итак прошу сразу избавить комментами про обрезание нивовских и родных пружим впрочем как и нивовских амортизаторов. Итак впринципе от них требуется не очень жесткая езда так что газовые типа каябы ...
#1, в умелых руках и х...й - балалайка. Вполне себе машинка, если кривыми рукам не ползти куда не следует - будет ездить довольно долго. Вот бампера огорчают...
да тринаха как то поболе нравится.тем более что беру для города,на дачу с семьёй на ней не планирую ездить.интересует надёжность семейства самар.неужели всё так печально и ч\з каждые 2-3 тысячи км на сервис придётся ездить.
#4, мелочевка и детские болячки имеют место быть, в этом плане она не лучше и не хуже нашего автопрома в целом. Движок вполне надежный, при своевременном уходе вполне четверть миллиона пробежит. Ходовая простая и отработанная.
#6, отзывы еще зависят от отношения человека. Кому-то стуканувший мотор - фигня, переберем, а кому и перегоревшая лампочка - повод пить валидол. В общей массе, Самара 2 вполне крепкий автомобиль, простой, довольно неприхотливый.
У меня 14-ка 2008г.в. брал новую 29тыс.прошла, за время эксплуатации кроме масел и фильтров ничо не менял, и все норм. У друга 15-ка 2007 г.в. 45тыс.прошла за все время поменял только одну лампочку заднего хода. Как за машыой будеш следить так она и будет тебе служыть!
Если руки растут из нужного места, и не ездить по каждой мелочи на сервис, то бери... Нашим машинам конечно далеко до эталона качества, но своих денег они стоят (хотя постепенно цены на них становятся просто не оправданно завышенными...) Я брал себе 14-ку в 2008 году, из ремонта это замена шаровых и глушителя. Один раз ездили в из Пензы в Астрахань рыбалку (~1000 км....) Но хочу отметить факт падения качества сборки 13,14,15, после 2008г. На мой взгляд, сегодня из всех ВАЗовских авто, более менее качественное авто - это калина (ИМХО...)
с калиной тоже кстати как повезет,а так самая тихая из тазов!если из наших выбирать то лучше приору,16 клапанов порезвее,у меня 14я динамики не хватает,хотя чисто для города пойдет,а насчет после 60000 действительно армагедон происходит и все по мелочи,как ни ездий...
угораздило. жене купил калину в 2007 новую....заменили: 1. генератор. 2. стартер. 3. аккумулятор. 4. электроусилитель 2 раза, опять наебнулся. уже меняный 5. блок управления двигателем иза течи крана печки... 6. моторчик дворников. 7. спидометр. 8. термостат. 9. а лампочки вы пробовали менять сзади....!!! как на четвёрке.... ПИЗДЕЦ КАКОЙКО
Была у меня 14-я, 6-го года,брал с пробегом 70 тыс., продал через год с пробегом 100 тыс. З раза поменял масло, заварил глушитель и поменял задние стойки, родные потекли. Передняя подвеска полностью стояла заводская и на момент продажи была еще ничего. Машина ни разу не подводила. Единственное что бесило,это скрип задней полки,что только не делал. И кстати у 4-х летней машины кузов начал покрываться коррозией. Вот и все...
Была у меня 13-ка, так вот скажу самая надежная и самая устойчивая машина, жесткий кузов, не гремит не звенит! 3 года мне отслужила хорошо, потом я продал! Мне понравилась, единственное 2 двери это не для семьи! Можно взять со 126 мотором или 124 вот это пуля будет! Кстати машина была вся шумованая, не одна дверь не провисла!
Если покупать просто кузов,чтоб в нём сидеть и например,пиво пить,то да!:)А если машина,то,эти тяжёлые двери,которые провисают.......Некоторые ставят 3-Ю петлю,но,надо всё это???И потом,когда-то её придётся продать,а нужен,ли кому-то,этот "крепкий кузов"???А вообще на чём нравится на том и надо ездить!
на каждую машину найдеться свой покупать, но хорошую машину покупают быстро, я больше уверен в том что 13-ку легче продать, обслуживать и содержать чем волгу.
Отличным вариантом будет 13/14 с движкой и ходовкой от приоры!выпускают мелкой серией в одной тольятинской конторе вроде!сам лично ездил на 13 с этим двиглом-динамика ураган просто!
Да на кой вам сдался этот трипак!!!??? Бери нормальную машину. Ту которую можно назвать автомобилем. А это всё гавно было оно и останется гавном. Ну не умеет русский ванька машины делать.Тут не чёго не поделать.
Гарантия везде одинаковая,только на иномарке вас на большую сумму разведут в этом разница!!!Надо ремонтировать самому,лучше,чем сам,никто тебе не сделает.В Вазах вообще ДВС примитивный и всё остальное!!!Блок у Вазов одинаковые,отличие только в ГБЦ 16,8кл.Так,что он стоит,что в новой 10ке,что в Приоре(16кл) итд...
Витёкк Местный.сколько занимаюсь машинами..и только сейчас услышал что,14,15 спросом большим пользуются...от них все избавляються...на бамперах тока разоришься...и посмотри на рынке цены..9и99 в цене не уступают...и продают больше всего эти 14,15..самый нормальный автомобиль наш..это 210124 12ка 1.6на16..
Читать надо внимательней Александр!(13,14,15.)-это одно семейство,которое я сравнивал!!!!А,по поводу бамперов-я стараюсь ездить аккуратно:))))))))))))))). Разоряться можно на всём,как ездить будешь!:)))
