Доброго времени суток!Сегодня в моих руках оказалась автомагнитола пионер Pioneer DEH-P80MP или с такой же панелью но что то другое,вопрос реально ли к ней подключить усилки если на обратной сторон...
Здравствуйте.проблема следующая:на семерке поменяли распредвал по причине износа кулачков и рокеров.новые рокера и распредвал были поставлены от пятерки(покупали новые,но с рук-подешевле)после этог...
Потому что внешний вид у нее в разы лучше чем у конкурентов; машина динамичная; то что она сыпится и т.д полный бред... PS конечно лучше Aveo или spectra но за такие деньги...имхо приора
От самого доступного б/у до 4 лет из этих вариантов получается так: Ланос--Приора-Логан--Символ--Спектра-Акцент---Авео Да, Символ, Спектра, Акцент и Авео чуть дороже. За эти деньги попадаются только абсолютно голые авто. Но их тоже рассматриваю...
довелось ездить продолжительное время на ланосе лачети логане и авео.меньше всего мне понравился ланос.машина тесная неудобно сидиш как ванне.со временем появляются проблемы с приводом кпп.и програмоой двигателя.перепрошивать приходится.заводской глюк.лачети вроде комфортна но не удобна как баржа.ни как не мог привыкнут к пляшещему капоту.машина не битая.кпп туговата.потом авео и логан.на логане проездил 100000км лично.ни каких хлопот не достовляло.в управление легкая на дороге вмеру резвая.из поломок только ремень генератора лопнутый да подшипник ступицы.и то на нем проехал 40 км до сервиса.не достаток обдув печки в ноги слабоват посадка более вертикальная и не регулируемый руль.ну в авео будет поприятней.да и салон смотрится посолидней.а так сам попробуй на каждой прокатись и там сам поймеш что тебе подходит больше.
Только Логан или Авео!Логан рабочая лошадка без лишнего гемороя и дешевле!Авео же по салидней будет и по дороже естественно но если машину не насиловать тогда советую потратиться на Авео не пожалеешь!Ну и в принципе Лачетти седан тоже более менее ничего
Если не ошибаюсь то в логане сидушки складываются только в самой богатой комплектации превилеж или как то по другому называется,на более дешевых откручивать надо . А так в журнале недавно писали цены на запчасти логан,акцент,гетц и приора. Логан вышел самым дорогим,приора в разы дешевле по запчастям.
На работе служебные машины Приора 2008 г и Логан 2007г по количеству (проблем ) Приора на первом месте но крупных нет не у одной пока, но ремонт Приоры намного дешевле только диллерское обслуживание плохое и неоправданно дорогое и частое, делают на от...сь три раза ездили с притензией на скрип в передней подвески пока сами не поменяли шаровую (заводской брак нет смазки) а в обшем сапостовимые машины (по кузовне приора вне конкуренции :-(( бывает у всех)
Бери Акцент, там всё просто и надежно. Сам катаюсь на Ланосе, после 2-х лет езды впечатления двоякие: такое ощущение, что машина создавалась для дедушек, которые никуда не торопятся. Для больших городов не катит вообще. Плюсы: внутри нормально, мне удобно, сиденья задние складываются и багажник приличный для своего класса. В спектре точно багажник меньше. Клиренс тоже высокий Минусы: это электрика и электроника. А вообще шевроле никакую не советую. Как-то у америкосов сначала всё хорошо, а потом начинает что-нибудь вылезать
