принудительное включение вентилятора на ваз 21114(одиннадцатая) 1,6 16клап.

0
Голосов: 0

1181

никто не проводил себе такую штуку чтоб вентилятор с кнопки включался? говорят на инжекторе это нельзя делать потому что мозги чёто там не поймут, и что может что то лагануть и он будет сам не включатся а токо с кнопки работать... Если кто то делал подобное поделитесь опытом)
← помогите! Всем привет, такая ребят проблема, БЬЕТ по рулю чем больше скорость тем сильнее Расход топлива "0". Тут на работе спор вышел. Не для кого не секрет, что БК показывает →

Читайте также:

здравствуйте)) помогите советом по выбору экономичного авто...

здравствуйте)) помогите советом по выбору экономичного авто...

хочется приобрести экономичный по расходу топлива автомобиль,мечтаю конечно о приусе во втором кузове,но увы дорого и поэтому смотрю на более дешевые варианты тысяч до 340 , а в частности такие ма...
Субару или Мицубиси? что взять.. турбо Форика на палке в кузове sg5.. или Паджеро эво на

Субару или Мицубиси? что взять.. турбо Форика на палке в кузове sg5.. или Паджеро эво на

что взять.. турбо Форика на палке в кузове sg5.. или Паджеро эво на автомате?
Подскажите, пожалуйста, как легально сделать купе из ВАЗ-2106???

Подскажите, пожалуйста, как легально сделать купе из ВАЗ-2106???

Собираюсь переделать ВАЗ-2106 в купе + немного понизить крышу и приподнять крышку багажника + заменить заднюю оптику. Технические вопросы решил, но что нужно сделать с документами и куда нужно обра...

Комментарии 10

0 Дайна #
2 июня 2012 в 06:26
поставил маршрутный комп и задаю температуру вкл вентилятора вручную
0 Ибрагил #
2 июня 2012 в 17:01
у меня на карбе стоит кнопака такая такчто ничего полезного сказать немогу(
0 Милена #
19 июня 2012 в 19:59
Не вздумай этого делать можешь угробить мозги. Лучше если не работает поменяй датчик. А если хочеш чтобы в жару пораньше включался поставь бортовой компьютер и ставь какую хочешь температу (рекомендую TipTronik простые, бюджетные, функциональные!!! У меня на 21104ке стоит решает много проблем, на диагностику заезжаю только для промывки топливки и всё)
0 Вениамин #
22 июня 2012 в 12:37
Серг?й, Задайся, для начала, вопросом "А надо ли?". Может, лучше залить нормальный "тосол" и поставить качественную крышку расширительного бачка?
Кстати, далеко не все ЭБУ воспринимают изменение температуры включения вентилятора от борт. компьютера. Лучше перепрошить.
0 Денис #
13 июля 2012 в 17:55
Друг на 10ке 1.5 16кл. ставил включение с кнопки, второй год ездит и ничего.
Правда, бывает, забывает нажать на эту кнопку)))))
0 Макар #
13 июля 2012 в 19:05
я перешиваю и ставлю температуру включения 95-99 по желанию клиента))
можно кнопку поставить на релюшку через диод а не на датчик)) тогда к мозгам не будет поступать ложная информация))
0 Вениамин #
19 июля 2012 в 11:08
Ильнуръ, здравое решение. Только, всё равно, кнопка нахрен не нужна.
0 Макар #
25 июля 2012 в 02:11
благодарю за рассуждения, наверно лучше оставить так как есть и не мешать машине работать
0 Аверьян #
2 августа 2012 в 22:14
Я то же другу(-) выход с кнопки на реле и с Эбу на реле диодами развызывал....
Ездит уже 6 лет и ничего...
А так в борт компах ксть режим тропик с возможностью коррекции темпегатуры в пределах 102- 88 грд./цельсий...
0 Илларион #
25 августа 2012 в 14:07
рабочая температура инжекторный вазов 100 градусов...т.е минмум 95 и максимум 103 градуса...это нормально...если радиатор не засрат и датчик исправен )то не парься...