как отрегулировать клапана на ваз 2108 двигатель 1 3
ВАЗ-2108 - легковое авто с передним приводом и поперечным расположением силового агрегата. Его выпуск был налажен на известном Волжском автозаводе. В настоящее время автомобиль не выпускается.
Производится выпуск модели ВАЗ-2113, являющейся преемницей
ВАЗ-2108 - легковое авто с передним приводом и поперечным расположением силового агрегата. Его выпуск был налажен на известном Волжском автозаводе
В настоящее время автомобиль не выпускается. Производится выпуск модели ВАЗ-2113, являющейся преемницей автомобиля ВАЗ-2108, отличавшейся от него внешним видом.У модели была изменена форма переда (капот, крылья, оптика), видоизменены бамперы, появились пластиковые накладки на порогах и современный спойлер на двери сзади. Впервые автомобиль ВАЗ-2108 вышел на отечественные дороги в 1984 году
Эта машина с 3-дверным кузовом типа «хэтчбек» стала не только новой важной вехой в истории Волжского автозавода, но и объектом почитания и уважения для многих отечественных автолюбителей.Для внутреннего рынка автомобиль было предложено назвать «Спутник», но это название по каким-то причинам не прижилось, а впоследствии за этой машиной закрепилось название экспортного варианта - "Самара". Новый легковой ВАЗ-2108 Lada Samara /Спутник положил начало массовому выпуску отечественных автомобилей с передним приводом. Вне всяких сомнений, автомобиль получился намного более надежным в управлении, безопасным и значительно экономичнее классических "Жигулей". Были приняты меры по существенному усилению коррозионной стойкости всего кузова.
Необычным и уникальным в новом легковом автомобиле было практически все: бесконтактная система зажигания, оригинальная компоновка с передним приводом, конструкция кузова типа «хэтчбек», поперечное расположение двигателя, новая передняя подвеска типа McPherson, тросовый привод для системы сцепления, рулевое управление реечного типа, пластмассовые бамперы с функцией поглощения энергии.
Машины первых выпусков имели некоторые традиционные "детские болезни", которые изживались на заводе-производителе, прямо на конвейере. Очень огорчали страшно дефицитные и весьма недолговечные составляющие системы зажигания (в частности, одна из самых первых моделей коммутатора). К сожалению, существовавшие карбюраторы типа «Солекс» также не давали особенно расслабиться (и до настоящего момента они еще далеки от идеала), не говоря уже о проблемных стойках, беспощадном износе чехлов и ШРУСов, неприятно громыхающей передней панели, не особенно качественной внутренней обивке, замках дверей неудобной конструкции. Со многими неисправностями частично производителям удалось справиться в последующих выпускаемых экземплярах, например, с самостоятельным откручиванием гаек всех передних ступиц, а также с частыми обрывами тросов сцепления. К огорчению автолюбителей, значительная часть проблем еще не полностью разрешена, и это не дает владельцам ВАЗ-2108 расслабиться и вести спокойную жизнь.
И все же, в целом "Самара" вышла очень даже неплохой.
Салон укомплектован анатомическими гобеленовыми сиденьями, имеющими большой запас регулировки в 3 направлениях, обивка дверей дефектами не страдает. Неприятные мелочи: отсутствие подголовников задних сидений, пепельницы, доступы к ремням безопасности затруднены. Запаска располагается в нише багажника. Объем багажника увеличивают складыванием спинки заднего сиденья (для доставки габаритных предметов).
Для ВАЗ-2108 сначала выбрали 1,3 л двигатель в 65 лошадиных сил
Он надежен при своевременном техническом обслуживании (может без проблем выдержать 150000 км пробега) Придется часто менять фильтр масла, ремонтировать зажигание, регулировать клапаны на СТО.Автомобиль ВАЗ-21083 (выпускается с 1987 года) оборудован карбюраторным двигателем с объемом 1,5 л, машина ВАЗ-21083i - двигателем (1,5 литра) с инжектором. Позже на экспорт начали производить ВАЗ-21081 с бензиновым двигателем (1,1 л) мощностью 53 л.с. Производство модели завершено в 1996 году.
С 1994 года выпускался ВАЗ-2108-91 с двигателем от ВАЗ-415 объёмом в 1,3 л мощностью 140 л.с. при 6400 об/мин. Была применена 5-ступенчатая коробка передач, которая начала устанавливаться на все семейство «Самара».
В1990 году изменена передняя части "восьмерки" (новая форма крыльев, избавились от "клюва")
Существует целый ряд моделей, которые по характеристикам почти не отличаются от базового автомобиля, но отличаются расположением узлов и агрегатов (получили собственные индексы). На экспорт для Великобритании выпускались машины: ВАЗ-21088, ВАЗ-21087, ВАЗ-21086. Эти автомобили являются аналогами моделей ВАЗ-21083, ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, но с «правым» расположением рулевой колонки.
Разумеется, поменялось расположение педалей управления, усилителя тормозов, изменился привычный порядок движения дворников на переднем стекле (перемещаются дворники слева направо в связи с «зеркальным» механизмом привода).
Существуют различные модификации «Восьмерки». Можно встретить на дорогах страны ВАЗ-21086 с двигателем в 1,3 литра; ВАЗ-21087 - в 1,1 литра; ВАЗ-21088 - в 1,5 литра. Встречается порой 2-местный фургон ВАЗ-2108Ф под наименованием «Челнок» с пластиковой крышей (высота общая -1900 миллиметров, объем отсека для груза - 2,2 кубических метра). Грузоподъемность этого авто - 450 килограмм, за счет новой задней двери погрузочная высота снизилась до 550 миллиметров. Можно выбрать вариант из широкого выбора всевозможных приборных панелей, вариант с усовершенствованной системой впрыска, с различным дополнительным оборудованием.
На ряде машин начали устанавливать противоугонную систему на автозаводе. На основе моделей авто ВАЗ-21213 и ВАЗ-21083 был выпущен в 1998 году автомобиль ВАЗ-210834 - новый внедорожник «Лада Тарзан». В 2000 году появился автомобиль ВАЗ-210832 Спутник.
В 2001 году принята программа комплектации новых моделей авто: "люкс" (ВАЗ-21083-02), "норма" (ВАЗ-21083-01), "стандарт" (ВАЗ-21083-00).
«Восьмерка» стала удачным автомобилем и за солидное время с начала выпуска осталась популярной среди владельцев, благодаря невысокой цене, доступности ремонта, хорошим основным характеристикам. ВАЗ-2108 имеет кузов «хетчбэк» с 3 дверями, рассчитан на 5 мест. Скорость - до 160 км/ч, разгон до «сотни» за 16 с, расход по трассе - 8,5 л.
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
