сколько витков оставлять на ваз 2108 спереди и сзади
по поводу всего того,что написано выше: ребята нахера отдавать такие лавы за все эти кони,плазы,монро и т.д.нахера?
1)берете обычные вазовские стойки самое главное чтобы они были РАЗБОРНЫЕ!и перебираете их.я так делаю раз в 2 года у себя в гараже.суть
по поводу всего того,что написано выше: ребята нахера отдавать такие лавы за все эти кони,плазы,монро и т.д.нахера?
1)берете обычные вазовские стойки самое главное чтобы они были РАЗБОРНЫЕ!и перебираете их.я так делаю раз в 2 года у себя в гараже.суть в чем-разбираешь стойку,меняешь жидкость амортизаторную и САМОЕ ГЛАВНОЕ там есть 2 малюсеньких пружинки,которые как раз и РЕГУЛИРУЮТ жесткость стойки. т.е. регулируют прямой и обратный ход стойки(вверх и вниз).
а для тех кто сам не умеет или не хочет .то есть люди которые это сделают за вас.на станциях(согласен правда, что не все они качественно делают свою работу),по крайней мере на БОЮНГе это буровая ул. перебирают что то в районе 3000 р. за 4 штуки-делают норм.хватит года на 2 в среднем. просто когда отдаете на прокачку нада сказать человеку о своих пожеланиях-тобишь о том, что хочешь пожеще стойки.
2)самое что затратное-это опоры так как родные- это простите меня такая х..я и стоят они 500р а сс20 около3р но разница космическая.
я на свою 9 поставил сс20+качнул все стоечки(пожеще)+срезал 2.5 сзади и 1 спереди правда летом еще один спилю и вот оно чудо. я после обычных 9ок 10 ок в свою сажусь как в формулу 1:) повороты проходит на раз+на трассе не кидает.не раскачивает и смотрится вроде ничо.
еще 1+ ко всему что написал.перебирая свои родные вазовские разборные стойки можно регулировать их жесткость+ купив один раз и прокочав их,ты знаешь что года на 2 их хватит,а когда они устанут,то спокойно отдаешь 3р(или сам это делаешь) и у тебя опять прокаченные норм стойки.
А еще забыл пружины можно поменять с вазовских на какие нибудь пожеще т.к. вазовские мягковатые,особенно если их запилить. и кстати по поводу как ставить запиленную пружину ввер или вниз спиленным концом. я у себя поставил вниз,но на всякий случай нижний виток привязал стальной проволокой к чашке стойки(там есть специальные отверстия если присмотреться). и еще зачем снимать пружину со стойки чтобы зарезать витки??? берешь болгарку и специальные крабы для стяжки пружин, сжимаешь ее прямо на месте и отпиливаешь нижний виток или два.
у себя и своим друзьям 4 пружины срезаю в среднем за час-два.
прошу прощения, за столь утомительный монолог. не удержался, больная тема:D
ты штока не укорачивал на стойках?кто нибудь занимался такой процедурой?хочу отпилить еще по витку и укоротить на стойках шток-кто что скажет по этому поводу?
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»