Машина-кормит, с этим не поспоришь. Всегда есть возможность побомбить по городу, заработать на бенз и на какие то вещи первой необходимости. Причем в любое время суток. Ты сам себе хозяин. а если п...
Вот у меня 21144 с калиновским движком 1118 8 клаппаный хотелось бы 16 клаппаный что надо делать с головкой купить новую но какую так как у калины 16 клаппаный только 1.4 и что вообще из дороботок...
Древний пример-незаметно плеснув в маслозаливную горловину немного тосола и продемонстрировав образовавшуюся эмульсию, разводят на замену прокладки под головкой блока. У кого было что-нибудь подобное?
а ее на тест драйв брали? просто у меня отец друга тоже думал о приоре, пришли на тест драйв после тест драйва реношки какой-то....и ответ был очевиден....рено
конечно сейчас будет много надписей: нах он нужен этот рено!! да бери приору! она в обслуге дешевле и пр.
Иномарка однозначно! Мои родители тоже хотели купить новую отечественную, отговорил слава богу. Приора в полной комплектации действительно точно не нужна, уж лучше китайский лифан-бриз взять и дешевле и опций больше (системы курсовой устойчивости в приоре точно нет!) и выглядет куда симпатичней. Да и по расходникам терпимо.
Ну вот китаец он и в Африке китаец. Лучше всё таки корейца, или иномарку собранную в России, фокус там...лачетти, авео, тот же логан довольно не плох, но только не наш хлам
у кореша моего приора.... ну что я Вам скажу: сыромятина! её чтобы довести до уровня иномарки какой-нибудь приличной ковырять и ковырять!но это возможно, просто стоит оно того.....ну мой друг ездит и в ус не дует. а про погремушку правильно подметили) задняя полочка даёт мозговзрывательные звуки:)
ну калин ваще не вариант)))))лучше обратитесь на японский аукцион можно качественную машину взять)))подруга взела хонду фит за 250 т.р. даже обвес был шумка буф и т.д
Ну мля пипец. Других слов нет. Первое, оно же главное. Все вышеперечисленные ино глотают пыль от приоры на трассе. Это первый плюс. Второе. 400 и 340 это маленькая разница если деньги не свои. Акцент за те же деньги будет с четырьмя веслами и ручной регулировкой зеркал т.е.пустой как барабан только с кондеем. А в приоре 4 эсп, электрозеркала с подогревом, попогрей, парктроник и еще всяких приколюх. Ломаться она будет не чаще акцента. А если всеж сломаеться то чечки и в продуктовом найдешь. Щас минусы. Салон реально дребезжит. Если Господь наградил тебя высоким ростом (185 и выше) то за рулем скорее всего будет не комфортно, мала регулировка сиденья. Лача будет года 2007, с пробегом в полтинник. И в небогатой комплектации. Rаnаult-это че новая китайская марка :-))) логан кста за эти бабки будет 1,4 и ехать он будет очень медленно. И тоже пустой как барабан. П.с. Из отписавшихся выше хоть кто нибудь ездил на приоре хотя бы неделю? Хотелось бы услышать мнение людей имеющих опыт эксплуатации данного аппарата.
у меня самого девятка и я вам хочу сказать у меня там ничего не скрипит,я даже с ней ничего не делал...просто следить за машиной надо,а вы слушаете всяких гонщиков которые гоняют как сумашедшие да и ещё по нашим дорогам,там не только полки заскрепят...)))
Ну,если купить Приору,что из этого получится?Через пару лет проржавеет,а через годика 4 колеса отпадут:)вот и весь кайф современного отечественного агропрома:-DЯ уже второй год летаю на "восьмерке" 87 года выпуска:-oи ни чё:)почти не ломаюсь:-Dсовдеп,блин:-D
#25 большинство из советчиков не ездили ни на Приоре, ни на Логане, ни на Спектре, ни на Альбеа даже пассажирами)))))) И про разницу в цене очень верно подмечено - одно дело разглядывать прайсы, и совсем другое - отдавать СВОИ деньги за машину. Это только на бумаге 60 тыщ не деньги, а в жизни всё чуть чуть совсем иначе)))) С логикой "лучше чуть чуть добавить" (хотя по моему почти 20% это не чуть чуть) можно сразу идти в салон за новым LХ570)))) ИМХО естественно. З.ы.: непосредственно по сабжу отписываться не буду - поберегу нервы и силы для более благодатных занятий
я не ездил,но я спрашивал у владельца приоры о машине...до приоры он ездил на десятке и насчёт приоры сказал что она мощнее,подвеска у неё более мягкая,да и вобще по качеству сборки и отдельно по отделки приборной панели,её изготавливали итальянцы...вот)
Ездил и на лачетти, и на ланосе, и на логане, и на акценте(не за рулем), и на приоре...машина такая вещь, что лучше уж подождать, чем торопиться с выбором и потом жалеть имеея одно, пересаживаясь в тачку знакомого и говорить, что да, тут круто и идет она лучше, и железо путевей, и вообще цивильно, для людей... А вообще дело личное, высказываю лишь свое мнение и мнение окружающих меня людей, ну большинства людей...
Смешно читать, что по ходовке или КПП лучше Логана. Может Приора приятней в управлении от Фабии с двигом 1.2??
Зачем в бюджетном авто задние эл стекла или зеркала? Я лично зеркала выставил в момент покупки, больше их не трогал, даже когда другой водитель садится. Или парктроник? Зачем мне платить за то что мне не нужно, тем боле его можно поставить на любом СТО.
А по поводу приборки, итальянцы лишь разрабатывали/ дорабатывали дизайн. Приора в оригинале доработанная 10, разработку которой начали в начале 90..
Да приора норм. аппарат. Лучше чем китайский автопром или как чухан на логане рассекать. За такие деньги в любом случае иномару не возьмёшь. Поддержанную брать, которая по нашим дорогам гоняла, себе дороже. Если и брать иномару, то с Германии гнать в России не хуй ловить.
Вот кто гоняет на на ших "ведрах", тот и защищает их, тут, конечно, базара ноль...попробовали иномарку и почувствовали бы разницу, тогда и рассуждали...
Dmitriy Boytsov Ну у меня есть иномарка и чё? Ниссан премьера в P11 кузове чистый немец, полный фарш сам с Германии гнал. Стоит 1.5 года в гараже. Взял 12 купе мне ваще по кайфу на ней ездить, шумка, музыка, колёсики, тонировка, мин. затрат, зап. части дешманские, делай с ней чё хочешь. Надо машину нормальную брать по средствам и по своим нормам поведения. Тут вопрос состоял в том, что родители у чувака хотят взять машинку бюджетную. На мой взгляд приора более нормальный аппарат, ТО недорогое и они уже не сыпятся, как прежде, по гарантии ща диллеров нормально ебут, так, что с этим проблем нет
Ребята,вы не правы!каждый человек любит ту машину на которой "гоняет".Мне на данный момент нет необходимости приобретать что-то стоящее,за рулём всего 1.5 года вполне хватает "ведра",и считаю что стажа ещё маловато:(А купить дорогую машину и трястись над ней как над хрустальной вазой-не вижу смысла.А,не дай бог,авария,тьфу-тьфу.
у меня 2111 2001 года, 1,5 у родителей приора 2008 года 1,6 у родственников рено лохан 2007 год 1,6. Динамика у лохана и у приоры одинаковая, резво бегают, 2111 чуть хуже, этого и требовалось ожидать двигатель 1,5. Подвеска мне показалась жесткой как на лохане так и на приоре, на 2111 она помягче. Тормоза у лохана и у приоры хорошии у 2111 похуже. Салон у 2111 и у приоры запаха нет в салоне только елочка, в лохане запах пластика. Внешний вид первое место приора, второ 2111 третье лохан больно уж квадратный.
Согласен с предыдущим мнением: надо жить по средствам. Также считаю, что цена Приоры завышена. Можно на 100 тыс. дешевле взять Самару, по ездовым качествам, вместительности и комфорту почти не отличается, запчасти дешевле, реально сэкономите. Если есть "лишние" 500 тыс., бери Фокус, отличная машина за эти деньги.
иномарка это пассат новый, вот это иномарка, но эти машины уже не сравнить. пассат хороший базара нет я бы купил, но у меня лавэ на него нету, езжу на 2111 и не парюсь P.S. А китайский автопром гавно полное и опасное
Если уж выбирать между ВАЗом и китайцем то наш автопром в разы лучше, почитай Авторевю, да и так по сайтам полазь. Где то видел в новостях показывали столкновение того же Лифана и нашей Оки, это пиздец, водила Оки с носом перевязанным ходит а в китайце 2 трупа.
#38, если не нужны побрякушки - есть пустая Приора. Стоит она около 300 тысяч. Мне все эти "излишества" в общем то нужны, и если бы я брал новый авто, то они тоже бы влияли на выбор. #43 Логан, Шанс (экс-Ланос), Спектра и прочие бюджетные тележки точно такие же ведра как и Приора, только эмблема на них заграничная и красивая. Новых иномарок (по настоящему хороших) дешевле 500 попросту нет. А то что стОит как Приора, ездит и ломается также как и она. Я не защищаю Ладу - я просто не понимаю людей, которым главное обосрать всё отечественное, нахваливая импортный ширпотреб того же качества, но за бОльшую цену.
# 55 Логично ! ВАЗ не догонят . Китайцев в топку , у них огромный объем производств , а хороший метал , хорошо стоит, вот перепловляют говно в фантики - дешевые ,нафаршированные примочками и в Россию с любовью @$% ...
2Andrej Kornijko вчера в 22:04 Смешно читать, что по ходовке или КПП лучше Логана. Может Приора приятней в управлении от Фабии с двигом 1.2??
Зачем в бюджетном авто задние эл стекла или зеркала? Я лично зеркала выставил в момент покупки, больше их не трогал, даже когда другой водитель садится. Или парктроник? Зачем мне платить за то что мне не нужно, тем боле его можно поставить на любом СТО. ===================================================== Ну нифига ты отжог - типа зачем мне все опции. которые выделяют Приору люкс, если можно добавить 50 тыр и купить пустую ино ))) Дык ведь если тебе опции не нужны, то можно УБАВИТЬ 50 тыс и купить голую Приору!!! А люксовую комплектацию выбирают именно из-за опций.
