Сгнили низа передних дверей на ВАЗ 2105( сверху нормально), менять на новые я не вижу смысла, так как на нашей классике это болезнь, с завариванием коррозионной часть аналогичная ситуация. Я хочу ...
на холодную заводится с пол пенка, на горячею бывает глохнет и не заводится. На горячею когда стартером крутиш движка клином встает и все тогда кроме как с буксира не завести...когда едеш движка ст...
Движок-мотор в холодном состоянии едет,а когда мотор нагревается машина не едет.Как вы думаете почему?я Коробку поменял на б/у в хорошем состоянии. Но при замене состояние машины остается прежним,т...
Пропустил ТО,слетел с гарантии.Если что отвалится потом,делаеш сам.У меня друган на четырке 2005 года,досихпор на то ездит как положено.Тока смотри что тебе там делать будут,могут просто закатить в бокс,простоит часа 3-4 там и обратно отдадут, даж капот не поднимут.Сам такое видел.
смотря что за машина и от куда руки растут. класика, дак там ремонты копеешные, эти ТО нахер не нужны.на самары х.з, редко ТО оправданно. а вот на калины с приорами с гарантии соскакивать не стоит
А сколько гарантия??если год - я бы все мозги выклевал салону, типа у меня стойки гремят или подшипник ступичный воет..ну и замена...вот эти 5 тыс и вернешь..
))) в России живём парни.. не забывайте.. даже если машинка на гарантии и случился гарантийный случай... придется очень сильно попотеть, чтобы по гарантии что-то сделали....
#13 согласен полностью.а раз руки откуда надо и уверен в себе,то зачем надо это то?была 2104,съездил на ТО,отдал 2500(2000 год)мотор стоил тогда 11000,несколько ТО и новый мотор,коробка и мост.отказался я.иномарка была бы тогда да.или если туго с механикой
