Помогите с выбором! Mitsubishi Outlander xl, Kia Sportage в 2011 кузове, Hyundai ix35,

0
Голосов: 0

1146

Сейчас катаюсь на Nissan Qashqai 2-х литровый, полный привод, полная комплектация, но хочу продать его и взять что-то подобное, но не могу определиться что именно, выбираю из таких моделей как Mitsubishi Outlander xl, Kia Sportage в 2011 кузове, Hyundai ix35, Subaru Forester или может ещё что-то посоветуете за те же деньги
← Хонда! помогите с выбором машины Хонда Цивик 5D или седан год 2007-9,цена до 600 тысяч Гольф 3. Стоит ли брать? Добрый день! Выбираю себе авто в пределах 200к Выбор пал на golf →

Читайте также:

Как вам OPEL ZAFIRA ...?Спасибо

Как вам OPEL ZAFIRA ...?Спасибо

Как вам OPEL ZAFIRA ...?Спасибо
Что купить? Подскажите.. Уважаемые автовладельци, посоветуйте что лучше? МазЗа 3 или форд

Что купить? Подскажите.. Уважаемые автовладельци, посоветуйте что лучше? МазЗа 3 или форд

Уважаемые автовладельци, посоветуйте что лучше? МазЗа 3 или форд фокус 2? Цена вопроса 420 тыщ. Взаранее Спасибо
Срочно нужна помощь!! как сделать на фарах белые поворотники? вместо оранжевых. расскажите

Срочно нужна помощь!! как сделать на фарах белые поворотники? вместо оранжевых. расскажите

как сделать на фарах белые поворотники? вместо оранжевых. расскажите всё подробно
Вопрос по тюнингу двигателя СА20s Ниссан Цедрик у30

Вопрос по тюнингу двигателя СА20s Ниссан Цедрик у30

Ниссан Цедрик у30 Двигло са20, 2л карбюратор 4 цилиндра, 8 свечей. Что можно из него выжать? Уместна ли трубовка.? И вообще уместен ли тюн двигла? Нужно мнение ЗНАЮЩИХ. :) форумы перерыл. ничего п...

