Да на любой автомобиль можно прямоток поставить!! Устанавливают без проблем,а цена зависит от места где ты это делать будешь и от качества материала Вообще,если ты с Украины,то ставить его не нужно,так как за это дело у нас тех паспорт сразу забирают,и 355 гривен просят Да и просто прямоток толку особо не дает,кроме звука
за прямоток и в правду штраф дают, но вот как можно обойти штраф, ставить на родной выпуск любую прямоточную банку, она шуметь не будет, правда и смысла никакого нету, ни прибавки в мощности, вообщем ничего... ли бо же переделывать выпуск на 55мм, или 60мм, ставить стронгеры и прямоточную банку безшумныю, либо с насадкой безшумной, или же с затычками...
незнаю как в других городах у нас у каждого второго стоит прямоток и менты не че не говорят,да и по белгородской области можно без проблем летать,что могу посоветовать сделать,поставь штаны себе спортивные в соотношении 4-2-1 , едь к сварщику который тебе вварит кусок обычной трубы без катализаторов и остальной ерунды,чисто труба, а в конце а вместо стандартного глушителя поставь банку ,насколько мне извесно их можно подобрать,например у меня стоит банка которая на холостых работает как и штатный глушак а свыше 2800 начинает реветь, выбор за тобой, я например сторонник прямоточных
по деньгам щас подсчитаю,штаны брал в воронеже за 2000 банка от 2300 плют труба под забором валялась 52 помоему,ну и за сварку 100 итог 4400 тыс. рублей.
#15 "Леонид, а как же такая строчка типа "повышенная токсичность выхлопа или повышенный уровень шума" ?" Это касается техосмотра. Рядовые гайцы не имеют права осматривать твой автомобиль на что бы то ни было, даже тонировку замерять не имеют права. Только сотрудники гостехнадзора и то в крайних и редких случаях. "Кстати, переделать на классике выхлоп так, чтоб глушак стоял посередине, а не сбоку - сложно или не очень?" Не сложно, зависит от твоей посадки. Там как бэ в кузове нет тоннеля под глушак сбоку, так что он низко висеть будет.
