Как вы заводитесь сейчас в -25 Пользуетесь ли вы быстрым стартом?

0
Голосов: 0

889

Как вы заводитесь сейчас в -25
Пользуетесь ли вы быстрым стартом?
← вопрос про ДМРВ 2109 стоит 037 напругу показывает 1.11от массы а 1.05 от массы самого датчика Берем б/у машину!! →

Читайте также:

Посоветуйте, какой аппарт лучше. что лучше взять. Ауди а8 95-97 годов 4 литра. Мерс W210

Посоветуйте, какой аппарт лучше. что лучше взять. Ауди а8 95-97 годов 4 литра. Мерс W210

Посоветуйте пожалуйста, что лучше взять. Ауди а8 95-97 годов 4 литра. Мерс W210 тех же годов. Или же БМВ 7(е38) 4 литра. Есть вариант бмв е39. Все машины 95-97 года примерно. Денег стоят одиноково ...
Хочу сменить генератор 80 а на 120 а

Хочу сменить генератор 80 а на 120 а

Ребьятки подскажите пожайлуста,если на ВАЗ поставить генератор вместо 80а 120 а при аккуме 60 а не будет каких либо побочых эфектов?Ну там типа перезаряда ,лампочки перегорать будут или двиг ошибку...
проблемы с DSG-7! вибрация при переключении с 1ой передачи на 2ю, как выяснилось это недоработки

проблемы с DSG-7! вибрация при переключении с 1ой передачи на 2ю, как выяснилось это недоработки

Здравствуйте, суть проблемы : вибрация при переключении с 1ой передачи на 2ю, как выяснилось это недоработки дсг 7 , хотелось бы узнать может кто нибудь справился с проблемой, что говорят официалы?...

Комментарии 31

0 Митрофан #
7 августа 2012 в 03:05
вообще нет, год назад купил варту и моя ласточка ВАЗ 2105 на карбе заводится отлично!
0 Вениамин #
9 августа 2012 в 07:49
карб в 25 обязан завестись. с инжекторами тяжелее. тут лучше аккумулятор запасной иметь или на подогрев ставить.
0 Ким #
10 августа 2012 в 14:29
До -30 нормально заводится.
0 Вениамин #
10 августа 2012 в 16:02
В минус 36заводится без подогрева машина инжектор!!!!
0 Ким #
11 августа 2012 в 03:22
свечи надо вовремя менять,особенно на наших инжекторах.а эфиром лучше движку не баловать.
0 Митрофан #
11 августа 2012 в 12:55
Конечно и техника запуска важна. Подсос до конца, сцепление в пол и начинаем крутить, дёржим сцепление пока удостоверишься что не заглохнет.
0 Карл #
13 августа 2012 в 09:46
больше интересуют дизеля
0 Никифор #
13 августа 2012 в 11:20
дизель это просто жопа на морозе. либо нужен подогрев либо теплый гараж.
0 Казимир #
13 августа 2012 в 22:06
у меня акб не новый,так что если ниже -15, я не экспериментирую - снимаю и домой,
и на утро все отлично заводиться!
0 Вениамин #
14 августа 2012 в 12:18
зверь 60,похер какой мороз!!!!в тольятти уже недели две 20-30мороза,ваще пуск не парит!99 карбер
0 Устин #
15 августа 2012 в 02:55
дизель 2.5 L два новых акома стоят плюс быстрый старт и в путь !!!
0 Макар #
15 августа 2012 в 13:07
нашёл второй акб и вообще не парюсь,не завёл один,достал свежий из багажника и в путь))
0 Мечеслав #
16 августа 2012 в 02:52
оченъ большая нагрузка на колена т к масло холодное были случаи что вкладышы проворачивало самый хороший способ поставить подогрев
0 Макар #
16 августа 2012 в 13:53
подзаряжающий для профилактики смотрю на вольт метр!!
Как с Нового года зарядил все езжу!!
0 Дайна #
19 августа 2012 в 01:56
у меня ваз 2105 на 2х карбых!заводится без проблем то на 1 то на другом карбе)))сначало троит а потом норм!главное что-бы акум был нормальным
0 Вениамин #
20 августа 2012 в 15:30
Как надо машину ушатать, чтобы в -25 не завелась... В такую погоду быстрый старт=кривые руки. Поспрошайте опытных мотористов, что быстрый старт с шатунно-поршневой группой делает.
0 Гордей #
23 августа 2012 в 02:08
Иван, зачем два карба?
0 Валентин #
23 августа 2012 в 15:02
на дизеле надо следить за свечами накала, если изначально конструкция удачна (т.е. свечей по количеству цилиндров, а не одна как на фордах, например), то проблем зимой не будет. Заправляй хороший зимний ДТ, живой аккумулятор, свечи и чтобы топливная в порядке была - заведется нормально. Можешь перед заводкой раза два-три прогреть свечами, это если аккум хороший, тогда заведется легко. Ну, масло чтобы не вязким было. И за свечами следи, чтобы все работали. Иногда одна-две выходят из строя, при небольших минусах заводится хорошо, а при такой температуре оставшиеся свечи не справляются и заводится очень плохо.
0 Варлам #
23 августа 2012 в 15:30
Митсубиси дэлика дизель 4d56t завелась после ночи на улице , под утро -36 было, без всяких быстрых стартов и аккамуляторов дома, РР эвок дизель максимум в -27 заводили , тоже без проблем.
0 Нисон #
24 августа 2012 в 04:54
У мя бенз венто всегда с первого раза заводится =) У папика дизель пассат в -40 безо всяких там примочек с полтыка! Аж сами афигели =)))))))))))
0 Максим #
25 августа 2012 в 09:33
все ок, 8-и летняя сузука, свечи еще заводские, -32 проблем нет...
0 Овидий #
25 августа 2012 в 14:13
Инжектор в -35 нормально заводится. Новый аккум. и свечи поменял.
0 Глеб #
25 августа 2012 в 19:42
а в чём проблема завестись в -25?
0 Митрофан #
25 августа 2012 в 20:43
в -25 !!! у нас же обычно в тазиках гавноакум гавносвечи гавнобензин гавномасло , хотя в принципе в -35 любое масло -солидол.... если на масле написано 15w45 что уже странно как так оно зимнее но только до -20))))
0 Митрофан #
26 августа 2012 в 20:31
у меня почти каждое утро начинается вместе с зарядкой и паяльной лампой, бывает дело доходит до костра под баком))))
0 Виссарион #
27 августа 2012 в 07:22
Tiida 2 раза на эвакуаторе отвозила,промерзает блок предохранителей на морозе и заводить бесполезно
0 Варлам #
28 августа 2012 в 17:35
Татьяна, Знакомая на этот случай на стоянку с феном ходит ( у неё примьера) подует и помогает.
0 Митрофан #
28 августа 2012 в 23:32
с феном можно и пешем по шустрому)))))))))))))
0 Дайна #
29 августа 2012 в 20:07
Макс, у меня мотор 1.9 литра и 2 карба на оковских коллекторах!
0 Глеб #
30 августа 2012 в 10:15
-30 завилась нормально, конечно помослал маленько (аккум.хреновенький) VW Golf 3 1,8 моновпрыск
0 Любовь #
30 августа 2012 в 14:46
Oleg, 100% правильно!!! Меган турбодизель заводил при -35 с первого раза, главное перед зимой проверить исправность свечей накала.и ещё хорошо бы чтоб дерьмо на заправке не залили.