Ехал на машине Ваз 2110 (инжектор восьмиклапанный),начала дергаться и греться.Остановился открыл капот там все норм..Завел она начала работать на трех цилиндрах...заменил свечи и провода такая же беда...что может быть???
Всем привет. Рассудите ситуацию. Выезжая из двора встретился с семеркой. Точнее она ехала по встречке, срезая угол залетала в поворот. Я ехал по правой полосе как и положено пытался повернуть на право, но не доезжая дороги семерка вылетела передо мной из-за того, что срезала угол + ехала по встречке. То, что семерка ехала по встречке видно на видео. За ним ехала 2112 по правой полосе. Так кто же из нас виновен?
Поменял топливный бак в сервисе и начались проблемы!Когда отметка уровня топлива на приборке показывает четверть бака начинются провалы при резком наборе скорости или переключении передач(тоже резком)!Иногда вообще глохнет после этих манипуляций,отпускаешь газ плавают обороты в районе рабочих,нажимаешь на педаль газа,начинает глохнуть и даже непрогазоваться , -такое чувство,что двиглу не хватает топлива или наоборот заливает!!!Глохнет,сразу заводишь и нормально работает! С полным баком проблем нет!!! Грешу на бензонасос!!! Кто сталкивался с этим,ПОМОГИТЕ???
привет всем.у меня двенашка 1.6-16кл ,проблема такая,когда заводишь на холодную и немножко по газовать то обороты падают,может даже заглохнуть ,при повторной заводке всё работает как часы.подскажите пожалуйста в чем причина.
