед) - держит довольно фигово,зад гуляет,тормозить надо осторожно иначе колеса блокируются.
Занос вызвать легче чем у хакки 7,но он легкий,непринужденный,легко парируется но после выхода из заноса машина немного рыскает. С хаккой 7 на таком покрытии дела совсем другие - идет ровно по прямой,не гуляет. Занос вызвать сложнее (только под сброс газа) занос жесткий,топорный (как будто есть сцепление с покрытием) парируется легко,но также жестко. выход из заноса так же жесткий но без рысканий.
Вывод - хакку 7 в топку! =)
з.ы. следующий отчет после первого этапа по ралли-спринту. Отпишу как она ведет себя в боевых условиях ;)"
05.01.2011 23:05, Andrew При покупке я совершил большую ошибку, когда резина уже лежала в гороже я зачемто начал читать про нее отзывы, по которым я понял что я лох и купил очень дорогую но очень хе...ю резину. пришла зима. я начал цепляться к резине исходя из зыпесей в форумах, и даже как будто находил подтверждения того что резина мягко говоря гав.о. но зима становилась суровее, появился гололед, сугробы, колия. да на трассе при обгоне меня неплохо кинуло (жестокий гололед + колия)я был в шоке, как так ведь это хака7, но когда я посмотрел на спидометр я был в большем шоке, 130 км/ч. я думаю на токой скорости любая резина кинет. Выпало ооооочень много снега (в этом году я думаю не для кого это не новость) решил что все ,ашину на прикол (отзывов то поначитался) ан нет, супер, прет как танк. поначалу да, показалась очень шумной, но нужно учесть что пересаживаешься с летней резины, на шипованную, новую да еще и на открытый асфальт. прошол обкатку, шум как мне кажется в норме.
на платной стоянке напротив меня ставят калину, на днях смотрю рисунок на снегу знакомый но не мой, согласитесь не каждый день встретишь, подошел, посмотрел, он, Хака7. думаю нужно спосить у хозяина как резина, присмотрелся и понял что спашивать не буду, колеса стоят задом на перед. Ясен пень что резина дорогу держать не будет, заносы, зарывания и все такое. И пришел я к выводу .что прокладку надо менять между рулем и седеньем тем кто ругает Хаку 7. Думаете взяли дорогую резину и будите ездить как по рельсам, нет дорога есть дорога, да и особенности авто нудно учитывать ( вес, клиренс, ширину диска, все рекомендации завода). Да, с чего начал. Ошибка была в том что я читал отзывы ид…ов до того как поездил.
Сравнить есть с чем Гисловед3, Good year 500? Тоже очень неплохие резины. Да лично мое мнение, сравнивать разные резины можно только на одной и той-же машине и в один день. А не с промежутком в лето.
Я не говорю что резина идеальная но и хаить ее так не надо, не заслуживает она этого.
30.11.2010 17:36, VPI Купил хаку семерку на смену достойно отслужившей второй. Снег только 2 дня, но сугробы порядочные пытался в нечищеном дворе посадить машину - не удалось
Всем советую! 27.11.2010 12:28, mad купил haka-7 не понравилась,про ехал 1000 км вокруг шипов резину сильно сожирало , такое ощущение что шипы повываливаются. в снегу зарывается, плавает по дароге, очень боится калеи ,шумит.тормозит и разгоняется на отлично.продал и купил haka-5 пародокс но факт! проходимость на отлично,шумит меньше, по дороге не плывет, торможение и разгон уверенные.проехал уже 1500 км и даже индикаторы обкатки не стерлись.вывод :лично мне haka-5 понравилась больше чем 7.либо 7-ка была паленая. (брал в обе резины в одном е).
