audi b4 что лучше моновпрыск или распределенный

У меня было две бочки (audi 80 B3 89г.в. 1.8 моновпрыск и B3 90 г.в. 1.8 к-джетроник) подряд. Машина действительно не плохая очень качественно сделана, если найти не замученную российской жизнью.

Если будете покупать такую обратите внимание на следующие

У меня было две бочки (audi 80 B3 89г.в. 1.8 моновпрыск и B3 90 г.в. 1.8 к-джетроник) подряд.

Машина действительно не плохая очень качественно сделана, если найти не замученную российской жизнью

Если будете покупать такую обратите внимание на следующие моменты:

Кузов:

Благодаря полной оцинковки всех деталей кузов очень хорошо сопротивляется всякого вида коррозий и т.д НО при условии что машина сильно не билась и большинство кузовных деталей родные !

Двигатель:

Как правило нормально обслуживаемый мотор 1.8 ходит около 500 тысяч км, до первой переборки Машина возрастом 15 лет как правило имеет пробег 300-400 тысяч километров не верьте в чудо пробеги написанные на одометрах в 100-200 тысяч!

1.6-2.0 литра, от 75 до 140 л.с. 1.6 75 сил самый слабый мотор его для машины весом 1050 к.г. откровенно мало! 1.8 75 дефорсированный карбюраторный мотор для стран с крутыми законами по экологии. 1.8 90 сил - целая линейка с моторами с разными системами впускавыпуска.

Самыми надежным считаются моторы PM (MonoJetronick - моновпрыск). JN - (K-Jetronick - распределенный механический впрыск)

Последний чуть шустрее и экономичнее PM, но существенно сложнее. 1.9 112 форсированный мотор DZ, мотор с доработнным впуском (K-Jetronick).

2.0 140 довольно редкий 16клапанный мотор, найти такой в живом состоянии очень тяжело.

КПП:

Покупать стоит только механическую КПП, так автомат на Б3 не очень удачный. Мало того что весьма тормозной, так еще и не сильно надежный. На следующем поколении 80 B4 (92-95 г.в.) он намного лучше.

Подвеска:

Обычный макферсон, если перебрать все расходники в месте амортизаторами "качественный неоригинал" - 400$

Салон:

Довольно часто попадаются с салоном RECARO, они ставились с завода в дорогих комплектациях

Сиденья там пожестче но, зато есть боковые поддержки и лифты сидений. Хотя как правило от родного салона мало что остается за 15 лет.

РЕЗЮМЕ:

Старайтесь купить максимально простую машину ломаться будет меньше, и по возможности B4 так как они свежее от бочек B3 87-91 г.в. почти ничего не осталось. Время берет свое.

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»