2Dmitriy Boytsov вчера в 23:02 Вот кто гоняет на на ших "ведрах", тот и защищает их, тут, конечно, базара ноль...попробовали иномарку и почувствовали бы разницу, тогда и рассуждали... ==================================================== Это ты честно свято уверован, что кто покупает новые ВАЗы ни разу в своей жизни на ино не ездили и тем более не имели в эксплуатации??? Или это ты так, по привычке штамп кинул?
2Иван Валерьевич Бачи сегодня в 1:14 В приору много лишнего пихают. Стоит смотреть в сторону ино =================================================== Давай, говори. что лишнего в Приоре. По порядку.
А по сабжу скажу так - конечно стоит. На приоре уже год и 21 000 км отъездил - ни разу не пожалел, что не взял за место неё Акцент, Логан или другую бюджетку...
А из общения с людьми замечаю. что ВАЗы обсирают громче всех те, кто обычно пересаживается с убитой Лады максимум середины 90-х на ино и у него открывается высшее знание )))
Так и иномарки обсерают те,кому попалась убитая иномарка.Пишешь что проехал УЖЕ 21000 и доволен.Я проехал на своей бочке1989г. ВСЕГО то 54000 за 2года и не чего,для меня это нормально:)))Вот если бы ты проехал 210 000....
2Евгений Кондратьев сегодня в 8:14 Так и иномарки обсерают те,кому попалась убитая иномарка.Пишешь что проехал УЖЕ 21000 и доволен.Я проехал на своей бочке1989г. ВСЕГО то 54000 за 2года и не чего,для меня это нормально:)))Вот если бы ты проехал 210 000.... ================================================ Вопрос. А откуда берутся убитые иномарки если на них надо ездить и только масло менять? Что касается пробега - указано же за 1 год!
И вообще то я не против отеч.авто, просто я говорю, что за цену приоры в полной комплект.можно подобрать ино, которая будет лучше. Или на худой конец взять калину, как уже говорил выше
#66 Вопрос не совсем понял?!(наверно я с утра еще не проснулся:)))я же не говорил что иномарки бессмертны.Просто Отечественные машины как сыпались так и сыпятся.Или вопрос правильней поставь.А то что ты только год проехал,это я понял(интересно что через 2 будет).Пробег то маленький для гордости Вазом:)
2Dmitriy Boytsov сегодня в 8:42 #61 но всё же после иномарок мало кто возвращается к отеч.автопрому, так же как и начинали большинство со старых, а не сразу на ино ===================================================== Слушай, харе штампами сыпать. Кто не возвращается к ВАЗам? Те кто перешёл на новый социальный уровень и может позволить себе ино за 500 и более тыс? Да, те не возвращаются к ВАЗам -смысла нет. А если рассмотреть другую категорию граждан - те кто можкт позволить себе авто за 300 тыр - вот тут случай пересадки с ино на ВАЗ - очень даже не редкий... Особенно с б/у ино на новый ВАЗ - добрая половина всех Приороводов и Калиноводов уже успели поездить на Ино. так что низачот.
2Dmitriy Boytsov сегодня в 8:45 И вообще то я не против отеч.авто, просто я говорю, что за цену приоры в полной комплект.можно подобрать ино, которая будет лучше. Или на худой конец взять калину, как уже говорил выше ================================================== За цену НОВОЙ Приоры в полной комплетации не возмёшь новую ино. которая будет лучше. Если говоришь про б/у ино. так есть и б/у Приоры в полной комплектации... Вообщем не ясно, что имеешь в виду...
2Евгений Кондратьев сегодня в 8:58 #66 Вопрос не совсем понял?!(наверно я с утра еще не проснулся:)))я же не говорил что иномарки бессмертны.Просто Отечественные машины как сыпались так и сыпятся.Или вопрос правильней поставь.А то что ты только год проехал,это я понял(интересно что через 2 будет).Пробег то маленький для гордости Вазом:) ================================================== ВАЗы сильнее всего сыпятся у владельцев Б\у и бюджетных ино. А Владельцы ВАЗов ездят и не подозревают, что постоянно ремонтируют свои авто.
Передние летом менял,задние не знаю.Еще менял ароматизатор,у старого запах не нравился:)вот думаю с фарами что еще сделать,светят слабо(у бочек это слабое место)Кстати ржавчины нет.
2Andrej Kornijko Но Кроме цены и цены на запчасти есть еще такое понятие как удовольствие... До этого ВАЗу далеко(( И толку что ремонт Альфы стоит много и ломается часто, не встречал человека который бы пожалел о выборе. ===================================================== Мож и далеко. но точно намного ближе, чем акценту, Ланосу, Нексии. Логану, пустым Авео и Лачетти, ну и так далее ))))
Так как у меня "бочка",я состою в группе бочководов,и там не разу не попадался такой "умный" человек как #84,и я рад очень.кстати если есть владельцы бочки могу группу написать в личку,а то реклама получится:))
Евгений Кондратьев.. Стоял RB20 DET в штате 215 коней.в нем мозги были буст кулер ну всё такое сколько в оконцовке кабыл было не знаю не замерял..Но всегда мало было..Короче Двушку кончил... Сейчас себе поставил RB25 DET NEO..в Штате на 4WD 265 коней..ну чутка разогнал его примерно думаю около 300л имеется но это пока..не предел..
Александр :) Лебедев Ну я думаю вы же и будете ездить на Патриотах и покупать которые в ДВ будут делать.. Не знаю если честно всё от людей зависит за всех говорить не могу.. И о чём наше правительство думает...!!! Но знаю одно тот кто на Япе хоть раз ездил на отечественную очень сложно будет пересадить... Да и что Такое Патриот по сравнению.с Террано Паджеро Сурфом и т.д..
Но знаю одно тот кто на Япе хоть раз ездил на отечественную очень сложно будет пересадить... Да и что Такое Патриот по сравнению.с Террано Паджеро Сурфом и т.д.. ================================================ Угу, что б на ДВ пересели на отечественное, надо руль на право перестаить и шильдник сменить ))))
З.Ы. По паджере и сурфу - хз, но Террано Патрик фору даст - это 100% )))
Кирилл,налог не душит?Как я понял,ближе к Европе любят немцев,ближе к Японии-японцев,а отечественный автопром "любят везде":))Я служил на дальнем востоке,удивился как у вас много Японцев,ну оно то и понятно,что ближе то и покупаем,а потом любим))
Евгений Кондратьев Налог нет не душит у меня 130 коней написано:)))...И ещё машину в сельской местности на Друга зарегил..Так что и по страховки тоже всё отлично...:)) Где служил..Я с Хабаровска..
Андрей Павлюченко Не надо нам всё на правые рули переделывать и стебаться над ДВ тоже не стоит...!!!! Я думаю Отечественному автопрому надо Машины хорошие делать которые будут соответсвовать цене и качеству.!!!
Александр :) Лебедев А для тебя специально по середине что бы головой меньше крутил и обзор хороший со всех сторон был......Чисто так поржать..Как для особо одаренного с Питера...!!!!
Андрей Павлюченко Не надо нам всё на правые рули переделывать и стебаться над ДВ тоже не стоит...!!!! Я думаю Отечественному автопрому надо Машины хорошие делать которые будут соответсвовать цене и качеству.!!! ================================================== Давай так. ты в Патриоте ездил? Нет. В Приоре ездил? - нет. Ты их вообще, в живую хотя бы раз видел??? НО принципиально доказываешь что это не хорошие и не качественные авто. А потом обижаешься. что над тобой "стебутся" ))))
Заметил интересную тенденцию. Приору сравнивают и с Логаном, и с Ланосом и с Нексией, с япами,китайцами и т.д. А вот сравнение Ланоса с Нексией или Логана с Акцентом не разу не видел. Интересно почему??
2Константин Шилов сегодня в 15:24 Заметил интересную тенденцию. Приору сравнивают и с Логаном, и с Ланосом и с Нексией, с япами,китайцами и т.д. А вот сравнение Ланоса с Нексией или Логана с Акцентом не разу не видел. Интересно почему?? ================================================== Сравнивают. НО обсуждения не такие бурные - штампами не побрасаешься. как с ВАЗом. а по факту большинству сказать нечего )))
Андрей Павлюченко Давай так. ты в Патриоте ездил? Нет. В Приоре ездил? - нет. Ты их вообще, в живую хотя бы раз видел??? НО принципиально доказываешь что это не хорошие и не качественные авто. А потом обижаешься. что над тобой "стебутся" )))) __________________________________________________________________
Андрей представь ездил и даже видел..Ты удивлен шокирован...?:)) И во первых не стоит за меня отвечать и мыслить я как нибудь сам за себя отвечу.. Ну а если Патриот,Калина,Приора Говно..То оно и Будет Говном...смотри правде в глаза..!!! И никуда ты от этого не денешься..!!:)) Да и доказывать тебе я ни чего не собираюсь...Пишу то что знаю и вижу..
Владимир Халиуллин Владимир я бы с радостью ездил и покупал бы Русские машины...Приходится повотряться.. конечно..Но повторюсь..ЕСли бы отечественный автопром делал хорошие машины..Но по скольку у нас делают Говно...ТО я отказываюсь их покупать и ездить... Япа Европейцы соответствуют цене и качеству!!!..Корейцы и то лучше делают авто чем Русские..Даже китайцы молодцы на месте не стоят..В отличие от нашего автопрома.. У каждого сугубо лично своя точка зрения и своё мнение.. Тебе нравится жигули лада ездий на них тебя ни кто не заставляет мыслить иначе..И не навязывает своё мнение...
Приора хорошая машина (относительно, конечно), но только в том случае, еслиб она стоила не дороже 270 тыр. А так за неё слишком много просят. "у тебя 360 тысяч твои действия" Куплю инжекторную семёрку двухгодовалую, поставлю туда кулису короткоходную, рулёжку на рейке, порежу поворотные кулаки, ЗДТ, усилитель руля, сам руль 300мм с выносом, вварю в пороги трубы, напичкаю кузов растяжками, двойной стаб вперёд и стаб назад, блокировку в мост, ковши с 3-хточечными ремнями, чё останется - в мотор. Скорее всего на компрессор. А твои какие действия?
