наряду с провалом от 1 - 2 тыс об о котором я писал ранее еще и расход просто космический. в среднем выходит около 15 на сотню. хотя езжу исключительно по поселку все равно многовато..как поступить...
Под другой распредвал хочу поставить облегчённые клапана и усиленные пружины клапанов, чтобы не бояться крутить двигатель, но вот возник вопрос, а позволит это стоковая поршневая? Обороты будут при...
едешь в контору и делаешь за охрененное бабло охрененный салон) а если серьезно, то самому тоже не дешево встанет, менять надо все!тогда будет охрененно, а если просто нашлепками и накладками то будет сраный колхоз
ну считай, передние сидухи хорошо бы вкрячить иномарочные, зад перешить, потом, торпеду надо не просто обтянуть, если сделать новую эксклюзивную панель, то это будет охрененно(обтянутая это будет как "просто обтянутая" шаховская панель), потом новые нормальные дверные панели, придумать тоннель, нормальное новое ковролиновое покрытие на пол, задняя полка, нужно изготовить накладки в стиле осталного салона на все места в машине где виден металл кузова(если таковые имеются) и в конце-концов новые классный потолок, а не эту серую натянутую хрень, под которой между прочим стекловата которая вам на голову сыпется. кароч дохрена всего надо;) одумайтесь;)