26.11.2010 13:08, Евгений Все те товарищи ниже, кто пищет что 7,(плохая),мне кажеться круче и дороже кордианта,не чего не обували и не пробовали,седьмая отличная шина,Зимой на ней как Летом,согласен только по цене,но она своих денег стоит,это вам товарищи не кама с кордиантом,с простыми гвоздями и резиновой смесью, выпускаемые ещё на совдеповском(дедовском)оборудовании. 22.11.2010 19:31, ALEXандро вот купил седьмую хаку и охренел!!!прошел обкатку и понял что она даже хуже не только предыдущей хаки 5,но и моей старушки норд фрост 3!!!товарищи!!!пожалейте себя и своих собратьев по дороге,и в конце концов свои кошельки!!!у нас полно снега а теперь у меня еще и проблем полно,незнаю куда деть эту резину.хака 5 и норд фрост намного лучше и дешевле!!!хоть бу ищи!!!не ведитесь на рекламы!!!удачи 17.11.2010 14:35, Жека Е-ка А я вот слышал мнение что 7-ю хаку надирает йока айсгард IG-35, которую я в общем-то и куплю сегодня вечером. всех с зимой и удачи на дорогах! 17.11.2010 05:47, Владимир Тоже борюсь с Хакой, ездил три года на Michlin x-ice north горя не знал, вот купил хаку 7, как явного конкурента мишке... Я вам точно скажу ... рядом эта хака с мишкой не валялась.
Раздражает все и честно для меня не главное о.х.ая шумность этой резины, и не то что она плывет по асфальту, и даже не то что стоит дороже, а то что она не едет в гололед. Первое с чем столкнулся (прочитал подтверждение на форуме) - это мягкий посадочный обод или как-то так, поэтому всем рекомендую повторный заезд на шиномонтаж, а это повторная балансировка и накачка резины (у меня после дня езды было давление 1,5;1,9;1,7; 1,8), это частично оправдало первичный вылет с дороги (на первом тест драйве, я просто слетел с дороги, ниче страшного для этого он и тест, но не приятно), сразу нужно качать до 2,2-2,5 (мягкая боковина). Сейчас жду следующего снега, сегодня первый гололед, вроде терпимо, от эффекта сноса в повороте так и не избавился, но дорогу держит.
Бесит только одно (стараюсь использовать нормативную лексику), зачем покупать Nokian когда мишка лучше и без гимора, хотя судя по прочитанным иною постам на форумах, не только мишка лучше, некоторые пишут что КАМА новая лучше едет (эт конечно врядли, но впринципе ... ). Люди не делайте ошибок, сам долго маялся выбором, и все время в голове была поговорка : "От добра, добра не ищут." Если вам нравится очень сильно и полностью устраивает что-то, то не стоит искать еще лучше... 17.11.2010 00:03, haka 7 всем hi. ездил два года на зимних шинах cordiant и проблем не знал (машина ВАЗ 2109) на асфальте по снегу на отлично.
ну немного шумнее летней. наездил 57000(ездил по работе очень далеко и много) износ почти в ноль.Решил купить новый cordiant но продавцы (не хорошие человеки "падлы")впарили мне nokian h7 мол самая крутая (да и везде реклама) резина ну я и повелся как назло денег хватило.Сегодня поставил и о..х.. и еще у..е..л : 1) реально сильно и гудит и шумит(возможно не прикатана) 2)машина сразу потеряла управление она слишком мягкая.3)если поймал колею можно реально улететь с дороги очень сильно кидает. возможно 16.11.2010 09:53, Павел г-13.
175/65r14 аналог шины 175/70r13. Разница по высоте не существенная пара миллиметров - по цене более существенная + диски... 15.11.2010 22:49, Antorik r-13, увеличивая высоту профиля, Вы немного выигрываете в комфорте.
Однако покупая шины Нокиан я бы не рекомендовал увеличивать высоту и без того слабой боковины. В общем "существенной разницы" Вы точно не почувствуете, все это очень призрачно
Еще комментарии »
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Ищем шины Предпочтения
Цена от до руб.