#128 Владимир Халиуллин сегодня в 18:29 я про новые машины имею ввиду б/у тоже не выход это все равно что б/у женщина
ВСЕ женщины уже Б/У, если только в начальной школе не б/у да и что плохого в б/у ,если состояние хорошее это относиться как машинам ,так и к женщинам сори за флуд!!!
#144 "И,простите,сексом с ними чаще занимаетесь" Ну вот возьмём меня. Я работаю на станции. Каждый день по нескольку новых (для меня) машин делаю. Мне теперь чё, чтоб восстановить статистику каждый день по нескольку новых девочек пользовать???
ЮЛЯ не я начал тему про женщин! машины сравнивают с женщинами потому-что ЖЕНЩИНЫ и МАШИНЫ!!!!-это самое главное в жизни мужчины отберите у нас женщин и машины и жизнь потеряет всякий смысл.
Владимир а ты в www.drom.ru залезь посмотри сколько там много хороших машин с потолком 360т.р.Набери там к примеру Владивосток.Тебе понравиться..да причем б/у...:))) И сравни их с шевроле нива или с приорой...:))
Тимур Латыпов У тебя наверное голова кругом идет..Определился там с родителями какую машину брать..? :))
че все засераете русский автопром?я езжу на 11 модели, 2005 г пробег 112 тыс движку в коробку не лазил, гранаты родные до сих пор, поменял тока недавно стойки все и опорные подшиники, бесшумные замки шумка дверей , проклейка задней полки 2 выходных и в машине тишина
Альмеру классик и не обламыватья:))) За свои деньги норм тачила. Ездиет!!! И при этом норм ездиет!!! Нихрена не гремит. По ходовой никаких проблем. То что базовая комплектация-это да. Но движок отличный(во всех комплектациях стандарт). Плюс салон я бы не сказал что уступает в комфортности приоре. Я бы такую взял. Ток фенек люкс версии нет.Предупреждая последующие посты: Да я ездил на приоре, 10-ках, 12-шках, на калине не довелось правда, так же на рено логан и хендай, про лачетти ничё не скажу, не приходилось. А ещё начинал ездить на 5-ке деда, которая постарше меня, но ездиет до сих пор:))) Но мне кажется действительно надёжными и качественными(для своего времени) были Советские лады. Российским ладам доверия мало. Сейчас являюсь счастливым обладателем Аудюхи 80-ки. Машинкой оч доволен- комфортно(а ведь ей уже 20 лет!!!) Посоветовал бы брать немца б/у или японца, выбор хороший, но тут совершенно не факт что возьмёшь удачно. И не всегда кстати при осмотре выявишь какую-нить болячку, а ремонт дорог- это факт. Зато уж если повезло- с ней вообще горя знать не будешь. Всё сделано для людей а не для галочки-это точно!!!
Те кто ездиет на ладах- не обижайтесь. Тут скорее тоже вариант везения(покупая новую), может отбегать большой ресурс а может и задолбать поломками. Вообще то что сейчас творится с автовазом меня честно говоря удручает... Я НЕ знаю, реально не знаю как нужно стараться чтобы свести на грань банкротства это предриятие, несмотря на такие деньги... Неужели нет конструкторов в России грамотных? Проекты тех автомобилей которые сейчас выпускают реально устарели уже. А если есть новые почему не запускают в производство? Те концепты которые я видел- и которые планируют выпускать в будущем(если оно вообще будет у автоваза), извините но такое чувство что их школьники рисовали, то что более менее сносно надо выпускать уже сейчас! Это уровень иномарок 2006-2007г, но никак не 2012-2014г!!! Почему нельзя сделать чтобы лада стоила как иномарка, среднего класса, но чтобы она и по качеству не уступала? А если дешёвые автомобили в массы- почему бы не выпустить малолитражки? НО качественные! Я этого совсем не понимаю. мож кто объяснит.
2#138 Ольга Шкондина вчера в 18:58 Патриотизм конечно похвален но уж лучше бюджетная иномарка)))Ланос слесаря не советают а рено или нексия всяко лучше приоры ==================================================== Ага, машина за 300 тыр с 1 баллом за безопасность - ПБ вообще нет... Хотя что я к ПБ придираюсь? На нексии даже регулировки руля нет! Не говоря уж о других приятных мелочах...
2Артём Будулай Урпинаев сегодня в 1:30 Те кто ездиет на ладах- не обижайтесь. Тут скорее тоже вариант везения(покупая новую), может отбегать большой ресурс а может и задолбать поломками. ===================================================== Не обижайся, но б/у это тоже лотерея, причём ещё большая чем ВАЗ. И в отличии от новой Лады - все сюрпризы придётся устранять за свой счёт.
Вообще то что сейчас творится с автовазом меня честно говоря удручает... Я НЕ знаю, реально не знаю как нужно стараться чтобы свести на грань банкротства это предриятие, несмотря на такие деньги... ===================================================== Ты честно думаешь, что все деньги, что выделяются автоВАЗу - все до копейки вкладываются в производство? Лично мне кажется, что если из этих денег что-то до ВАЗа и доходит. то только копейки - просто чиновники нашли очень хорошее прикрытие отмыванию - через ВАЗ бабло клянчить - это не катки за 3 млн рублей заливать да сайты за 4 млн бакинских создавать - тут и обоснование проще и бабки больше.
2Андрей Павлюченко: "Не обижайся, но б/у это тоже лотерея, причём ещё большая чем ВАЗ. И в отличии от новой Лады - все сюрпризы придётся устранять за свой счёт." - Ты невнимательно читал, прочитай пост №159, я там именно это и написал:)
По поводу ещё одного: "Ты честно думаешь, что все деньги, что выделяются автоВАЗу - все до копейки вкладываются в производство? Лично мне кажется, что если из этих денег что-то до ВАЗа и доходит. то только копейки - просто чиновники нашли очень хорошее прикрытие отмыванию - через ВАЗ бабло клянчить - это не катки за 3 млн рублей заливать да сайты за 4 млн бакинских создавать - тут и обоснование проще и бабки больше."
Да в принципе да с тобой согласен, как всегда, сделали очередную огромную денежную "чёрную дыру", баблос уходит- результата нет. Я другого не понимаю- раз уж президент чётко и ясно дал понять- автоваз надо сохранить, почему нельзя нормально проследить за всем??? Если за этим не проследят, автоваз точно медным тазом накроется, ибо уже сейчас отстал безнадёжно от западных конкурентов, если сейчас не модернизируют(сделав ставку на принципиально новые качественные и технологичные модели, если такие хотябы в качестве концептов вообще имеются), то даже низкая стоимость и программы по пересаживанию на отечественное не спасут его.
Если за этим не проследят, автоваз точно медным тазом накроется, ибо уже сейчас отстал безнадёжно от западных конкурентов, если сейчас не модернизируют(сделав ставку на принципиально новые качественные и технологичные модели, если такие хотябы в качестве концептов вообще имеются) ================================================== Ну, допустим, если отбросить штампы, то получится что Приора и Калина на уровне мирового автопрома находятся (или мож расскажете, чем они принципиавльно отстают от Логана, Авео, Лачетти и др бюджетных авто?). А что касается контроля - думаю президентская команда все держит под контролем - кому сколько достанется. обиженным из них ни кто не останется ))))
Мне вот всё интересно - почему все кричат что цены на ВАЗ сильно завышены? ИМХО цены адекватны качеству, характеристикам и опциям. Видели сколько гниющих 2-3хлетних Логанов? Я как зашел в интернет клуб владельцов (была мысль у отца купить этот квадратик), так я был в шоке - поломок на пробеге до 80 тысяч ничуть не меньше чем у Лады, кузова ржавеют за одну зиму, причем у многих - начиная с крыши... У нас в городке один товарищ пригнал Логан когда их только начали выпускать. Новая машина с Москвы не дотянула до дома (400 километров) - накрылась коробка. Притащили в сервис на эвакуаторе - там даже смотреть не стали, сказали что ездить хозяин не может. Про теххарактеристики повторяться не будем. Но при этом владельцы дерут глотку утверждая что всё равно это лучше новой Лады. После Логана начали рассматривать другие бюджетные чудеса, но после новой 2112 все эти тележки нагоняли тоску - всё те же второсортные яйца что и Лада, тока в профиль, да еще и с более дохлым мотором. В итоге остановились на б/у ино в возрасте 5 лет, которую только пригнали с Германии. 2 года и 40 тысяч своего пробега по трассам местного значения и бездорожью - нареканий нет. Но это уже опасная лотерея:)
самое оптимальное по этим деньгам Логан рено,,,,..если не смотреть на дизайн,то это довольно стойки авто подвеска терпкая к нашим "дорогам".не гремит...если 1.6 то шустрый пробывал,,,,.. Шев.лачети - более мягкий,подвеска слабая..ну тоже норм(внешне хоть не че так,по сравнению с рено) шкода фабия - юркий,подвеска не плохая довольно,да и вообще шкодари хорошие.. не брать ланусы анусы,(Без обид) спектры - подвеска Херня!!удовольствия от вождения нету(( если по терпеть лучше подкопить и форд фокус взять оптимальное самое на мой взгляд.. да чуть не забыл лансер9 классик годовалый можно найти)))
ну вот... это самое такое что можно придложить в замен приоре!!если ты патриот и поешь песни про родину и любишь в гараже торчать с ключом под машиной то бери приору!)))))))и на всех приорах прогрыммы с ошибками с завода!!!!!!!))))Привет из Самары)))))))
Отпускная цена авто 13(й) с завода 185 тыш!!!рупий наших))в магазинах они уже 215-220))) а себестоимость 142 тыщ руб!! тоесть прикиньте сами кузов в сборе все (кроме движка и коробки) 87 тыш)) движок коробко 55 тыш))вот и думайти завышено иль нет))
Вот интересно - почему у меня никто из знакомых не лежит в гаражах под Приорами с гаечными ключами? И ошибок в ЭБУ не встречалось.. Может для них по заказу машины собирают?)))))
