ВАЗ 21083. Проблема в том, что когда глушиш происходит детонация, но только на прогретом

0
Голосов: 0

1098

У меня ВАЗ 21083 1991 г. Блок 1500, а ГБЦ 1300. Проблема в том, что когда глушиш происходит детонация, но только на прогретом двигателе. Думаю свечи надо другой маркировки поставить, но какие? Заранее спасибо!
← Шум при торможении....... Вопрос по Audi A6(бензин) →

Читайте также:

Молдинги! - Перед осенью подумал и решился снять молдинги на дверях на ВАЗ 21103...

Молдинги! - Перед осенью подумал и решился снять молдинги на дверях на ВАЗ 21103...

Доброго времени суток вам друзья!Перед осенью подумал и решился снять молдинги на дверях на ВАЗ 21103.Но сразу же усомнился в этом т.к. наслышан что с сниманием может сняться и лак и краска.....Так...
Нужен совет по стеклам

Нужен совет по стеклам

Хочу со своей нивки снять немного лишнего веса путем замены боковых стекол на орг стекло или стеклопластик... как это делают на раллийных и прочих гоночных карах...Дайте дельный совет...С Уважением...
Анекдоты)))

Анекдоты)))

Что будет, если перевести автомобильные проблемы и неполадки на языке простого человека, и составить FAQ по этому поводу:— Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на шерстяной...
подскажите на Ланцер 9,какие лучше ставить тормоза????

подскажите на Ланцер 9,какие лучше ставить тормоза????

у меня митсу 9,98 кабылок,при торможении руль иногда подбивает,говорят прабла в тормозах,по гарантии не делать толку нет,они их просто точат и ставят обратно,хочу менять передние дисковые тормаза н...

Комментарии 11

0 Евгений #
12 августа 2012 в 11:27
То есть зажигание выключил, а она дёргаться начинает, потом только глохнет, это ты имеешь ввиду?
0 Галина #
14 августа 2012 в 07:41
да! угол УОЗ в норме!
0 Ким #
15 августа 2012 в 00:18
Моё лично мнение: стоят слишком горячие свечи, с большим калильным числом, после выключения зажигания, топливо с воздухом воспламеняються уже не от искры а от самой нагретой свечи... Эт плохо...
Хотя может быть и проще: какой бенз в машине??? Может он бодяжный и как дизель загораеться от сжатия... Я такое в Волге видел на 66-м бензине.. Чувак зажигание гасит, а мотору пох и он дальше работает...
0 Евгений #
15 августа 2012 в 12:26
Свечи похолоднее и посмотри клапан ХХ, мож он у тебя обрезаный или заклиненый в открытом положении.
0 Буба Касторский #
15 августа 2012 в 16:24
еще посмотри, может карб переливает у меня так было
0 Галина #
16 августа 2012 в 17:55
Хорошо, завтра буду проверять. Всем спасибо, не ожидал такого внимания. А какя маркировка свечей похолоднее?
0 Георгий #
18 августа 2012 в 00:13
по правильному это называется дизелинг и к детонации не имеет отношения.

Причин может быть несколько:
1. В карбюраторе:
а) Бедная смесь на х.х.
б) неработает ЭМ клапан
в) раздолбано седло жиклера ЭМ клапана, в средней части карбюратора.
г) большой уровень в паплавковой камере
д) и.т.д.
2. Низкооктановое топливо ( просто бензин ГАВНО)
3. Свечи

первым делом лезь в клапан ХХ. в магазинах очень часто говно-клапаны продают, я только с 4й попытки купил хороший.(до этого вела себя на всех по разному, на одном рывки при разгоне, на другом нет ХХ, на еще другом тот же дизелинг)

свечи не те, если только тебе их "спец" ставил, в магазинах как правило продают правильные свечи, если ты говоришь что на зубило
0 Глеб #
19 августа 2012 в 09:42
Как непрофессионал добавлю, что на своей машине решила проблему сменой бензина с 92 на 95.
0 Георгий #
25 августа 2012 в 04:25
#9
для пущего наслаждения теперь можно трамблёр на пораньше вывернуть, так чтобы при нажатиии на педальку газа до полика на 50кмч на 4й передачи слышались 1-3 звонких щелчков детонации и дальше стандартный разгон. (так только проверяется, в повседневной жизни так не в коем случае не езди)

от этой операции улучшиться динамика авто.
0 Евгений #
30 августа 2012 в 08:03
#8
Клапана все идут нормальные, он либо работает, либо нет. А проблемы возникают из-за недозакручивания или перетягивания клапана. Чеще всего это встречается на п/п. На классике такое происходит редко, но тоже бывает. Всё дело в настройках.
0 Георгий #
30 августа 2012 в 19:29
это проблема общеизвестна. в нете про неё много написано, а закручивание это уже другая проблема.. некоторые умельци как гайки прям тянут, а потом мучаются....))