Проблема в том что когда еду по прямой, всё нормально, но только стоит повернуть или развернуться, машина начинает глохнуть!!! И как только выравниться,. то опять норм. работает!!! И при чём это т...
Проблема в том что в прямом направлении машина едет отлично! а вот назад сначало было всё супер, потом начались проблемы, трогалась каждый раз с больших оборотов, иногда дёргало. А теперь и вовсе н...
Вчера на мойке водостоком поцарапали кузов. Царапины, в принципе, не глубокие, но хорошо видны. Процарапали до грунта. Подскажите, чем лучше заполировать. Или лучше вообще заполировать специальной ...
Обрезанный конец пружины следует опирать на чашку нижнего рычага (передняя подвеска),моста (задняя подвеска), но никак не в чашку кузова (если чего случиться поменять рычаг или переварить чашку гораздо дешевле, чем ремонтировать кузов). Еще о чем надо знать обрезая пружины. К концам, шаг навивки у них уменьшается, образуя площадку для опирания. Обрезая витки эта площадка уменьшается(возрастают напряжения на чашку) и расположена она неравномерно, с некоторым эксцентриситетом - е. То есть в таком случае мы имеем нагружение в виде внецентренного сжатия. Пружина уже работает по другому.Также не следует укорачивать уже бывшие в употреблении пружины, лучше купить новые – стоят они не дорого.
Спасибо за совет.... а еще есть такой момент, когда пружину обрезаешь, то металл в месте разреза нагревается сильно и теряет свои свойства. т.е упругость как этого избежать?
