2108 двигатель 1300 обрыв ремня грм

Двигатель ВАЗ 21083 это модернизированный двигатель 2108. Объем двигателя составляет 1500 куб.см. против 1300 куб.см у 2108. Эти двигатели разработаны специально, для поперечного расположения в моторном отсеке. Диаметр цилиндра равен 82мм, против 76мм

Двигатель ВАЗ 21083 это модернизированный двигатель 2108. Объем двигателя составляет 1500 куб.см. против 1300 куб.см у 2108. Эти двигатели разработаны специально, для поперечного расположения в моторном отсеке. Диаметр цилиндра равен 82мм, против 76мм у 2108.

Коленвал  2108 устанавливается на обоих моторах. Ход поршня составляет 71мм

Вместо восьмого коленвала можно установить коленвал 2110 или 2112, ход поршня от этого не изменится Еще одним отличием этих двигателей является головка блока цилиндров (ГБЦ). В ГБЦ 21083 увеличен диаметр впускного клапана.

Он равен 37мм, против 35мм у 2108. В настоящий момент ГБЦ 2108 не выпускается. Но не отчаивайтесь, можете вместо нее смело ставить ГБЦ 21083 или 1118.             Также хочу отметить один момент двигателя 2108.

При обрыве ремня ГРМ у него происходит встреча клапанов и поршней, как следствие, клапана загибаются в прямом смысле слова. У двигателя 21083 такой проблемы нет. Поршня имеют маркировку 21083.

Разработаны в сотрудничестве с немецкими фирмами “Porsche” и “Kolbenschmidt”. На боковых поверхностях поршня нанесен специальный микропрофиль, который удерживает смазку в любых режимах работы двигателя. Есть ремонтные размеры поршней 82.4 и 82.8.

Пальцы на двигателе 21083 применяются 21213, а на двигателе 2108 свои 2108, которые короче 21213

Палец посажен жестко в натяг на шатун, но с зазором в поршнях. Шатуны устанавливаются 2108.

Распредвал 2108. Маховик 2108

Карбюраторы для объема 1300 куб.см. устанавливается 2108, а для объема 1500 куб.см. 21083 Ремень ГРМ на обоих двигателях одинаковый 2108.

Имеет 111 зубьев и ширину 19мм. Маслонасос стоит 2108, приводит его во вращение непосредственно коленвал, он надет на него. Бензонасос у них имеет маркировку 2108, немного отличается от 2101 расположением подводящих и отводящих патрубков. Эти двигатели оснащены электронной бесконтактной системой зажигания.

Она включает в себя 1) распределитель зажигания (трамблер), 2)катушку зажигания, коммутатор, свечи зажигания и провода. Водяной насос выпускаемый для этого двигателя в настоящее время имеет маркировку 2109. Генератор ставится 2108, сила тока 55 А.

Похожие статьи:

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

5277 просмотров

Рейтинг: +199 Голосов: 1657

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!