Ну раз уж позвали в группу, то может знаете решение моей проблемы? Стук двигателя под небольшой

0
Голосов: 0

480

Привет всем. Проблема заключается в следующем, на холостых все мирно, трогаюсь еще на непрогретом моторе, никаких проблем. Затем двигатель нагревается до нужной температуры и только при небольшой нагрузке начинает что-то стучать в двигателе слева, в районе распредвала. Стук быстый немного глуховатый. Стук проявляется примерно в районе 1300(иногда ниже)-1600 об/мин. На первой скорости отчетливо слышен, немного слышен на второй в том же диапозоне оборотов. Правда это только если "зависать" в этих оборотах, если набирать более резко скорость, то стука в этом диапазоне нет. А иногда просто нет) На холостых никаких проблем, никто не может разобраться в чем проблема, диагностика ничего не показывает, в сервисе говорят проблема в некачественном бензине, забей... пробовал все доступные заправки. Ну не могу я на это просто забить, неприятно. Бывает катишь себе потихоньку по ограде до своего подъезда, а двиг стучит так мерзко, и причем отчетливо . Уже в голове промелькала мысль о смене авто, видно из-за этого предыдущие хозяева её и продали, но денег иногда не хватает даже на бензин, да и замены я просто не вижу, ну все нравится. Авто: Mazda Demio Aletta 2000 г.в двиг B5 1.5 литра
← Мужики, подскажите что можно сделать с ваз 21103 своими силами? Какой БТР лучше БМВ 5хх или 3хх →

Читайте также:

Народ,помогите плиз!!!

Народ,помогите плиз!!!

Привет всем.У меня проблемка с моей 9-кой.При нагрузке часто дергается.Что за фигня.На диагностике показал ,что смесь бедная.датчики все в порядке.помогите......
Прямоток на BMW 320i

Прямоток на BMW 320i

Всю жизнь хотел поставить на свой автомобиль прямоточную выхлопную трубу ))Народ, скажите плиз, прямоток прибавляет мощности двигателю ?И еще.....в салоне автомобиля небудет накакой вибрации ?И воо...
Подвеска от Самары на Тойоту ?

Подвеска от Самары на Тойоту ?

Неоднократно слышал что на Тойоту (королла, спринтер, карина и.т. класса) с небольшой переделкой подходит подвеска от Самары.... т.е. Стойки, рейка ит.п.Если на этом форуме есть специалисты или к...
Диски 14' на классику

Диски 14' на классику

У кого-нибудь стоят на классике диски 14 или больше?? За арки не цепляет в поворотах и на кочках?? Какой вылет на ваших дисках и какой размерности резина? Заранее спасибо!

Комментарии 19

0 Велорий #
7 августа 2012 в 05:47
А много прошла тачка?если много то скорее всего это износ в шатунно-поршневой группе!увеличились зазоры!у меня похожее только на чуть более высоких оборотах!и тоже потом пропадает стук когда обороты прибавляю!
0 Глеб #
7 августа 2012 в 11:56
Ну на одометре типа 50 тысяч )))) Да врятли это шатуны, стук где-то из распредвала над 4 цилиндром, вывешивали колесо, проверяли
0 Макар #
8 августа 2012 в 06:59
МММ может клапана??? У мну клапана паршива стучат, но впадлу в них капаться)
0 Митрофан #
13 августа 2012 в 08:34
Машину твою не знаю - сам с отечественным автопромом е..усь, но судя по описанию клапана тебе смотреть надо. Но не зная двигатель трудно советовать.
p.s. а диагностика (имеется ввиду датчиков двигателя) тебе явно не поможет, дело в механике
0 Глеб #
13 августа 2012 в 10:39
Вобщем нужно попробовать клапана отрегулировать?
0 Тимофей #
13 августа 2012 в 14:51
похоже на зазоры в стаканах- куда устанавливаются регулировочные шайбы (83-й двигатель)
0 Лазарь #
13 августа 2012 в 21:28
глупо ремонтировать машину ч-з инэт) загони её туда, где можно послушать на предмет посторонних шумов
0 Глеб #
15 августа 2012 в 20:46
Нет ну я же не ремонтирую, я просто ищу людей, у которых было что либо подобное, я платить деньги в сервисе ни за что я не хочу, вообще с самого начала эксплуатации авто все пытаюсь делать сам, когда то все начиналось с простой замены масла и все остальное, потихоньку, с потерей большого количества нервных клеток, удавалось сделать...
0 Лазарь #
16 августа 2012 в 00:03
Лучше заплатить за эту процедуру, чем разобрать пол-мотора в поиске этой проблемы... Я ж тебе не предлагаю отдавать её (свою любимую) в лапы этих СТОшников на ремонт... всё сделаешь сам, но уже точно будешь знать, что нужно заменить!
0 Юстиниан #
18 августа 2012 в 06:24
гидрокомпенсаторы
0 Глеб #
18 августа 2012 в 11:37
Andrey ~588~ Pirelli, можешь описать подробнее
0 Аскольд #
19 августа 2012 в 04:09
Наверняка компенсаторы. Попробуй масло погуще залить. не поможет-тогда замена
0 Юстиниан #
19 августа 2012 в 05:59
Надо распредвал(ы) снимать. Работа трудоемкая. Самое главное при сборке с фазами ГРМ не напутать. Если не уверен лучше в техцентр отгони.
0 Ким #
19 августа 2012 в 23:51
Скорей всего действительно гидрокомпенсаторы.Но есть вариант и что стучит палец в поршне.Была похожая проблема.
Пришлось менять поршень с пальцем и шатуном на 626 мазде!
0 Прохор #
23 августа 2012 в 02:48
Алексей побойся бога! мотор новый совсем, подобного рода износ проявляется на гараздо больших пробегах! это залип компенсатор всего лишь на всего, опять же немаловажный аспект как давно менялось масло и какова периодичность его замены! я бы посоветовал сменить масло, если не поможет то можно попробывать химию то того же ликви молли в твоем случае должно помочь! а вообще это первый звоночек что масло двигателю не нравиться в часности и по вязкостным показателям!
0 Глеб #
24 августа 2012 в 10:58
Вобщем проблема решилась после полной промывки топливной системы, и перехода на 95-ый бензин
0 Аверкий #
24 августа 2012 в 11:33
Проверь компрессию каждого цилиндра. В отверстие для свечи вставь компересометр. Если в каком то цилиндре силильно она отличается, долей туда 20 грамм моторного масла, и проверь ещё раз компрессию. Если компрессия повысилась значит причину ищи в цилиндро поршневой группе, а если понизилась то в газораспределительном механизме.
0 Владимир Кирюшин #
25 августа 2012 в 07:01
У меня было подобное,не мог понять что,оказалось послабились болты на стыке выхлопной трубы и двигателя.Поменял прокладку затянул хорошо и все.
0 Ким #
28 августа 2012 в 12:02
маслечко по-гуще для японцев не рекомендуется! 10W-40 - для японца вязкостный предел. в идеале рекомендовано 5W-30, т.к. практически у всех японцев узкие масляные каналы, 15W-40 будет прокачиваться туговастенько.