ЗАвод ВАЗ был куплен Мерседесом. Привозят значить на ВАЗ немецкое оборудование-врубают конвеер-выезжает ВАЗ. Немцы в шоке. Завезли новое обородунование и немецких конструкторов-врубают конвеер-выезжает ВАЗ. Немцы в глубок шоке. Перевозят ВЕСЬ завод из ФРанкфурта,разварачивают его на АвтоВАзе-врубают конввеер-ТВОЮ МАТЬ ОПЯТЬ ВАЗ!!! Директор автоВАза подходит к немцу и говорит "Я тебе говорил место проклято-а ты "руки из жопы растут,руки из жопы растут"":)))))
Как всегда все сошло до спора кто лучше!!!! Ино или наше кар!!!!! Это решает каждый сам!!!!! Если родителям машина, пусть берут логана. Им наверника насрать как быстро она ездит, есть в ней абс, антибукс, ДАЧИКИ СВЕТА И ДОЖДЯ!!!! Им насрать как она смотрится со стороны!!!!!! Им похер на дизайн торпедо, лишь бы, функцианально, качественно и не особо дорого!!! Им нужна машина на каждый день, для поездок на дачу по магазинам. У логана подвеска очень крепкая!!! У движки 1.3 Я полагаю и расход смешной!!!! А что еще старикам нужно!!!!!!???????? А наша новая,также как и б\у иномотор, лотерея!!!! В которой очень редко везет(я про автоваз). Приороводы без обид!!!!
#179 Andrej Kornijko Ты немного недопонял!!!!!! Это не навароты на логана, а то на что насрать старикам!!! На что они будут смотреть я думаю в последную очередь.
Если честно мне кажется как то ущербно выглядит, спереди кнопки, а сзади весла!!!! Противотуманки тоже не считаю необходимостью.Со всем остальным согласен!!!! Но главное условие чтоб в японском или европейском исполнении!!!!!!!)))))))))))
В нашем исполнении падушка безопасности, это страшная опция!!! Стеклоподъемники, знаем!!! Видели!!! Пока новые гуд!!! Год прошел начинаем руками помогать!!!! Чем так хорош преовский двигадель, легендарной долговечностью, не реальной прытью??? Или новизной конструкции!!!!!! Самы большой + приоры в том, что как 30 лет собирали одно и тоже двигло так и делают!!! С небольшими доработками!!! Приороводы!! Докажите обратное!!!
По поводу комплектации - для меня АБС, водительская подушка, птф, кондиционер, передние эсп, обогрев зеркал являются необходимым минимумом, и брать авто дороже 300 без всего этого я не буду. Это Жигулям можно простить отсутствие фенечек, а более менее современный авто без них смотрится ущербно
#186 Andrej Kornijko Обсалютно с тобой согласен!!!! Каждый сам решает что ему нужно от машины!!!! Не знаю!!! Может и не чего Ущербного!!! Но мне так не пойдет!!!!))
Ага новье!!!! Муха не сидела!!!!! С какаго года 10 выпускают!!!!??? Поменяли карб на инжектор и еще лет на 40!!!Я не имею в виду изменения того, что есть!! А что, то карденально новое!!! Он не стал 2л В нем не 65, а 70 кабыл, подняли обороты снизили массу!!! Ресурс подняли аж до 200.000 км!!!!! На япах 1.000.000.
2Игорь Twilight Тазин сегодня в 14:02 #185, ну ка докажи что двиг 21126 старый. Факты в студию. Или тоже Приору видел только на картинке? ===================================================== Не будет тебе факта - иноводы твёрдо убеждены. что в приоре стоит тот же копеечный движок, только зачем-то развёрнутый поперёк.
2#175 Константин Малыхин сегодня в 13:18 Как всегда все сошло до спора кто лучше!!!! Ино или наше кар!!!!! Это решает каждый сам!!!!! Если родителям машина, пусть берут логана. Им наверника насрать как быстро она ездит, есть в ней абс, антибукс, ДАЧИКИ СВЕТА И ДОЖДЯ!!!! Им насрать как она смотрится со стороны!!!!!! Им похер на дизайн торпедо, лишь бы, функцианально, качественно и не особо дорого!!! Им нужна машина на каждый день, для поездок на дачу по магазинам. У логана подвеска очень крепкая!!! У движки 1.3 Я полагаю и расход смешной!!!! А что еще старикам нужно!!!!!!???????? А наша новая,также как и б\у иномотор, лотерея!!!! В которой очень редко везет(я про автоваз). Приороводы без обид!!!! ===================================================== Ну если всё это не надо. то что б тогда не взять Приору 8кл в базе за 280 тыр?
2Andrej Kornijko сегодня в 13:17 Андрюха Павлюченко так защищает ВАЗ что скоро жопу порвет.. ужос нах)))))) ==================================================== Мож тогда для объективности ради найдёшь мои пост в темах посвещённых ино? А то пока что другая картина - владельцы иномарок жопу рвут доказывая что ВАЗ говно. причём даже в тех темах. где их мнения не спрашивали.
Как автоваз привык в 80-ежить при искуственно созданном дефеците т.е машины будут покупать не смотря не на что!!!! С тех пор мало что изменилось!!!! Дефецита не стало, появился другой аргумент, цена!!! Вот тут то все и решается!!!! Кого все и так устраивает покупают приоры, а кому хочется чего то более надежного и сделанного для людей берут б\у иномарки.
Харе юморить ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Дефецита не стало, появился другой аргумент, цена!!! ============================================== Рыночные отношения. млин
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Кого все и так устраивает покупают приоры, а кому хочется чего то более надежного и сделанного для людей берут б\у иномарки. ============================================ Это по типу сам не похвалишь - ни кто не похвалит. Мож харе заливать-то? Пойми одну простую вещь - сейчас не 90-е!!! И уже куча ВАЗоводов успело поездить на комфортных и не ломающихся иномарках. Поэтому и пересели на ВАЗы, т.к. если отбросить штампы, то новая Приора или Калина доставляют проблем намного меньше, чем б/у ино, а комфорта не меньше, чем ино такого же класса и социальной прослойки.
Константин Малыхин сегодня в 14:10 Ага новье!!!! Муха не сидела!!!!! С какаго года 10 выпускают!!!!??? Поменяли карб на инжектор и еще лет на 40!!!Я не имею в виду изменения того, что есть!! А что, то карденально новое!!! Он не стал 2л В нем не 65, а 70 кабыл, подняли обороты снизили массу!!! Ресурс подняли аж до 200.000 км!!!!! На япах 1.000.000. ________________________________________________________________
в нем 98 паспортных или 105 реальных стендовых лошадей. Объем 1.6 для авто такого класса является самым разумным, кому не нравится - есть Приоры 1.8. Зачем кардинально менять вполне приличный по абсолютно всем параметрам (в.т.ч. и надежности) мотор лично мне непонятно. Может поясните? З.Ы. не видел ни одной иномарки, в паспорте которой бы стояло "ресурс двигателя - 1 млн.км.")))))
Я вот не пойму - откуда там лошадки лишние появляются??? Кто то 103 говорит, кто то 105 - а кто то и вовсе 108!!! Так нафига спрашивается 1.8 100лошадей??? Или щас скажете, типа там не 100, а 120лошадок???
#201, нет в 1.8 как раз 100 лошадей, зато там крутящий момент ощутимо выше. А 105 было в конкретной новой Приоре, которую в Рязани загнали на стенд. И в ЗР говорилось что реальная мощность 21126 выше паспортных 98 л.с.
а чего там с мощность 72 квт.. вродь нормально для пукалки.. вы чего еще хотите от тазика??))).. про людей которые с иномарок на вазы содятся, я таких невидел.. может ток если иномарка была годов 80.. убитая в хлам то да новая приора сказка.. отношение многих к иномаркам ясен, посмотрел ваши цены прифигел..они как то завышены.. у нас тазик в потоке увидить сложновато..а новые приоры вообще редкость
У меня вопрос для ребят ,которые ездят на ланосах , логанах и фордах - где были собраны эти автомобили ? Как сборка ? ВАЗу нужен двухлитровый двиг , полюбас . Те кто на ВАЗах я думаю соглашаться , а те кто на инах врядли ...
у меня был фокус 1 , собран в Всеволжске или где там их собирают,нормально собран сейчас тоже фокус 1 помоймы испанский,тоже нормуль вазу нужен не только 2.0 двиг ,но и коробка нормальная ,подрамник и задняя независимая подвеска
График замера ВСХ серийного двигателя ВАЗ 21126 ПРИОРА (1.6 л)
Новый автомобиль АвтоВАЗа вызывает закономерный интерес у автолюбителей. Прежний мотор 21124 объемом 1,6 литра значительно модернизировали - наиболее существенные изменения претерпел блок цилиндров - он получил облегченную импортную шатунно-поршневую группу с поршнями-"таблетками". Головка - лишь немногим (а точнее - площадкой под ролики ГРМ) отличается от головки 21124. Обновленный мотор получил индекс 21126. Завод заявляет мощность двигателя 98 л.с., но, по некоторым сведениям, замеры на стендах в Москве выявили более повышенные результаты, немного превосходящие 100 л.с., т.е. завод несколько занизил паспортную мощность двигателя, что-бы не выходить за порог в 100 л.с., значительно увеличивающий транспортный налог. Конечно же, новый двигатель вызывает большой интерес. И вот, представилась возможность произвести замеры ВСХ двигателя 21126 Приоры.
На замеры попал двигатель с пробегом 20 т.км, т.е. прошедший полноценную обкатку и уже "открывшийся" со слов владельца. Двигатель оснащен фильтром нулевого сопротивления (ФНС), в остальном - полностью стандарт.
