как отрегулировать клапана на ваз 2108 двигатель 1 3
Я уже писал статью о том, как регулировать клапана на классических моделях ВАЗ, пришла очередь о небольшой статье, о том, как отрегулировать клапана в ВАЗ 2108. Я не буду приводить здесь все необходимые распространенные инструменты, они потребуются для
Я уже писал статью о том, как регулировать клапана на классических моделях ВАЗ, пришла очередь о небольшой статье, о том, как отрегулировать клапана в ВАЗ 2108. Я не буду приводить здесь все необходимые распространенные инструменты, они потребуются для небольшой разборки и сборки двигателя.
Рис.1 Клапана ВАЗ 2108
Стоит отметить, что отличительной чертой регулировки клапанов ВАЗ 2108 есть их устройство, точнее устройство их привода, оно отличается от классического, поэтому может вызывать трудности
В жигулях для регулировки клапанов необходимо крутить болт и фиксировать его контрольной гайкой. В ВАЗ 2108 и выше такой системы нет и регулировка проводится с помощью шайб разной толщины.Теперь перейдем к непосредственной регулировке клапанов ВАЗ 2108.
Регулировка клапанов ВАЗ 2108 своими руками
Сперва стоит осуществить снятие всего что будет нам мешать, а точнее патрубки, клапанную крышку, прочие мелочи – углубляться я думаю не стоит, на месте выднее и не сложно это, сложнее потом собратьJ
Необходимо вывернуть все свечи, также любым подручным способом удалить масло, что бы стали видны шайбы. Это удобно делать с помощью медицинского шприца с иглой
Дальше с помощью проворачивания поддомкраченого колеса нужно совместить метки на шкиве распредвала и установочную метку, которая находится на задней крышке ремня ГРМ. Нелишним будет через проверить через смотровое окно на КПП, совместились ли метки на маховике с вырезом треугольной формы на блоке.Также довольно важный момент. Для облегчения деления шкива распредвала на 4 части, рекомендуют использовать очень простую вещь. Эта простая вещь – квадрат из картона, плотной бумаги, размер 80 на 80мм.
Если приложить этот квадрат к торцу шестерни, то при указывании одного из углов на заводскую метку, три остальные укажут на положение при регулировке — 90, 180, 270
Далее по технологии рекомендуют провернуть распредвал на 2-3 зуба по часовой стрелке и можно приступать к замерам (эти 2-3 зуба соответствуют 40-50 градусам).Подготовительный этап регулировки клапанов закончен, дальше нужно произвести измерения какие клапана нужно регулировать. При таком положении нужно измерять с помощью щупа зазор в 1 и 3 клапане. Сам зазор измеряется между кулачком распредвала и регулировочной шайбой. Узнать при каких градусах, какой клапан проверять можно из таблицы приведенной ниже:
Рис.2 Таблица очерёдности регулировки клапанов ВАЗ 2108
Если зазоры отличаются, то нужно это дело исправить. Дальше необходимо будет специальное оборудование (если это можно так назвать), которое нужно найти, позаимствовать, купить и тд. Далее технология не сложна, если сделаете 1 раз, то будете знать потом очень хорошо. На этом этапе нужно записать номера шайб (их толщину).
Для этого их нужно извлечь из седел
Этот момент один из самых трудных в регулировке клапанов ВАЗ 2108.Необходимо установить приспособление для утапливания толкателей клапанов, закрепить его на шпильках крепления крышки и повернуть толкатель таким образом, что бы прорезь смотрела на вас. Так будет немного легче извлечь шайбу. Рекомендуется также вести запись, в которой указывать номер клапана, какая шайба установлена. С помощью приспособления, клапан утапливается вниз и фиксируется с помощью фиксатора с набора для регулировки клапанов ВАЗ 2108
С помощью отвертки, пинцета – шайба извлекается, записывается ее номер (он на обратной стороне), устанавливается назад.Не лишним будет измерить ее микрометром, так как параметры могут расходиться, а так вы сможете произвести регулировку более точно.
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
