Японские авто станут недочетом и могут подорожать, но спекуляции не будет

Спустя более месяца после землетрясения в Стране восходящего солнца, ситуация с возобновлением производства так и не прояснилась. Уже стало разумеется, что японский автопром стремительно не сумеет вернуть создание на прежнем уровне, а на авто рынке недосчитались

Спустя более месяца после землетрясения в Стране восходящего солнца, ситуация с возобновлением производства так и не прояснилась

Уже стало разумеется, что японский автопром стремительно не сумеет вернуть создание на прежнем уровне, а на авто рынке недосчитались около 500 тыс. авто японских брэндов.
Не считая производственных причин, японском автомобилям предстоят и ценовые тесты

. А что ждать в Украине?
Мы попросили откомментировать ситуацию с поставками японских авто Генерального директора «АВТО Интернешнл» (дистрибьютор Мазда и Suzuki) Лену Дунину.
«На японский автопром приходится 5-ая часть по объемам продаж, и, естественно, катастрофа в Стране восходящего солнца отразится на всех рынках мира. В Украине японские авто занимали около 20%, потому конфигурации произойдут и у нас.
Но так, как заказы на авто мы размещаем заблаговременно, потом следует доставка, таможенное оформление и т. п., соответственно существует временной интервал 4-5 месяцев с момента производства авто на заводе и до его экспозиции в Украине

На наиблежайшие 5 месяцев авто у нас есть, а потом может наступить недостаток автомобилей.

Отмечу, что он будет не по всем модификациям. Объясню на примере нашего автомобиля Suzuki Grand Vitara. который стопроцентно делается в Стране восходящего солнца Так, по модификации с движком 2,4 л нам подтверждают полное восстановление производства, а по версии 2,0 л выпуск будет сокращен.

Это связано с поставкой девайсов и в этом случае, с обеспечением конкретно модификации Grand Vitara 2.0 появились трудности. Жители страны восходящего солнца берутся за 2-3 месяца решить эти трудности, другими словами к концу 2011 года недостаток может быть ликвидирован

. Но с конца лета на украинском рынке вправду может появиться недостаток определенных модификаций автомобилей.
Кроме этого, издержки на восстановление производства в Стране восходящего солнца приведут к росту себестоимости, и может быть, к повышению цен на авто

В Стране восходящего солнца уже отложили ряд налоговых преференций, что также скажется на ценах С другой стороны, на данный момент идет процесс ослабления иены, что для нас, как импортеров, прибыльно. Какой в итоге будет финишная стоимость на японские авто через несколько месяцев, на данный момент очень трудно спрогнозировать.

Но я не исключаю, что японские авто подорожают, из-за целого ряда причин: роста себестоимости производства, конфигурации налогов, роста цен на комплектующие, замещение ряда поставщиков девайсов на других.
Но я могу с уверенностью сказать по нашей компании. У нас нет целей спекулятивно увеличивать цены на авто, как это делают импортеры, к примеру фототехники

. Наше изменение цен верно привязано к колебаниям курсов иена-евро-гривна, и мы по способности, будем стараться нивелировать эти скачки в розничной стоимости. Но снова подчеркну, что по брэндам Мазда и Suzuki никаких спекуляций из-за недостатка не будет.
К тому же, мы превентивно существенно прирастили склад запчастей в Украине, так что и перебоев по данному направлению у нас не должно быть.

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Правила зимнего вождения