Люди добрые ,помогите советом грамотным! Какую зимнюю резину лучше приобрести на класику в условиях нашей суровой зимы. Ну и разумеется относительно недорогую ( типа клас В)
Продаётся таз стоит 1.5 года ,продаёт чел по ген.доверенности,знает вроде хозяина.Где оформляется ген.доверенность ? и если я захочу снять авто с учёта мне придётся платить долги хозяина например ш...
народ подскажите...я выпил пивка и тут понадобилось отогнать машину в гараж (от дома до гаража метров 200), посадил за руль трезвого человека но он без прав и тут нас принемают гаишники, на меня со...
МНЕ ЯКОХОМУ СОВЕТОВАЛИ ЗНАКОМЫЕ В АВТОСЕРВИСЕ.ОНА И НЕ ДОРОГАЯ И ШИПОВКА ТАМ НОРМ. САМА ВОТ ТОЖЕ В РАЗДУМЬЯХ ЧТО БРАТЬ) А ВООБЩЕ ЕСЛИ С ФИНАНСАМИ НОРМ ТО НОКИАН САМОЕ ТО.
Нордман4 на порядок хуже хакки4 (ездил что на той что на другой) Пирелли винтер карвинг хорошая резина (проходимость не хуже хакки) Из липучек советую Бридж близзак (сняли с производства но на скадах её еще много осталось)
Ездил раньше на Gislaved NF3 - 4 зимы откатал, сейчас на NF 5 уже 2 зимы - почти все шипы на месте, лопату доставал только когда на пузо садился. Обе и на снегу, и на льду отлично держат.
Была Амтел нордмастер, думал - крутая резина, ну шумит немного, проездил три сезона. Потом купил якохама, разница просто огромна, конечно, не в пользу амтела, а по цене - яка не намного дороже.
NordFrost 5 - 2 два сезона откатал (около 20 тыс. км.), первые 15 тыс. держала железно на любом покрытии, можно было что угодно тварить на дороге, потом сцепление стало заметно хуже, но неплохо, шипы большинство наместе. Довольно тихая, мягкая. Этот сезон буду на ней же.
