Кто нибудь знает как сделать печку теплее,машина 2003 год высокая панель ,работает всё нормально,радиатор медный,зимой плохо греет! Может кто что делал?
Шипы это полезно, уже не один раз спасали.Резина у меня стоит шипованная, на передней оси HKPL3 направленная с шипами, а на задней белорусская не направленная с поперечным рисунком шиповка.Так как привод у меня задний. По снегам хорошо ездить, и на льду хорошо себя ведет для своего класса, проверенно зимой в слаломе на льду на карьерах, но с ниишп не сравниться.
в городе с его кашей из снега лучше липучки ничего не может быть! шипы там тупо скользят....а за городом по проселке - мож быть...и шипы себя показывают
Раньше ездил на б у липучке Бриджстоун близак отличная резина. В прошлом году встал вопрос покупки зимней резины на Субарик. Посмотрел ценики и охуел липучка близак стоит больше 7000. В итоге купил Гисловед нф 5 на шипах. С октября по май ездил и улыбался. Еще есть точно такая же резина Континенталь пацаны ездят и не жалуются.
Я отъездил прошлую зиму на бриджстоун близак(липучки)...в городе отличная резина да и на трасе которую не чистят то же хороша...120 спокойно можно ехать....но вот на загородных проселочных дорогах канеш не очень...один раз даже застрял у друга на даче...так что если из города зимой почти не выезжаешь то лучше липучки
Зимой в городе шипы теряются, это понятно, потому, что асфальт везде проглядывает. А липучка дольше в таких условиях изнашивается? Или тоже быстро приходит в состояние хлама?
С октября по 10мая проехал на шипованом Гиславеде все шипы на месте. Но у меня полный привод. На задне приводных конечно вылетают если буксовать на асфальте. Хотя по сути зимняя резина без шипов становится липучкой. Протектор одинаковый.
Если по сугробам не ездить, то лучше липучка. У меня год назад встал вопрос с выбором резины, хотел взять нокиан на шипах, но друг посоветовал бриджстоун липучку. Больше у меня проблем с выбором нет - только липучка. И по городу, и по трассе - супер!!!
Ездила на Гиславеде с шипами, вопрос о других вариантах не стоял. Шипы на месте, притензий нет. А прошлой зимой повелась на совет продавца и обула Пирелли. Больше половины шипов нет! Да и вообще вид такой, буд-то не одну зиму отходили, а три. Очень недовольна. Теперь думаю о липучке, всё равно зимы нормальной в Питере нет, всё жижа какая-то. А по снегу моя машина и на летних не буксует :))) Как выбирать липучку? Какой фирмы? Посоветуйте :)
На тяжелый авто, лучше шипы, липучка там не катит - она просто не удержит. На машины полегче липушка - неплохой выбор, а на самом деле все от вождения зависит. Я две зимы отъездил на всесезонке, лень заморачиваться было, машина внедорожник, привод полный, едет хорошо. Водитель я споконый, потому и торможение нормальное. (ширина резины и масса авто тоже помогают этому)
Если липучка - то финнский кавалерист 7, а шиповка - гиславед нордфрост 7... У меня додж неон с гиславедом у бати омега Б с хаккой... Иногда меняемся тачками - никаких проблем, только шиповка на льду понадежней... А то у нас такая фигня бывает, что вечером ливень, а с утра -5 и дорога ЗЕРКАЛО тут шипы поприкольней, хотя и батя на такой дороге с липучкой ущербным себя не считает... Одна беда ЧАЙНИКИ с фиг знает чем, а то Ты на перекрёстке остановишся а сзади бах... И куча гемора)))) Удачи на дорогах!!
Медведь нешип. - отъездил прошлую зиму без проблем. В гололед немного напрягает конечно, когда с места трогаешься с пробуксовкой. А так в городе и на трассе норм. И недорого - 850 р.
шипы вылетают на говне только быстро. нокиан хаккапелита - перекочевала с гольфа на девятку... отъездила 3 сезона... 1 из которых очень жостко(ручник появился просто) - осталось ~80% шипов
Читал тесты журнала За рулем 2008г.,так там эта шина 1 место занимает среди не шиповок .А судя по последним зимам(одни дожди вместо снега),в самый раз пойдет!
хака 5. нормальная резина. 2 зимы откатал, уже убитая, но и этот сезон на ней доеду. полный привод, поэтому с шипами особых проблем не испытывал, хотя и порастерял достаточно на асфальте и трамвайных путях. гудит она, конечно, караул, на сыром асфальте убьёшься тормозить, но в целом весьма неплоха....следующую липу буду покупать, ибо в городе шипы не айс. за городом тоже плюсов не ощутил особых. у друга на переднем приводе бридж липучка держит вполне уверенно, 100-120-140 позволяет ехать и в повороты без сносов входить. вывод - липучка. держит не хуже, проблем меньше и не гудит как ракета на старте....
Я по москве зиму нормально отъездил на зимней без шипов. Сейчас купил на перед ведущий Michelin Alpin A3, буду ездить и не париться:) а шипы нужны где нить но не в Москве, здесь все в реагенте:) а главное не превышать и держать дистанцию и все будет нормуль!!! http://niki.uaprom.net/p38674-michelin-alpin.html а вот можно про мою резину почитать.
Прошлую зиму ездил на нокиан хакапилита 4.Резина приличная,не плохо ходит по снегу и льду,хотя могло бы быть и лучше для такого именитого и дорогого бренда!А вот на мокром асфальте скользит почти как на льду.На старте стоит только чуток на педаль надавить буксуют!Мое мнение цена не соответствует качеству!Видимо это потому что производство Россия!!!!
с дуру можно и хуй сломать !!!!!!! у меня 2 года(не меняя) резину, летняя стояла.....зимой !!!!! разок кидануло и всё ,потом понял: главное- не гнать !!!!!
я тоже на летней ездил первую зиму, думая ибо пох - потихому доеду... на 2ю зиму поставил зимнюю... и хрен ты меня теперь заставишь зимой ездить на летней - зимняя не раз спасала хотя бы от коцаний машины... особенно в первые дни, когда стоишь никого не трогаешь на светофоре, а сзади кому то не затормозить, приходится очень резко уматывать...
Машина может быть любой, а резина только хорошей! (с)
мишлен икс айс нешипованный, я доволен. из всех машин какие были, всего один раз шипы были, на москвиче, раллийная резина какая то, папа достовал где то, шипы в 8 рядов, протектор как на тракторе. ездили как на танке))