Далее - график ВСХ замера двигателя 21126 Приора. Зафиксирована мощность 107 л.с. при 4900 об, пик крутящего момента 15.7 кг при 4800 об. Водителю доступен неплохой момент 11.5-13.5 кг уже с 2000 об. Следует отметить достаточно ровный момент в диапазоне 2000-4000 об, что весьма хорошо для эксплуатации автомобиля в городских условиях. Диапазон 4000-5500 об показывает хороший мощностной горб, что весьма интересно для "трассовиков", однако, уж больно узковат этот верховой горб момента и мощности по оборотам.
Для чего же мы снимали графики ВСХ? Не исключаем возможность тюнинга этого двигателя в дальнейшем. А покамест - для того, что-бы знать характер этой новой "зверушки", что очень хорошо для городских и трассовых баталий. Ну и конечно для того, что-бы соотносить результаты тюнинга других двигателей.
А вот давайте, ради интереса, и проведем сравнение. Возьмем, к примеру, одну из недавних работ, когда на карбюраторную девятку с объемом 1500 кубов, установили распредвал DynaCAMS RS58 с подъемом 11.0 мм, доработали карбюратор и головку. В том примере получился 109 сильный мотор с приличным моментом на средних оборотах. Наложим итоговый график на нынешний замер двигателя Приоры. Что получилось, смотрите ниже. Графики пунктиром - карбюраторная девятка. Результат более красивый, не так ли? За счет ровных графиков момента и мощности, доработанная девятка легко поспорит с Приорой. И преимущество в разгонной динамике вряд-ли будет на стороне Приоры.
Однако, следует учесть хороший потенциал тюнинга двигателя Приоры. Даже тюнинговые валы в серийной головке с чип-тюнингом дадут значительный рост мощности. А если еще поставить тюнинговый ресивер, да доработать головку... В то время как на карбюраторной 8-ми клапанной девятке для дальнейшего увеличения отдачи уже нужны более крупные вложения и даже переход на 4-х карбовую систему питания.
Целью данного сравнения графиков являлось желание показать, что тюнинг 8-кл двигателя не обязательно должен заключаться в больших тратах на 16-кл головку и инжектор, зачастую достаточно доработать головку, поставить вал, поработать с питанием, и получится двигатель, который удовлетворит большинство запросов как городского автомобилиста, так и "трассовика".
Что касается серийного двигателя Приоры, то, судя по графикам, это достаточно неплохой заводской мотор, имеющий большой потенциал для дальнейшего тюнинга.
Я вот нипонимаю.. для вас что приора как божество))))?? все просто есть деньги покупаешь иномарку нету ваз.. каждый ездит на том что ему по корману и это нормально.. и ненадо желчью плеватся и доказывать что приора что то немного круче мерса.. наш автопром был и есть самым убогим представителем автоиндустии, засуньте куда нить подальше свой патриотизм.. даже дача лохам будет получше приоры
да все вазаобожатели через максимум 5 лет и не вспомнят, что это такое приора , как только у человека появятся деньги в размере более 300т.р и ближе к 400,так сразу забудите вазы, а если 500, то даже смотреть в их сторону будите с пренебрежением б/у иномарка это понятие растяжимое,ведь ауди 80 это б/у иномарки и А6 2007 года,тоже б/у иномарка
кто как по финансам тот и располагает и кукурузником 200тым,,,,не забывайте машина не дом!! машина средство передвижения))) а цена - это комфорт)))) так что сравнивать к примеру копейку и мерин,что лучше ауди или мицура))) это целая дилемма)))получается))
года 3 назад я готовился к продаже 21099, и думал брать 2112 б/у штук как помню за 180, сел посчитал сколько еще вложить в нее помимо 180т.р придется, что-бы более менее машиной стала ,плюнул и купил б/у фокус1 за 270т.р ,о чем ни разу не пожалел!!! Сейчас я уже считаю фокус ведром неедущем,хотя 170 сил,но пока не могу себе позволить другого
Сергей не для нас приора божество, а для иноводов это аццкий сотона. :-)))) для меня это просто машина, которой я доволен. Бесит когда орут "приора-говно", а на вопрос почему отвечают задроченными штампами типа потому что ВАЗ, а ВАЗ говно и ты дибил т.к. купил. Аргументы редко услышишь.
Константин Шилов Ок, лажовый коммент я удалил, на счёт объёма:) Сейчас почитал про приоровский движок в целом... Ну кхм... Вообщем я вообще не считаю данное обсуждение нужное автору:))) Вообще:) Охота сравнить- почитает обзоры, тесты. Тупо спорить что лучше. Помоему цифры они куда более объективны чем мнение всех здесь отписавшихся вместе взятых:) Ты согласен со мной???
Кстати Опять же Константину. По поводу объёма отписался ссылаясь на автора поста #199 И ещё... Может я конечно совсем не шарю в Приорах:))) Но вот с 1,8 здесь продают http://www.unikorauto.ru/priora18.html 98 лошадок... так что за дурака как говорится ответишь;))))) Цивку привёл в пример сугубо для сравнения. Тему я читал.
На Приору ставят 1,8 (оч. ограниченное количество) 1,6 16кл. (21126 основной двигатель когда говорят про приоровский двиг имеют ввиду его) и 1,6 8кл (тупо десятый двиг-дитя кризиса) :) сивка и стоит будь здоров, как две приоры так что сравнение мягко говоря некорректное. А тема я считаю нужна. Журналам и сайтам доверять тоже знаете.... Х.з. кто их прикармливает:-) а тут из первых рук так сказать. Плюс к этому узнает об конкурентах. Да и вообще в споре рождается истина. Вот примерно так.
Ну по крайней мере можно составить мнение об автомобиле, когда пройдёшь тест драйв... и не одного а всех подходящих по цене(и иномарки бюджетные и наши), посмотришь журналы статьи, не одну конечно, а многие:) а ещё крайне полезно залезть на сайт что-то типа "клуб владельцев..." или "отзывы о..." вот где всплывают все потаённые косяки авто, или наоброт какие-то плюсы... Когда люди говорят об одной марке, не сравнивая с другими, обсуждение идёт более детально и непредвзято. Когда видишь посты типа "народ а у кого-нибудь было..." и 10-20 комментов под ним "да у меня такая же фигня" Мне кажется это эффективнее чем тут спрашивать.
Да читал журналы ,мнения ох.енных там экспертов и так и хочется сказать им - зажрались вы господа .Когда стал водить перестал их читать не интересно .ими тока одно место подтирать .
У меня приора! не знаю че про неё другие скажут но эта тачка просто что надо тоже сам долго выбирал среди дешёвых "недоиномарок" но выбрал Приору и не вчем е жалею! хорошая машина лучше всяких акцентов и логанов и мне по х....... ч скажут владельцы этих недоиномарок! Приора их лучше хоть это и наш автопром!) Ни разу в ней не разочаровывался!Отличная машина!))))))
#216 Сергей Biker Дарашевич вчера в 18:20 все просто есть деньги покупаешь иномарку нету ваз.. каждый ездит на том что ему по корману и это нормально.. ================================================= Правильнее так - есть деньги покупаешь иномарку, есть, но немного - ваз, совсем нету - покупаешь б/у ино или бюджетную Ино и начинаешь доказывать ВАЗоводам, какие они дураки ))))
Андрей Павлюченко, ты своими якобы остроумными подъебами "иномарочников" и кучей смайликов на ровном месте заебал гораздо сильнее, чем всякие школьники, огульно хаящие автоВАЗ)
#243 Мака tic-toc toc-tic toc-tic Борисов ==================================================== Перестать сыпать штампами и не будет подъёбок. А по Факту моя Приора стоит дороже чем многие б/у и новые бюджетные ино.
#242 Андрей Павлюченко, ну вот к примеру по цене приоры можно взять такую б/у иномарку... чем она хуже приоры http://abw.by/allpublic/sell/1806857/ это просто пример
#247 я конечно сторонник б/у ино, но не кажется ли вам наивным считать, что заточенный под спорт авто (тем более премиум марки) в возрасте 10 лет в отличном состоянии стоит как новая малолитражка?
#251 нет это нормальная цена я взял первую попавшеюся машину ..просто я в беларусии живу..и я просто привел на своем примере почему лично я нихочу новую приору)
#254 Владимир Халиулли Ты считаеш без тонировки машины в принцепе не могут ездить!!!???? О Танировка!!!! С ней обычно машина гараздо быстрей и надежность в разы повышается!!!!
2#247 Сергей Biker Дарашевич сегодня в 13:27 #242 Андрей Павлюченко, ну вот к примеру по цене приоры можно взять такую б/у иномарку... чем она хуже приоры http://abw.by/allpublic/sell/1806857/ это просто пример ===================================================== Вот именно - можно взять Ауди, а берут Приору... Вообщем ещё раз - ВАЗ уже давно берут не как самый дешовый авто на который хватило денег, а как осознаный выбор. Но вот только иноводы почему-то пытаются доказать, что ВАЗы берут по глупости... Вообщем не ясно.
#247 Из за тонировки чаще бъют стекла : 12 затонированная (2005) , если что ни будь оставил с зади считай стекла уже нет ,били стекла на это машине не меньше 5 раз . На восьмере (без пленки )за 11 лет только два раза ... Последний раз аккуратно выризали заднее стекло и поставили рядом с машиной )
парни давайте уже подведем итог!!!а то пиздобольство одно , и некоторые уже задвигают такую тему типа - "есть мнение мое и неправильное, я типа прав а кто несогласен тот мудак и дебил" есть приора ,ее конкуренты это логан и ланос ,акцент и спектра вроде дороже,что еще в эту сумму??? когда я сел в ланос то ужаснулся от уебищности ,логан не лучше если выбирать между тазом и новым дешевым иноебищем по цене таза то однозначного мнения быть не может,машины одного класса и по качеству и тех.характеристикам.
Короче:что одно - говно, что второе:) Кому какое больше нравится:) А сказки о мегасупермощности Приоры и о меганадежности бюджетного инохлама пусть останутся для тех, кто в авто совсем не разбирается
Владимир Халиуллин Ну что ты так вцепился в ВАЗ ведь есть много других производителей Авто..Открой глаза проснись.ОГлянись вокруг.. Владивосток и Мурманск конечно не ближний свет..Но смотри правде в глаза Япа выпущенная даже в 1995г куда лучше удобнее практичнее и т.д. и т.п...Чем Ваз унитаз.2010г выпуска Ты там случайно не с Агит отдела Автоваза..?:)))
Смотрю ты у нас тут самый умный человек Владимир.Наверное от большого ума и переизбытка его такое написал..."
