в автомобиле лада калина заливает свечи маслом
Часть первая: завожуУтро. Я бодр и весел. На улице довольно холодно, где-то минус 20, возможно, чуть больше. В этом году таких температур еще не было, как-то обходилось.
Я привычно иду на стоянку, сажусь за руль Лады Калины, выжимаю сцепление, ключ - на
Часть первая: завожуУтро. Я бодр и весел
На улице довольно холодно, где-то минус 20, возможно, чуть больше.В этом году таких температур еще не было, как-то обходилось. Я привычно иду на стоянку, сажусь за руль Лады Калины, выжимаю сцепление, ключ - на старт, жду секунды 3-4, и - зажигание. Стартер бодро крутит, мотор не хватает, и даже не собирается.
Так проходит секунд 6
Всё - машина с первой попытки не завелась. И это первый раз за эту зиму. Ранее запускалась с полоборота. Вторая по инструкции возможна через 40 секунд.Жду
Опять завожусь Безуспешно.Третья попытка начинается с продувки цилиндров и плавного отпускания газа при работе стартером - у машины ноль эмоций. Зато у меня гора: я весь замерз, в памяти воскресают виденья прошлых лет, когда мучился с дизельной машиной, плохой солярой и батареей аккумуляторов. Настроение уходит в ноль. Но я сдаваться так просто не намерен.
Пытаюсь еще разок завестись. Снова неудача. Требуется звонок другу: - Миша, как это с толкача заводить? - Ну, садишься, включаешь передачу вторую, если с горочки, едешь, ключ на ON, плавно отжимаешь сцепление. - Понял.
Машину толкали втроем, карячась на свежем льду. Не завелась. Думаю, что я не правильно ее «толкал», поскольку последний раз заводит Жигули моего деда где-то 10 лет назад. Калине ехать дальше некуда - кругом лед и обеспокоенные автомобилисты.
Вызываю безотказную техничку Русский Nissan X-Trail
Сам иду греться домой. Часть вторая: заводим Цепляю калину к ИкстрэйлуМиша pifus приехал быстро, я оделся теплее. И предложил повторить фокус «с толкачом», но пусть он сам, как более опытный в общении с Ладой человек, садится за руль
Калину втянули на пригорок.Он довольно длинный - метров 30, состоит из двух каскадов, короткого крутого и длинного пологого. Завести мотор ни с первого спуска ни со второго не удалось. Первая из двух горок, на которых пытались завестись
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса