В москвиче нет тахометра как такового вообще. На многих тюненых ТАЗиках вижу дополнительные приборы. И красиво, и полезно. Хочу себе такой же! Подскажите, как его установить и куда что приладить в ...
имею такое чудо и последнее время задумываюсь о тюнинге.к сожалению мало чего наешл в сети по кенгу. больше всего интересует как поднять мощность без замены двигателя и ещё устойчивость авто. А то ...
Собственно вопрос, что лучше? Гранта или приора. У кого какие мнения, что лучше брать. Сам склоняюсь больше к гранте, но вроде обновленная приора должна выйти или я ошибаюсь?
К сожалению обвесы в большинстве своем понт и не более того... не не может обвес разработанный специалистами продутый в аэродинамической трубе и положительно влияющий на аэродинамику стоить 7-10рублей.... А безграничная форсировка может привести к тому что ваш мотор превратится в двигатель от торпеды, рассчитанный на 20 минут минут работы))) Имхо все хорошо в меру!
"я купил себе Оку Наглядеться не могу. Надо бы её заТюнить, сделать тачку по уму. С*издил с лансера колпак, Затонировал в глушняк почему то все соседи, говорят что я МУДАК" (с)
Ребят хочу че нить сделать 7кой.чтобы лошадей накинуть без форсировки! Чтобы по карману было у кого какие советы предложения для легкого Тюнинга ?:) и примерную цену запчастей
ВАЗ нужно капать из нутри. Начните с ГБЦ, плавно переходя на поршневую, и выхлоп. А блок точить в саааамый последний момет. Андрей Герасимов, двигло инжекторное? тогда вам на прошивку "мозгов" и змену поршневой, выхлопа и установку нагнетателя, Нивкоем разе не ставте фильтры "нулевики"-угробите движок по пыльной дороге.Прямоток тоже не вижу смысла ставить без нагнетателя. Повышайте крутящий момет за счет короткоходных шатунов. Но это всё смтоит денег и не малых. еще можно поменять распердвал. Вообщем я писал уже про это всё в другой теме про Тюнинг.
Вообще в ВАЗами нада делать всё, но если нет желания копаться, то проще купить иномарку и не парить мозг
Хорошо отношусь к обвесу - если он заводской или какой-нибудь фирмы -производителя тюнинга, а всю лепнину презираю,хоть иногда и выглядит хорошо. ПО мотору мне стоковой мощности хватает, доработка ? Нет таких денег отдавать людям, так как сам не любитель в масле полокоть ходить, а если ставишь сверх стока( не считая нулевики, прямотоки и бронепровода= )))) люди откровенно считают , что из-за этого у них машина начнет летать ) оно потом всегда требуют контроля и обслуживания. Уважаю людей, которые сами могут и соображают в этом деле, фанаты своей машины. А самомому заниматься этому - не зная и не понимая, и если нет денег что-то лепить, это только уродуешь свою машину и забавляешь окружающих. На счет прямотока, раньше я думал - что это тюнинговый паук-коллектор и труба с бочкой на конце ( это обеспечивает до 10 лошадей прироста вроде как) А оказывается еще и под крышку нужно залазить и там доводки совершать ) Смысл его ставить без форсирования двигателя - не вижу. Если хочешь чтоб рычало , поставь банку и всё ) Но лучше звук мотору придает нулевик, но он по-моему не для наших условий - пыль и грязь... капца топливной системе. Полностью согласен Алексей OlgierD Сергеевич. Так что себе только сейчас вешаю японский обвес, паук и трубу. Хорошее литье и красота. Хочешь гонку , учись делать либо копи деньги , чтобы грамотные мастера доработали твой мотор с помощью дорогих запчастей )
Помогите найти причину поломки автомобиля Ford Probe, она не заводится, когда ключь проворачиваешь не срабатывает стартер, есть только один щелчек и все.
Андрей Герасимов : Если у тебя карбюратор - начни с бсз и солекса - прирост будет ощутимый за очень небольшие деньги. А делать выпуск без впуска и на стоковом движке - пустая трата денег. Кроме шума и привлечения внимания гаишников это ничего не даст.
бсз - бесконтактная система зажигания - нужно поменять трамблёр, катушку, поставить комутатор и желательно поменять свечи и высоковольтные провода.(комплект стоит в районе 1500р) А солекс - карбюратор немного другой системы. (если у тебя штатный, то наверняка озон) С солексом будет расход меняше, или такой же, а набирать будет лучше... Какой именно ставить - зависит от объёма движки... если 1300 или1500 - я бы ставил девяточный (21083) если 1600 - можно поставить нивооский (21074, кажется)... (Новые стоят в районе 3000-3500, а б\у за 1000 найти без проблем)
Андрюх, мой совет - поставь для начала жиклеры от нивовского карбюратора (дв. 1,7) и нулевик. Это дешево и придаст приемистости! Я на своей 8-ке так сделал. Разгон заметно улучшился! С выхлопом пока особо мудрить не стоит, без доработки движка, это много не даст.
