Товарищи автомобилисты зачем тюнинговать машины которым тюнинг противопаказан. Настоящий тюнинг делают на заводе под заказ. А не как спойлер и подсветка на 9-ку в гараже.
В связи с тем, что существует очень много мнений по поводу качества авто разных стран-автопроизводителей, прошу оставить свой голос. В комментариях необходимо указать марку авто.
Всем привет!!!! Подскажите что делать! у меня ВАЗ 21103, попал в аварию пришлось менять правый брызговик в зборе на котором был выбит номер VIN, в магазине купил без номера! вопрос такой надо в док...
Примеров очень много, правда на других машинах. Боюсь пля. Когда стрелку ложил, сфотографировал, так сразу телефон разрядился, и на следующий день мне одна мадам панель приборную разбила. Ну мы с н...
есть у меня знакомые поляки у которых сеть салонов в Польше по тюнингу авто. Они запчасти для тюна заказывают реально в Японии либо в Штатах. Да это не дешево , но это реально другой автомобиль. И дело там не в спойлере и подсветке. А практически замена всех узлов.
Ну спойлер и подсветка-это еще не самое страшное)) Вот мухобойки, пластмассовые накладки, пестрые наклейки-это реально жуть просто. Я лично считаю, что внешне автомобиль должен оставаться максимально близким к оригиналу, а настоящая красота должна быть под капотом, если даже не мегатюнинг, то хотя бы ухоженный сток.
вообще мне кажется этот весь "деревенский" тюнинг делается не просто для результата, а для души, людей прикалывает процесс похода на рынок, покупки спойлера огроменного а потом прикрутить его) а что скажут друганы) все завидывать будут))) для души, время провождение.. но никак не результат!
Что за ересь: какой тюнинг можно поставить на ВАЗ. Да никакой. Купил , езди как есть. У нас в РБ тюн ставят в основном на японцев. И начинают как минимум с оригинальных заводских агрегатов.
2Андрей tohiro Лавринович Товарищи автомобилисты зачем тюнинговать машины которым тюнинг противопаказан. Настоящий тюнинг делают на заводе под заказ. А не как спойлер и подсветка на 9-ку в гараже. ================================================== Просто люди хотят выделиться и ничего боолее. А что касается противопоказанности тюнинга, так называй всё своими именами - то что ты описал есть не тюнинг, а фейслифтинг. и не тебе решать, какому авто это показано, а какому противопоказано. Или иными словами - не нравится - не ешь. З.Ы. А ещё для общего развития - на заводе под заказ тебе тюнинг делать не будут - у них есть конвейер и им не до единичного экземпляра. настоящией доводкой авто занимаются специальные ателье.
Мухобойка-меньше камней и мух на стекле и капоте, из-за спойлера на 2112 авто сзади фарами не слепит. Молдинги на дверях-меньшешансов что какой нибудь мудак тебе на парковке дверь царапнет. А уж про борткомпьютер и говорить нечего-полезная штука. Вот вполне полезный тюнинх.
мне кажется что это приколно! например спойлер на жигули,подвеска,сетка и т.д у людей может нет возможности купить новороченое авто или нет денег что бы на заводах тюненговать машину!по этому люди сами делают тюнинг! и получается оченьдаже ничего!
Господа,мухобойка реально не работает.Поток ветра как в аэродинамической трубе должен облизывать авто,а при помощи этой мухобойки поток встречного воздуха не облизывает капот а приподнимается и бьет прямо в центр лобового стекла.Отсюда увеличение расхода бенза.Нужно знать аэродинамику.Насчет гаражного тюна-каждый волен делать то,что хочет.У меня та машина что и на фото(конечно не в таком тюне,но в отличном состоянии),так вот тюнинг и навесные потатушки-это две разницы,причем огромные.А из машины каждый делает то,что он хочет в ней видить.Мое мнение если тюнить-то двиг,коробку,ходовку и тормоза.Кстати этим сейчас и занимаюсь.Приятно видить как люди на более мощных машинах коптят сзади.Хотя в гаражах рождаются очень великие идеи.Насчет банок(глушаки) нужен фирменный,а то такие как стоят в основном на наших тазах-просто звук и никаких лошадей.Меняется вся система выпуска а не только банка.Фильтр нульсен плюс фирмовая система выпуска-это 3-5 лошадок.
Да о чем речь,говорите мухобой расход увеличивает,какой может быть аэродинамика у кирпичевской классике,от мух реально помогает,не понимал пока не снял,сейчас думаю обратно поставить,только он работает на оборот на скоростях до 70-80!вы ребята фильмов красивых обсмотрелись где все в фирмах делают,ты попробуй в России найди фирму которая по тюненгу работает!только в больших городах,так же и с запчастями!я не за аратюнинг,я за творчество и грамотный подход!если у человека нет возможности сделать в салоне,пускай сам делает,только с умом и смыслом!а тупо повесив банку вместо глушителя этим никого уже не удивишь!
Да блин даже программу смотрел,нашу по тачкам,да там большинство автогонщиков которые в драге участвуют,свои машины до ума в гараже доводят,у них это хобби по жизни такое,а тупо отдать кому то чтобы сделали,это себе только тот у кого деньги лишние может позволить или лох в технике,а не средне статистический человек!если речь идет о дорогом тюненге,вот отсюда колхоз и прет,денег мало а хочется!
если человек с инженерным складом ума к этому подходит я с таким тюном согласен. здесь просчитывается каждаая мелочь. а когда в калибру вкидывается тупо дизельный двигатель и на капот наклеивается две полосы (аля sport) ну извините.
Про мухобойки посту #20 +1 В ЗР тэсты были, вобщем мухобойки не работают и даже вред наносят. В случае если мухабойка закреплена не верно (в 99% случаев так оно и есть), под мухобойку налетает песок и во время движения с большой скоростью она начинает вибрировать обдирая краску под ней ! Вот если у вас спереди битый капот, то пожалуста, мухобойкой можно скрыть небольшие мятины ))))
