Научиться ездить, это как известно - полдела. Оставшаяся половина называется научиться ездить с пассажиром. Опыт показывает, что пассажиры бывают нервные, очень нервные и конченные психи))) Одни норовят забиться в какую нибудь щель и перевязывают себя всеми ремнями. Другие дурным голосом орут: разгони ты свою телегу наконец!!! Спокойный попутчик , миролюбиво беседующий о погоде - почти мультипликационный персонаж. Что же делать и как вести себя с капризными пассажирами???
Такая ситуация.. во время движения какимто образом выдавило практически все масло через трубку щупа уровня масла. при визуальном осмотре трубок картерных газов и каких либо перегазовок на месте течи выявлено не было. на что грешить? при затыкании пальцем патрубка картерных газов идущих в дроссельную заслонку масло вытекает через щуп. но как это могло произойти само по себе загадка. машина гольф 4 мотор 1.4 16клапанов инжектор.
PS трубки чистые без отложений, пластик для воздушного фильтра чистый и канал в нем тоже чистый. клапан и коробочка отделения масла из картерных газов тоже чистенькие продувается нормально.
Купил сей девайс под названием Орион бк 17 для карбюраторной девятки.Прочитав инструкцию по установке возникли вопросы.Косы для него в машине нет Вопросы: 1. Где лучше взять плюс и минус для питания? 2.Как нати контакт 15 на замке зажигания? 3.Каким образом реализовано включе5ние и выключения компьютера (или надо искать плюс непостоянный а только при включенном зажигании???) 4. При установке проходного датчика скорости где брать плюс и массу для него?
Если кто ставил компьютер на карбюраторную машину ответьте и заранее спасибо!!!!