Владимир Халиуллин сегодня в 13:42 сборище дебилов
Экран не заплевал от переполнения эмоций..:)))))) Хоть как ты ваз назови он был есть и будет унитазом..!!! Да к стати наши поезда самые поездатые поезда в мире!!!!:)))
2Кирилл Кузьменко. Поздравляю, Шарик, ты балбес. (с) ты б еще 85-й год написал. Ты б сам открыл свой разум для восприятия информации. Чем королла за 300 тыс. (в нашем регионе это 2003-04 год) лучше новой приоры? С нетерпением жду АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ответ.
Да скажу то что королла лучше.. Тебе какие аргументы надо тех характеристики авто..? Так зайди в инэт да поищи открой справочники..:)) А лучше сядь да прокатись и почувствуй разницу.. Возьми например Т.Алион,Т.Короллу,Х.Аккорд,Х.Цывик,Н.Блюберд.ну и так далее.1999 випуска..Это аж в 11 лет разница и машины уже снятые с производства..И сравни все перечисленное с Приорой 2009г...Я думаю сам всё поймешь и не будешь больше задавать глупых вопрос.И называть людей шариками и балбесами.. Насчет годов у меня Скай 1989г и поверь ни одна лада рядом не стояла..А разница аж в 20 лет..А авто вазу хотя бы до тех лет дорасти... И вторая машина Н.Серена2002г купленная за 260т.р отличный семейный автомобиль..
Кирилл Кузьменко я тоже за б/у ино, но рассматриваются только новые ,есть люди которые не хотят ездить на б/у машине ,и это их право Игорь Twilight Тазин да до нормальной альмеры классик не дорос,но он перерос ,логан и ланос и нексию
Да потомучто машина с правым рулём не предназначена для езды с правостороннем движением. Это идиотизм я считаю. Расслабили просто. надо было изначально только запчасти разрешить ввозить. Да лучше подкопить и европейца взять, чем на правом хламе ездить
Ты наверное туповат немного....? Я согласен качество там, скорость, комфорт это да! Но! Не на правом руле в стране, должен быть левый руль. Просто надо запретить сразу и всё нах!
Скай, Скай. У меня ВАЗ 2102 - 1976 года был, бегал, как новый спидометр уже много кругов сделал, когда на продажу поставил, за два дня машину продал.))))) Была 21099 - 1996 года тоже доволен ей, сейчас брат на ней гоняет Сейчас ВАЗ 2111- 2001 тоже машиной очень доволен.у У родителей приора им и мне машина нравится. Сейчас я и сам приору хочу или шеви-ниву, денег накоплю куплю что-нибудь. Потом может каптиву новую куплю. Люблю новые машины. Я думаю, что каждый выбирает то, что ему нравится.
у ская большой багажник вот http://all.auto.ru/cars/used/sale/4603210.html денег? у меня не скай, . регион Москва,жрет у меня если был бы то много,запчасти есть мы опять ушли от темы хуй с ним с скаем
Ну вот и стало понятно наше непонимание. За морем телушка-полушка да дорог перевоз. :-) у нас правый руль тысяч на 30-50 дороже. Есть резон за ним даже в Новосибирск ездить. Не говоря про Владивосток. Но лично я имел ввиду такие катанки. Это ж даже по глобусу дохера.
Да скажу то что королла лучше.. Тебе какие аргументы надо тех характеристики авто..? Так зайди в инэт да поищи открой справочники..:)) А лучше сядь да прокатись и почувствуй разницу.. ======================================================== Для особоупёртых! Я имею в эксплуатации вот эту короллу: http://s005.radikal.ru/i209/1001/67/e454c457941b.jpg И вот эту Приору, которая изображена у меня на главном фото. А теперь по порядку - в каком месте я должен увидеть колосальную разницу???? По пунктам пожалуйста!
Андрей Павлюченко Без коментариев.. Если ты не видишь разницы и не чувствуешь то уж простите это не моя проблема а твоя.:)) А по пунктам и по полочкам ты будешь ещё ни раз свою Приору раскладывать при очередном ремонте.. Может тогда поймешь что лучше а что хуже...
Не. ну ты разъясни. У по пунктам В королле нравится..., а в приоре это выполнено вот так... И так же про Приоры - В Приоре не нравится... а в Королле это вы полнено так...
А пока мест по факту получется, как в 218 посту Шилов написал:" Бесит когда орут "приора-говно", а на вопрос почему отвечают задроченными штампами типа потому что ВАЗ, а ВАЗ говно и ты дибил т.к. купил. Аргументы редко услышишь."
Вообщем ФАКТЫ дай. чем Королла принципиально лучше Приоры.
Просто создается такое впечатление что машину покупают исходя из того как часто ее нужно ремонтировать, ну а по потреб качествам они и близко не стоят. Факт. Но я и не говорю, что приора говно. Каждому свое, но мое субъективное мнение, качество машины хромает, а цена несколько завышена. И не могу понять чем уж так плоха б/у иномарка или тот же ТАЗ?
Ну а мое объективно-субьективное мнение говорит мне что по потребительским качествам авто равны.
А что касается качества... Да чорт с вами - спишем на б/у а то опять вой поднимете на 10 страниц, что Королу не так выбирал и не правильно смотрел, да что с Приорой просто повезло....
Андрей Павлюченко Андрей.. Но ты ведь сам знаешь..Что Любое авто Японского производства класса того же что и Приора во много раз лучше..Надежнее практичнее..И комфортабельнее..Что ты в Короллу вцепился..Есть Ещё ведь..и Аккорды,Цывики,Блюберды,Алионы и т.д..Много Европейцев того же класса Причем б/у..А с новыми так Приоре вообще тягаться не по силам.. Тебе нужны доводы факты.. Так опять повторюсь в какой раз Возьми да сравни тех характеристики моторесурс автомобилей..и т.д..
у короллы симпотишнее внешность,она безопаснее , уютнее салон,лучше шумка, плавность хода,тормоза и управление,кузов крепче и лучше окрашен,больше ресурс двигателя и кпп но дороже запчасти и обслуживание вроде так!!!!
2#294 Кирилл Кузьменко сегодня в 16:31 Андрей Павлюченко Андрей.. Но ты ведь сам знаешь..Что Любое авто Японского производства класса того же что и Приора во много раз лучше..Надежнее практичнее..И комфортабельнее..Что ты в Короллу вцепился..Есть Ещё ведь..и Аккорды,Цывики,Блюберды,Алионы и т.д..Много Европейцев того же класса =================================================== В короллу вцепился, потому как у меня есть эти два авто и могу сравнить по пуктам. которые вы мне предоставите.
2#295 Андрей Коненков сегодня в 16:39 у короллы симпотишнее внешность,она безопаснее , уютнее салон,лучше шумка, плавность хода,тормоза и управление,кузов крепче и лучше окрашен,больше ресурс двигателя и кпп но дороже запчасти и обслуживание вроде так!!!! ================================================= Внешность на вкус и цвет как говорится - по мне так оба авто из потока не выделяются. Да, а ещё мо. Приору с Короллой путали.... По безопасности - при рождении Королла имела 12 баллов, приора 10,6 балла. Так что сейчас думаю безопасность одинаковая Уютность салона - передняя панель не внешний вид приятнее выглядит. НО вот что в Королле не нравится - отсутствие подлокотника. А ещё как-то слишком заширили тунель между передними сидоками, слишком сдвинув их к дверям - при рулёжке задеваю локтем дверь. А ещё к магнитоле на Королле приходится тянуться - к громкости. Это явный промах в эргономике - водитель со своего места должен доставать до всех кнопок! Шумка. Двигатель работает тише на Королле, а вот шумка лучше на Приоре. хотя бы потому, что она там есть. А вот в Королле шумки пола и арок - нет. плавность хода - Королла идёт по мягче Тормоза - хз, не замерял. оба авто тормозят хорошо. Единственное. в королле после приоры не нравится раносхватывающая АБС. но к этому привыкаешь, так что не принципиально Управление вот тут начинается рассплата за плавность - в управлении Приора все же лучше. кузов и окраска. Ну жёсткость как проверить - хз. А что касается окраски - после мойки с бампера Тойоты отвалился небольшой кусочек краски - привет от прошлого хозяина походу... Хотя при осмотре вердикт был. что не бита.... Ресурс двигателя и КПП - а какой ресурс выставляет завод изготовитель??? У вас наверное есть такая инфа - не поделетесь?
2Кирилл Кузьменко Причем б/у..А с новыми так Приоре вообще тягаться не по силам.. Тебе нужны доводы факты.. Так опять повторюсь в какой раз Возьми да сравни тех характеристики моторесурс автомобилей..и т.д.. =================================================== с новыми тягаться не по силам??? Тойота Королла ассаиста в Японии стоит 430 тыс рублей с МКПП. движкой 1.3, 2ПБ, АБС Кондёр, 2ЭСП - ты б такую взял? Только честно?
Ну а что касается моторесурса - у тебя есть эти данные? Может предоставишь?
Андрей Павлюченко Андрей мне Короллы не нравятся..если честно и вообще я не люблю Тойоты..По мне ближе Ниссан и Хонда.. Я Короллу ни когда не возьму.. Но если бы пал выбор. Между Короллой и Приорой я отдал бы предпочтение Королле.. И я знаю на все сто что Королла лучше.. А вот твои доводы.что ты написал.Абсурд полный.
Андрей Павлюченко
"" после мойки с бампера Тойоты отвалился небольшой кусочек краски - привет от прошлого хозяина походу... Хотя при осмотре вердикт был. что не бита....""
Привет от Пакистанцев наверное.Или от бариги что тебе её втюхал.Да ещё наверное как без пробежную...:)) Или вообще посмотри получше вдруг твоя Королла распил...:)) Давно её брал..?