Регион:
Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Белгородская область Брянская область Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Еврейская автономная область Забайкальский край Ивановская область Иркутская область Калининградская область Калужская область Камчатский край Карачаево-Черкесия Кемеровская область Кировская область Костромская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Курская область Ленинградская область Липецкая область Магаданская область Московская область Мурманская область Ненецкий АО Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермский край Приморский край Псковская область Республика Адыгея Республика Алтай Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Дагестан Республика Ингушетия Республика Кабардино-Балкария Республика Калмыкия Республика Карелия Республика Коми Республика Марий Эл Республика Мордовия Республика Саха (Якутия) Республика Северная Осетия Республика Татарстан Республика Тыва (Тува) Республика Хакасия Ростовская область Рязанская область Самарская область Саратовская область Сахалинская область Свердловская область Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Тверская область Томская область Тульская область Тюменская область Удмуртская Республика Ульяновская область Хабаровский край Ханты-Мансийский АО Челябинская область Чеченская Республика Чувашская Республика Чукотский АО Ямало-Ненецкий АО Ярославская область Бренды выбрать бренды
Бренд:
Accelera Achilles Aeolus Altenzo Apollo Tyres Atturo Aufine Aurora Austone Avon Barum BFGoodrich Big O Tires Bontyre Brasa Bridgestone Capitol Chengshan Continental Contyre Cooper Cordiant Daewoo Dayton Dean Debica Dick Cepek Diplomat Double Coin DoubleStar Dunlop Duro Durun Effiplus Evergreen Falken Federal Firenza Firestone Fulda Full Bore Fullrun Fullway General Tire Gislaved Goodride Goodyear Gremax GT Radial Hankook Hercules Hifly Infinity Tyres Insa Turbo Interstate Ironman Jinyu KAMA KAMA-EURO Kelly Kenda Kingstar Kleber Kormoran Kumho LandSail Lassa LingLong Mabor Marangoni Marshal Mastercraft Matador Maximple Maxtrek Maxxis Metzeler Michelin Mickey Thompson Minerva Nankang Nexen (Roadstone) Nitto Nokian Norauto Ovation Pep Boys Petlas Pirelli Point S Premiorri Pro Comp Rockstone Sagitar Sailun Sava Silverstone Simex Sonar Starfire mitomo nitrac nny ntek per Swamper Syron Tempra Thunderer Tigar Toyo Tracmax Trayal Tri-Ace Triangle Tunga Tyrex Uniroyal Vee Rubber Viatti Vredestein Wanli West Lake Wild Country Yokohama Zeetex Амтел Арктиктранс АШК Белшина Волтайр Воронежский ШЗ Днепрошина Кировский ШЗ Омскшина Росава Уралшина Ярославский ШЗ Размеры
Ширина:
2.75 3.00 3.25 3.50 3.60 4.00 4.10 4.60 5.00 5.20 5.50 5.60 5.90 6.00 6.15 6.20 6.25 6.40 6.45 6.50 6.70 6.95 7.00 7.10 7.25 7.35 7.50 7.60 7.75 8.00 8.15 8.25 8.30 8.40 8.50 8.55 8.75 9.00 9.25 9.50 10.00 10.50 11.00 11.20 11.50 12.00 12.40 12.50 13.00 13.60 14.00 14.9 15.00 15.50 16.00 16.50 16.90 17 17.5 18.00 18.40 19.5 20.5 21.00 21.30 23.1 23.5 24.00 26 26.5 27.00 28.00 28.1 29 29.5 30 30.5 31 32 33 34 35 36 37 38 38.5 39 39.5 40.00 41 42.00 56 70 78 80 90 100 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 215 220 225 235 240 245 255 260 265 275 280 285 295 300 305 315 320 325 335 345 355 360 365 375 380 385 390 395 400 420 425 435 445 455 500 520 525 530 550 580 600 620 650 670 700 710 800 1020 1025 1100 1150 1200 1220 1280 1300 1310 1350 1450 1500 1600 1700
Серия:
0 6 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 11.5 12 12.5 13 13.5 14 14.5 15.5 16.5 25 30 35 38.5 39.5 40 42 42.5 44 45 49 50 54 55 60 65 70 75 78 80 85 90 95 100 370 400 420 480 490 500 530 560 600 620 700 750
Диаметр:
8 9 10 12 13 14 15 15.3 16 16.5 17 17.5 18 19 19.5 20 20.5 21 22 22.5 23 24 24.5 25 26 26.5 27 28 30 32 34 38 42 46 205 457 508 533 635 685
Укажите сезонность Всесезонные
Зимние
Летние
Рисунок протектора Асимметричный
Направленный
Дополнительные параметры
Добавь свой тест шин! Купили новые шины Nokian Hakkapeliitta 7?
Участвуйте в "Народном тесте"!
Сформируйте свой собственный дневник о шинах
Название модели "Hakkapeliitta 7" так же может читаться и идентифицироваться как hkpl7, хакапелита 7, hkpl-7, hkpl 7, hakkapeliitta v 7, hkpl 7 v, v 7, хакапелита 7 4х4, hkpl v 7, Hakkapeliitta 7 V
Похожие статьи:
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?