12.1. Способы смесеобразования дизельных двигателей
12.1.1 Способы смесеобразования дизельных двигателей
В дизельном двигателе в цилиндры всасывается и там сильно сжимается чистый воздух. Благодаря этому температура в цилиндрах поднимается выше температуры самовоспламенения дизельного топлива. Когда поршень подходит к верхней мертвой точке (ВМТ), в сильно сжатый и нагретый до температуры примерно ...
12.1.2 Непосредственное смесеобразование в двигателе 1,9-l-SDI
Топливо всасывается из топливного бака топливным насосом высокого давления (ТНВД) распределительного типа. Под высоким давлением ТНВД подает топливо к форсункам цилиндров в соответствии с порядком их работы. При этом ТНВД создает давление в 900 бар, чтобы через многодырчатый распылитель форсунк...
12.1.3 Непосредственное смесеобразование в двигателе 1,4-/1,9-I-PD-TDI
Непосредственное смесеобразование осуществляется с помощью системы насос-форсунок. В отличие от обычной системы впрыскивания, где один ТНВД создает давление топлива для всех форсунок, здесь для каждого цилиндра имеется собственный топливный насос высокого давления. Этот насос, клапан управления...
Похожие статьи:
1. VW POLO/SEAT IBIZA → 1.6 3-цилиндровый бензиновый двигатель
1. VW POLO/SEAT IBIZA → 1.5 Технические характеристики двигателей
1. VW POLO/SEAT IBIZA → 1.2 VW POLO