А в пределах 430т.р..Я поверь на много лучше куплю себе авто чем Королла и Приора..:)))
Приора вообще не вариант. Т.к. был опыт ездить на НОВОЙ приоре,которуюпригнали с заводы в этот же день. Честно сказать опыт не обрадовал. Дребезжит и тарахтит как моя старая класика бля!!!!! Лучше брать подерженую иномарку!
"" после мойки с бампера Тойоты отвалился небольшой кусочек краски - привет от прошлого хозяина походу... Хотя при осмотре вердикт был. что не бита....""
Привет от Пакистанцев наверное.Или от бариги что тебе её втюхал.Да ещё наверное как без пробежную...:)) Или вообще посмотри получше вдруг твоя Королла распил...:)) Давно её брал..?
А в пределах 430т.р..Я поверь на много лучше куплю себе авто чем Королла и Приора..:))) =========================================================== По краске - я же написал. что привет от преведущего влдельца - это огрехи не авто и не завода.
Ну а что касается 430 тыр - то что из новбя ты за эту сумму возмёшь? В японии?
З.Ы. Больше любишь ниссаны? Думаешь Ниссан Блюбёрд Силфи намного лучше будет?
Ну да насчет акцента комплексация мт0,но по деньгам он надежней будет!да я вообще бы новую не брал машину,тупо выкинуть деньги и еще ТО проходить тоже за деньги,плюс за первый год некоторые от 50 до 100 штук в цене теряют,хотя дело вкуса каждого конечно!но имея небольшой бюджет не вижу смысла,лучше немного подержанная но более надежная!многие недоработки завода в первый второй год и проявляются!
Я вот тоже посчитал бабос и прикинул, что следующую возьму наверно б/у, а то новая приора за год тридцатку потеряла. Хотя новье конечно ооочень приятно, прям как девственница. :-) Буду брать наверно двух-трехлетку. Ну или если с бабосом порядок будет, то новье, чего нибудь типа фокуса. В общем повыше рангом.
угу, на 2-3 год заводские недоработки устраняются, а на 4-5 начинаются поломки связанные с износом...
Ну прежде чем начать рассказывать, что ино не ломаются - ответьте на вопрос. если они не ломаются, то отчего производитель не даёт гарантию на 20 лет и миллион километров??? Не догадыватся что авто сделано с таким запасом прочности?
Я бы взял приору так как мне динамика .внешний вид и скорость намного важнее...минус это ремень ГРМ,если порвется клапана загнет,и п..ц...... Кстати,ни одна другая тема так не раздувается как тема про приору и про то кто с какой скоростью гонял..))))
Андрей Павлюченко иномарки ломаются то конечно реже , но от естественного износа еще никто не уходил , сцепление на любой машине больше 150т.км не ходит,а как правило 100-120т.км после 100тыщ требует переборки подвеска, амортизаторы как правило уже ничего не гасят,колодки и диски , ну тут и так все ясно!!! движки ,да ходят они дольше, но мифический 1млн.км ни какие ино не ходят, 300-400тыщ.км и разбираем движок менять кольца, маслосьемные колпачки дубеют еще раньше на тазу, как говорят мои знакомые ездить уже как-то зазорно!!! но если насрать на все эти понты и статусы , то вполне нормально 100т.км без особых проблем тазы ходят и по деньгам не выставляют
У меня Приора. В корейку не пересел бы. А полная комплектацыя - и вправду не стоит тех денег, что за нее хотят. Вазовцы еще с аbs не нашли общего языка.
да много чем! за иномарку заплатить еще можно, а за нее нет, она просто не стоит своих денег и гремит так что пздц просто и не надо говорить что можно ее проклеить и ничего греметь не будет, сколько она тогда еще потянет?? да и есть более достойные автомобили чем приора... да иномарка и безопаснее будет....
Приору клеить не надо она на гремит. Сема Прищепов просто стреди таких же людей как и ты модно ВАЗ обзывать. Не было у тебя приоры вот и не делай выводы гремит или не гремит она.
моей приоре 1.5 года и 70000км пробега, ни одного т.о. на станции не делал, а ездит там где другие даже подумать боятся, так что я не парюсь. иномарку б.у., всё равно что кота в мешке
У меня у двух друзей были приоры,по году не отъездили,продали,один пересел на Рено Меган 2,другой на Кия Спектра и не на радуются.Сам хотел взять новую приору,но подумав купил Хендай Элантра 1.6 2004 г.в. и не жалею!!!
Сема Прищепов какая ино безопаснее? Баллы евронкап в студию. Ланос гдето одинаково, акцент тоже, нексия дак вообще капсула смерти. Почему за ино платить можно а за Приору нельзя? Ах да, зато ИНОМАРКА. По сумме потребительских качеств приора равна своим конкурентам, в чем то получше, в чем то хуже. Регулировка переднего сиденья например коротковата, высоким неудобно, зато движок огонь. И выбор кузовов нехилый. А такие заявления меня уже достали. Давай защищай свою точку зрения. Пока от тебя только вранье (на счет безопасности) и слюни на счет всего остального.
на десятках 1.5 16кл. гнет, на 8кл. нет про то что приора ездит там где другие даже подумать боятся - согласен, правдо у меня ваз 2111, живу в мурманске, зима тут суровая))))
да просто жаба душит отдавать за нее 300штук, она просто не стоит их... вообще не стоит... вот как раз ты говориш что сиденье регулируется коротко, а я 187см 100пудов будет неудобно... из всех приор только 3х дверка еще ничего, ток внешне... видал аварию, долбанули ее об фуру и подушки не раскрылись, переда небыло... как такое понимать???
#332, а у меня знакомый отъездил 1.5 года на Меган 2 и продал его - расценки на ТО мягко говоря грабительские. Год уже на Приоре люкс ездит и не жалуется.
#335 знаешь сколько б/у ино с обманками вместо сработавших подушек? А сколько бюджетных ино вообще без подушек? Кстати, насчет "об фуру": читал неделю назад инструкцию по эксплуатации Аутлендер 1 - там черным по белому написано:"При касательных ударах, при опрокидывании, при заезде под более высокий авто подушки безопасности могут не сработать"
нет она въехала именно в задний бампер (т.е. "догнала" фуру) фуры, переда не было. как такое понимать???
В смысле в противооткатник фуры??? Где у фуры задний бампер?? Я в ДТП участвовал, мы камазом десятку под газель затолкали, я в камазе пассажиром ехал, дак вот даже под газель десятка "поднырнула" и будь в ней подушка, она вряд-ли раскрылась бы
нет, она именно въехала а не занырнула. ну бампер так немног понятнее, а вообще то правильно. противооткатник! и это далеко не редкость, прицеп был импортный, Шмитц вроде как назывался, он достаточно низкий...
Слабо верится если честно. Больше газетной уткой пахнет. Так как не видел - судить сложно, но что противоподкатник не дал ни на сантиметр поднырнуть под прицеп на скорости выше 40, верится с трудом. А на скоростях до 30 даже у большинства ино подушки не срабатывают. И согласитесь - сейчас не СССР, если бы у Приор были поголовное нераскрывание подушек, самокрутящийся руль и прочие сказки, то никто бы молчать не стал. А пока слышим единичные случаи, в которых чаще всего оказывается виноват сам водитель...
Да чего тут обсуждать, крэш тесты смотрели? Жуть пробирает... Особенно стойки проблемные- на десятках, машинка вроде и целая а черепушка всмятку, ну или рёбра рулём в легкие вдавлены(особенно неприятненько высокорослым). Мне рассказывали знакомые в каком состоянии достают людей после аварии... и как долго вырезают из покорёженного металла. У приор баллы безопасности лучше, лучше чем у китайцев, или каких-нибудь матисов, но всё равно страшно!!! Может едет приора и ничего- но безопасность хромает и сильно, этот факт!(пожалуйста не надо орать докажи, если не верите, сами результаты посмотрите:))))) Интересно кстати с теми же логанами сравнить или ланосами- если кто смотрел поделитесь(хотя сомневаюсь что есть большие различия) В этом плане лучше немец б/у- это бесспорно!!!! Я имею ввиду не 20-летний битый перебитый.
А вы хоть знаете, что безопасность Приоры как раз на уровне тех самых немцев б/у - года эдак 98-2000. И Логаны с Шансами ничуть не лучше. Вы покупаете авто чтобы попадать в аварии? Тогда берите Вольво.
Про ребра вдавленные рулем и прочую жуть - вы уверены что сидящие за рулем были пристегнуты? Я попадал в аварию на классике. Суммарная скорость была около 80 км/ч. Машина осталась без половины передка фактически. Почему же со мной и с пассажирами всё в порядке? Может чудо? А может я просто пристегнулся и пристегнул пассажиров?
Игорь Тазин- я бы на твоём месте свечку в церкви поставил. В твоём случае дело было не в супер конструкции классики и не в пристёгнутых ремнях, а в том что тебе реально повезло, как и пассажирам. По поводу пристёгнутости- да я уверен. А по поводу покупаете авто чтобы в аварии попадать- извини, от этого никто не застрахован(ты же классику эту покупал не для того чтобы попасть в аврию, однако же попал)
Артем, конечно интересное предложение, но я думаю тут дело не только в иконках на панели, а еще и в отрегулированных ремнях, правильной посадке и отдельное спасибо сработавшему механизму складывания рулевой колонки при аварии)))))
Сергей, сравните баллы евронкап - там всё четко видно.
Вообще безопасность - понятие относительное. Все эти краш-тесты, баллы, звезды - они не дают на самом деле полезной информации. Всем понятно в чем измеряют мощность, расход топлива и.т.д. А безопасность? В баллах? Так ведь если удар произойдет чуть под другим углом, то эти баллы уже не действуют. Так же нельзя забывать такие факторы как масса автомобиля, суммарная скорость в момент ДТП и прочие. Вам не кажется что сравнивать при выборе автомобили по баллам немножко некорректно?
