Тюнинг 99, с чего начать?

0
Голосов: 0

775

Хочу сделать из машины "самолет" низко летающий, с чего начать, и что нужно сделать с двигателем (карбюратор 1,5 ), коробкой и подвеской?
← Не заводится с подсосом ваз 2109 карб "Лампочка в карбюраторе" →

Читайте также:

Weber! Привет всем!! У меня ауди 100 в 44 кузове 1.8 с питсбургом однокамерным подскажите

Weber! Привет всем!! У меня ауди 100 в 44 кузове 1.8 с питсбургом однокамерным подскажите

Привет всем!! У меня ауди 100 в 44 кузове 1.8 с питсбургом однокамерным подскажите на какой вебер его можно сменить!!
Подскажите, что за автосимулятор??

Подскажите, что за автосимулятор??

http://vkontakte.ru/video-1521701_150460729вот.
Спортивные ряды КПП

Спортивные ряды КПП

Доброго времени суток! Объясните, пжалста, при установке спортивного ряда, нужны какие небудь дополнительные девайсы, кроме самого ряда??? Машинка 2112.
что лучше? так вот вопрос: что лучше 10ка карб. или 9ка инж.?

что лучше? так вот вопрос: что лучше 10ка карб. или 9ка инж.?

сижу на объявления (присматриваю авто) хотелось бы инжекторную 10ку но бюджет ограничен и на такую сумму (и то редко) всплывают 10ки карбы. но за этуже сумму чаще можно увидеть инжекторные 9китак в...

Комментарии 11

0 Тимофей #
6 мая 2012 в 01:47
С желтых брызговиков, наклейки на лобовик SPАRKО и синих писалок. :-) а если серьезно то необходимо знать сумму вложений, хотя бы приблизительно.
0 Казимир #
9 мая 2012 в 06:08
пиление головы,установка распредвала 11,2 ну примерно,повысить степень сжатия,и спорткарб,правда повышенная степень сжатия не есть хорошо для ресурса,но пуля епти:))))насчет подвески,пиление перел 1,5виткка,зад 2,газомасло по кругу и стаб на 21:))ну и ряд от 7 до 18 в кпп,вообще как выше сказали все зависит от бюджета
0 Евгений #
16 мая 2012 в 15:32
Для начала тебе нужно определиться для чего тебе эта машина, что ты с ней будешь делать, какие планки ты готов достичь и сколько денег у тебя есть на всё про всё. Пока на это не ответишь - бесполезно советовать что-то.
0 Аполлон #
19 мая 2012 в 20:24
С изучения принципа работы двигателя и методов повышения его мощности, а так же чтоб был хоть какой нить инструмент помимо штатного.
0 Макар #
26 мая 2012 в 11:08
деньги меня интересовать не будут. примерно цены скажите. Ну а цели...пока просто для повседневной езды, а когда доработаю можно и на дрег.
0 Евгений #
15 июня 2012 в 07:14
Определись и ответь на конкретные вопросы!
0 Илларион #
20 июня 2012 в 15:22
кпп 4L60-E от моторов GM,усилeннaя с принудитeльной блокировкойLock-up,турбокит ITS ,тормозa Tar-Ox!
0 Агафон #
22 июля 2012 в 01:06
Облегчай (только разумно) найди друга который в пластике шарит. Закажи с Японии контрактный движок с коробкой выйдет тебе (смотря какой конечн) в среднем 50 тыс. будет 280 турбовых коней, а если от ская то еще и огромный запас прочности во всем. Ищещь мастре ставишь всю эту радость и ездишь. Никогда ты из ВАЗовского двигла не сделаешь за теже деньги ничего путного.
0 Макар #
24 июля 2012 в 03:10
А вообще как это заказывается?
0 Регина #
26 июля 2012 в 12:46
Начни со смены машины =)
0 Агафон #
5 августа 2012 в 23:00
Я не знаю можно в этой группе ссылки писать поэтому в личку пишу)