Комментарии 40

0 Ким #
27 августа 2012 в 02:31
лично мне форестер вообще ничем не понравился! никакого комфорта,управляемости...качество материалов отделки салона могло быть и лучше! жесткости кузова нет!!!
0 Макар #
27 августа 2012 в 03:41
спортейдж! а чтобы глупых тем было меньше - есть тест-драйв и автосалон, где можно в каждой машине посидеть!
0 Август #
27 августа 2012 в 04:46
субару не бери! бери митсугу
0 Гавриил #
27 августа 2012 в 11:33
бери субару..мицугу не бери.:) форик,турбовый, вообще отличный вариант. едет бодро,управляемость отличная,ибо симметричный полный привод и оппозитный мотор со смещенным центром тяжести.насчет комфорта ..шумоизоляция не фонтан,но это все элементарно исправляется. И если брать форя, то в кузове sg5.нет проблем с 4 цилиндром.
0 Макар #
27 августа 2012 в 12:02
Мария, со смещенным центром тяжести бывают пули, а не движки
0 Макар #
27 августа 2012 в 14:16
так, к сведению
0 Мечеслав #
27 августа 2012 в 16:27
если честно то все вышеперечисленное имеет минусы. но мое мнение-форик!
зимой батя выбирал из того же списка. тест-драйвы....раздумья.
в итоге-форик.
0 Варлам #
28 августа 2012 в 08:32
А Джипы не смотрел??? Либерти приятная машина, расход небольшой( по городу в 11 можно уложиться, это 2.4 и 170 лс вроде) надежность тоже гуд, пробег около 140 000 км, ничё не было одни расходники, и цена адекватная, внешний вид тоже, прходимость на высоком уровне.
0 Казимир #
28 августа 2012 в 18:50
Ниссан навару или фольцваген аморок!)
0 Альфред #
28 августа 2012 в 23:02
+1 за Джип, посмотри еще новый Компасс. а еще Хомяка Н3 можно взять,со скидкой.
0 Нисон #
28 августа 2012 в 23:13
шевроле каптива))))шевроле каптива))))
0 Нисон #
29 августа 2012 в 01:10
а так бери митсу .
0 Ким #
29 августа 2012 в 01:15
Я б взял СПОРТАЖ, как говорит Ричард Хамманд: ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПАРКЕТНИК КОТОРЫЙ ЕМУ ПРИХОДИЛОСБ ТЕСТИРОВАТЬ, ПО ВСЕМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ!
0 Максим #
29 августа 2012 в 02:03
Бля бери Priora(у)
0 Ольга Шкондина #
29 августа 2012 в 08:02
я за КIA, довольна всем, пока вижу только один минус - боковые зеркала слишком большие, мешают при маневрах типа "змейка", но это дела привычки и обката.
0 Гавриил #
29 августа 2012 в 08:55
сергей,вы неправильно поняли. .я хотела сказать что из за угла развала цилиндров низкий уровень вибрации,и возможность более низкой установки двигателя, что обеспечивает снижение центра тяжести.как то так.:)
0 Макар #
29 августа 2012 в 09:08
да я понял, я поправить хотел.
0 Макар #
29 августа 2012 в 17:39
правда на фориках мне никогда не было понятно, зачем ставить оппозит с низким центром тяжести и при этом наделить машину клиренсом кроссовера?
0 Варлам #
29 августа 2012 в 20:17
Какая киа?????? Цена космос, ходовые качества УГ, динамика УГ, материалы салона УГ, ну его. Если раньше корейцы брали ценой то щас цена на уровне японских аналогов, но по совокупности качеств недотягивает до них. Аутлендер всем хорош только расход довольно высокий. Можно еще бмв х1 глянуть в бюджетной комплектации или фрилендера, всяко поинтересней будут корейских, шайтан-машин=)
0 Макар #
29 августа 2012 в 21:14
860 тыс - это космос цена за новый паркетник?? тот же аутлендер от 950 тыс стартует!! а ix35 от 920!
0 Макар #
30 августа 2012 в 00:40
а на баварца, про который Вы упомянули, цена стартует с 1 280 000 руб.
0 Варлам #
30 августа 2012 в 00:46
Баварец и предлагает больше. И фрилендер около того стоит. Но за хендай35 920тыс!!!!не проще добавить 30 и получить аутлендера???? Который на порядок лучше? хотя автор не указал сумму в которую хочет уложиться.
И те кто хвалит киа и хендай вы в них сидели?????ездили????? Сравнивали с конкурентами???? Я да, и корейцы не дотягивают до японцев и тем более европейцев.
0 Гавриил #
30 августа 2012 в 02:54
Сергей, ну форик это и типа гонка и типа в лес куда-нить сгонять..)) на крайняк его можно ниже сделать..и все..получается тупо гонка))
0 Варлам #
30 августа 2012 в 03:16
У форика салон печальный=(
0 Мечеслав #
30 августа 2012 в 05:23
зато полный привод у остальных по сравнению с фориком печальный)
0 Макар #
30 августа 2012 в 08:50
Сергей Салковский,а вы когда-нибудь ездили на форике?Дума нет,раз задаете такие вопросы))) Там кто-то говорил что у форика упровляемость не гуд? Видимо тоже не ездил))) У меня форик,так как он едет,не едет ни один паркетник)))
0 Альфред #
30 августа 2012 в 09:20
Николай, если форь с автоматом, то полный привод у него самый обычный. постоянный передни, зад подключается при пробуксовке. как на всех паркениках.
0 Макар #
30 августа 2012 в 09:55
Сергей, дело не в том, кто на чём ездил. Дело в целесообразности - чем им V6 то не угодил? Зачем было ставить оппозит с его дорогим обслуживанием, частой заменой масла? Оппозит совершенно оправдано стоит на порше 911 - спортивный авто, в котором центр тяжести играет далеко не последнюю роль. Но на паркетнике он нахрена?
0 Мечеслав #
30 августа 2012 в 15:19
даже с автоматом он не самый обычный. задние колеса всегда под крутящим моментом. просто на дороге на них идет небольшой его прцент.
вообще я не говорю что форик весь такой хороший. у него дохера минусов. могу даже рассказать кому надо. но я считаю что в своем классе он все таки лучшее сочетание плюсов и минусов.
0 Варлам #
30 августа 2012 в 21:45
Сыпучесть у новых турбофорей хорошая, по поводу управляемости бмв х1 не хуже, а салон на порядок лучше и цена на уровне топового турбофоря, а автоматный субару ни очем, по сравнению с механикой, ощущения другие. Турбофорь на автомате както совсем не впечатлил, а атмоимпреза с мехой доставляла удовольствие.
0 Мечеслав #
31 августа 2012 в 00:11
да кому что надо от машины. я например кайфую от своего авенсиса. хоть он и овощной. зато за рулем мне уютно с первой поездки как будто специально для меня машину делали.
0 Макар #
31 августа 2012 в 02:04
какая частая замена масла?Вы о чем? Все как у всех,10000 атмо,5000 турбо! И с чего у него дорогое обслуживание? Это развод обывателей сервисменами!я тоже думал что все дорого,на деле не дороже CR-V или рафика...
0 Мечеслав #
31 августа 2012 в 02:17
Сергей Попов+1
0 Леонтий #
31 августа 2012 в 02:28
тойота рав 4
0 Варлам #
31 августа 2012 в 02:29
Он скучен, уныл, салон как у короллы, и динамика не оч.
0 Леонтий #
31 августа 2012 в 05:22
ну не знаю, мне нравится, особенно режим спорт. и если выбирать из корейцев и японцев(при одинаковой цене) то выберу Аут или Рав (Лесник скучноват по дизайну)
0 Варлам #
31 августа 2012 в 07:30
Из Америки и Англии достойные конкуренты есть
0 Мечеслав #
31 августа 2012 в 18:36
например?
0 Варлам #
31 августа 2012 в 20:19
Джипы, фрил 2
0 Мечеслав #
31 августа 2012 в 20:36
не конкурент