Игорь Тазин- И всё-таки... тебе повезло. Честно и серьёзно. Нет я не говорю что ремни тут не при чём и складываение рулевой колонки- они шансы повышают. Но не забывай они повышают только шансы- в процент непострадавших надо ещё попасть+ на классике он действительно крайне низкий!!!(я уважаю классику и считаю что проектировали добротно, для того времени, но уж слишком давно, да и качество исполнения по сравнению с Советскими машинами страдает)
"Вам не кажется что сравнивать при выборе автомобили по баллам немножко некорректно?" А я с тобой согласен:)) Это условный показатель на который можно условно ориентироваться. Но вот тут-то и без баллов статистика как раз абсолютно не в пользу отечественного автопрома! Уж не знаю проводились ли какие-то специальные исследования. Но вот те ребята которые выезжают на место ДТП абсолютно чётко выражают свою позицию по поводу отечественного автопрома- страшно.
Это классика и девятки страшно.:) Десятки еще куда не шло, Приоры и Калины вполне на уровне недорогих ино. А на скоростях за 120 разницы между бмв и ладой практически ноль:)
так вы решили что надо брать? на счет того что шума нет в приоре вы загнули при абсолютном пустом багажнике на хетчбеке охуенный скрип пластмассы! при сильной аварии выжить можно, за рулем довольно приятно, ездил конечно только на двух приорах, версия люкс минимум 360 рублей! а передняя панель мне очень не понравилась! но за эти деньги 360 рублей купи инормаку просто приора не стоит 360!
Ну здрасте знаток)))))))) Начнём стого,что инжектор полная параша-по качеству заводки и звучанию как карб,пластик как для лего,метал -параша,в краце-помойка. Какие конкретно вопросы??? Очень хочу вступить в полемику.Мистер анти крикун.
продолжаем начатое,при аварии у друга подушка сработала после удара,т.е.чувак уеболся об руль,потом откинулся на зад,а потом его дабила наша помойная подушка по голове)))))))епать,что ты ещё хочешь узнать?????
Не хочу показаться балоболом,но производители заряжали 39,5м со 100 км,но потом в прессе посыпались упрёки в их адрес."Мой" тест оказался ещё более удачным,хотя ABS у нашей помойки ну ооооочень ужасный.....
Парни! Про наш автопром давно и всё сказано!Но! Он ещё к общему удивлению жив и выпускает!И Это ещё и ездит по нашим дорогам.По этому считаю что брать машину надо по душе и по деньгам. Любая покупка автомобиля-это лотерейный билет. Можно и на 2107 ездить лет 10(утртрую) и не разу под капот не лазить, а можно и на новой бехе не доехать до первого светофора.
Говенный инжектор соизволил завестись в -35. При том нефигово разгоняет машину ( я 200 по спидометру набирал, а если точно мерять то максималка 187, дальше отсечка). Конечно главное в машине не это, а то что звук плохой. Твой друг во время аварии был пристегнут? Если да то как он достал головой до руля? Пластик конечно хуже чем в фокусе или лаче, но как минимум не хуже логана, ланоса и т.д. Металл оцинкованный и ржавеет очень неохотно, даже без краски. Кстати ответа на мой вопрос я не увидел. Чем приора хуже остальных машин за эту сумму?
Пристёгнут не был,ударился он грудиной,а подушка сработала(!!!!!!!!!!!!!!!!!) через сек3-4 после удара.Я чуть со смеху не помер это слушая!То что эта помойка набирает187-пох,в 35 и мой(2107,1,6 карб) тазик завод охотно.Метал говно!!! Извини но не надо пизд..ть еси не знаешь,т.к. я работае в Центре кузовного и знаю что говорю,видел что происходит при ударе с зади а играет вся морда...Вопрос закрыт. Пластик полное говно,даже Сенс выигрывает-об этом скажет даже ребёнок...Смысл те спорить об очевидном??
Приора все ништык тока огромный минус всему нашему автопрому, это дребезжание всевозможных обшивок, проклейка шумка ни фига не помогают, по деньгам надо решать и для каких целей машина,
.Смысл те спорить об очевидном?? Очень хочу вступить в полемику.Мистер анти крикун.
Ты уж как нибудь определись. А то плохое можно подумать.
Пристёгнут не был,ударился он грудиной,а подушка сработала(!!!!!!!!!!!!!!!!!) через сек3-4 после удара
1.Представь что бы было если б он подушку поймал на противоходе? у него нос бы на затылке оказался. 2. Такое может быть не только в приоре. 3. Система безопасности на приоре откуда то из западной европы (германия или швеция не помню точно). И ТАКИЕ ЖЕ ТОЧНО ставят на половину европеек.
в 35 и мой(2107,1,6 карб) тазик завод охотно У тебя папа не Ганс-Христиан Андерсен?? Сказки бля не рассказывай. Еще и охотно?
То что эта помойка набирает187-пох
Конечно, динамика в автомобиле на последнем месте. Главное чтоб движок чОтко работал. И двери с красивым звуком закрывались.
я работае в Центре кузовного и знаю что говорю,видел что происходит при ударе с зади а играет вся морда...
Кем ты там работал?? Уборщиком?? Или курьером?? КАК надо ебануть по жопе, чтоб морда заиграла??? Я был участником ДТП. Камаз въебал десятку сзади и затолкал под Газель. Я в камазе пассажиром ехал. Двойной удар. Камаз еще и под горку ехал. Была десятка стала Двинашка т.к. багажник тупо сплющило. А на крыше горба не было. И двери открывались как до удара. И передние и задние. А на приоре кузов против десятки еще усилили.
Пластик полное говно,даже Сенс выигрывает-об этом скажет даже ребёнок...
Вот только ребенок такую херню сочинить и может. А взрослый человек десять раз подумает перед тем как такую мудню нести.
ее собирали наши люди, из наших комплектующих, пидуманых нашими инженерами...поэтому лада говно по определению. все авто мира продаются во всех странах, одни наши ведра пытаются слить в европу и то никому не нужны..и не с проста столько негативных отзывов..значит есть причина
Сколько негативных отзывов от приороводов? А сколько позитивных? И негативные в основном 'у друга приора, он недоволен'. Много комплектующих из-за границы. В разработке принимали участие иностранные специалисты. В Германии ваз не плохо продается.Я лично доволен машиной как слон. Так и запишите.
говно то она говно, НО!!! новые иномарки , даже не поноскласса , надежностью не отличаются все!!! нет больше хваленого немецкого и японского качества оно кончилось конструкцию усложняют в вот надежность и ремонтопригодность в жопе даже хваленый автомат DSG поебывает мозги людям дерганьем, движки не перебираемые, только низкий блок в сборе все идет к тому что после 100т.км машину надо будет отправлять в утилизацию
А ты вообще видел машины которые в топе продаж? Там все дешевле 300-350 тыс! Где-то в конце есть даже королла. Думаешь это сугубо потому что Ланосы и Матизы А так же приоры, калины и прочее настолько круче чем лексусы или БМВ? Просто у большинства народа денег нету нихера- вот о чём это говорит. А с завинчиванием гаек на ввоз б/у иномарок- покупать их стало просто невыгодно, по такой цене более или менее нормальных иномарок не ввезёшь. и + не забывай что скорей всего учитывается официальная статистика, продажей б/у авто салоны занимаются в гораздо меньших объёмах(да и ппц невыгодно в этих салонах брать б/у). Вот когда наши управлеческие кадры пересядут на отчественные автомобили- тогда я первый продам БМВ и куплю отечественное! Но в принципе флаг вам в руки- можете уже сейчас начинать покупать, и способствовать скорейшему наступлению этого светлого будущего.
#384 повторюсь - почему ЛАДА ПРИОРА (ни более дешевые Ланос и Нексия, ни примерно равный по цене Логан, а именно Приора) является лидером продаж среди новых авто?
ну скорее надежнее приоры, дизайн-мне кажеться что такая машина для женщин. Минусы Неудачно расположенны кнопки электро-стеклоподъёмников (далеко тянуться и надо отвлекаться при движении что-бы их нащупать) Плохо закрывается крышка багажника. Ручки открывания дверей стремно смотрятся. Впрочем это чепуха.
Минус приоры: 1. Опасны двигатель (клапана) 2. Коробка (нечеткие переключения, большой ход) 3. Салон и подвеска хлипенькие (и то и другое раздребезжится в течение 20тыщ км) 4.Малый уровень комфорта и т.д
Я не патриот рос авто и китая, но вышло так, что мне ПРИШЛОСЬ взять Geely MK в максимальной комплектации. Поначалу очень жалел, ведь за 390 рубликов можно было взять отличное авто хоть японца, хоть европейца. А сейчас, проехав 30 тыс км, думаю заменить задние аммортизаторы и пружины- это единственное слабое место. Остальное работает отлично! И метал хороший, ржавчины нет, не смотря на то что весь передок облез(краска говно) от встречного гравия.
по цене приоры в максимальной комплектации можно взять лачетти. и хрен с ним что без кондера, зато так на прорядок надежней и комфортней, салон просторнее,безопаснее и т. д.
Логан это хуже чем ЗАЗ =) Логан весь пластмассовый, да причем пластик не такой как у японцев, а тот, из которого китайцы делают кассетные аудиомагнитофоны. Видел логан с "помятым" передним крылом - в пластмассе пробоина диаметром 15 см;
А если авария серьезная? Думаете живы в этой коробченке останетесь? уж лучше лада. там какакой никакой но метал! А что касается шевроле, который Вам советует Василий - вполне достойная машина. Хотя по классу и удобству это та же лада, только запчасти дороже! Кстати а что Вы не обратили внимание на такой "продукт" как ТАГАЗ? Это ведь практически точная копия шевроле лачетти ;-)
#396 Василий Шматков вчера в 18:02 ================================================ Ссылочкой на Краш-тест Лачетти по ЕвроНкап не поделишься? А то у меня есть оч. большие основания полагать, что это гроб на колёсах.
З.Ы. И кроме кондёра не бужет АБС, ПЭПа Подогрева сиденийи кучи других вкуснах вещей. Зато одна весчь будет точно - одна весчь - это откровенно слабый двигатель. Так что если хотите ездить как в анекдоте - то такая Лачетти - ваш выбор.
