Новый прибор для технического тюнинга +10% мощности и многое другое! Разработке менее полу

0
Голосов: 0

677

Появилась в продаже новейшая разработка! Официально в Украине еще нету, есть только тестовые образцвы для проверки рынка. У меня есть около 50 штук! Прибор добовляет 10% к мощности двигателя, понижает расход топлива до 30%, Уменьшает вредные выбросы минимум на 40-50%, Чистит двигатель и выхлопную систему, увеличивает динамику разгона и максимальную скорость в целом! Устанавливается за 5 минут и не требует вмешательства в конструкцию двигателя, это не тот развод который вы встречали раньше, не просто какой то магнитик на топливный шланг а целый прибор, работает за счет выробатки чистого озона и чистого кислорода который подается в сопло (воздухазаборник) и оттуда попадает напрямую в двигатель за счет чего увеличивается коефициент згорания топлива за счет чего микро взрывы за цыкл становятса сильнее и економится бензин, также уменьшеает расход за счет почти полного сгорания топлива, т.к топливо сгорает всего на 70% а прибор увеличивает коефициент сгорания минимум до 95%, есть все тесты проведенные на пандусе до установки прибора и после! Также на треке подклачался компьютер до и после установки прибора, и все показатели упомянутые выше увеличивались! Прибор можно приобрести в Киеве за наличный и бзналичный расчет, с приблизительно 12 по 15 буду в москве так что тоже можно будет приобрести и там же сразу бесплатно протестировать, изменения чувствуются сразу даже не опытным водителем, протестировать можно в течении полу часа, я устанавливаю вам прибор и мы вместе ездим в течении полу часа, в залог оставляется паспорт, по всем вопросам обращатся в личку, количество приборов ограничено!
← Пацаны,кто нибудь тюнинговал Цереса или Спринтер Марино? что за материал используется в изготовлении обвесов? →

Читайте также:

Мужики подскажите как можно повысить мошность двигателя ваз,без расточки блока и тд(сделать

Мужики подскажите как можно повысить мошность двигателя ваз,без расточки блока и тд(сделать

Мужики подскажите как можно повысить мошность двигателя ваз,без расточки блока и тд(сделать все своими руками )
Гольф 3,Ауди80,Ауди100 бочка.

Гольф 3,Ауди80,Ауди100 бочка.

На днях собираюсь посетить авторынок выбирать буду из выше перечисленных машин.Бюджет упирается в 200тыс деревянных.Что посоветуете?
Пропускаете-ли Вы пешеходов, особенно на зёбре?

Пропускаете-ли Вы пешеходов, особенно на зёбре?

Пропускаете-ли Вы пешеходов, особенно на зёбре?Стараюсь себя приучить к этому, но почти каждый раз, когда они стоят и тупят, совершенно не понимая, чего ты остановился перед переходом, моргаешь, ма...

Комментарии 101

0 Дайна #
16 августа 2012 в 04:53
Это такая фигня под карбюр ставится? Типа проставки?)))))
0 Нила #
16 августа 2012 в 08:24
Нет) Я ж говорю совсем новый прибор) Там 2 клемы к аккумулятору присоединаеш, трубоку в сопло заводиш, потом включаеш его, дальше сам при старте двигателя включается а при глушении выключается
0 Дайна #
16 августа 2012 в 11:06
Блин, почему в Новокузнецке такого нет......не скажешь название этого приборчика?)))))
0 Нила #
16 августа 2012 в 11:47
Прибор мы назвали отрион
0 Нила #
16 августа 2012 в 16:52
Есть возможность по безналу купить, переводиш деньги и тебе ценной бандеролью отправят, что б быстрее было можно из москвы отправлять
0 Дайна #
17 августа 2012 в 07:53
А какова же его цена?
0 Нила #
17 августа 2012 в 09:16
0 Дайна #
17 августа 2012 в 18:01
О_о......я пока так потерплю.....моя машина столько не стоит....XDDDD
0 Нила #
17 августа 2012 в 22:56
Ну зато он того стоит) По крайней мереэто не развод как предлагают многие)
0 Дайна #
18 августа 2012 в 03:19
Ну это сразу понятно, что если вместо нашего грязного городского воздуха будет поступать в двигатель чистый кислород или озон, то естественно движке счастье будет))))))))))
Сразу понятно что приборчик стоит того)))))))
0 Нила #
18 августа 2012 в 05:51
Вот серьезно ты один из немногих который понял принцип работы)
0 Дайна #
18 августа 2012 в 17:08
Тем более воздушный фильтр разве много удержит)))))
0 Нила #
18 августа 2012 в 21:39
Он загрязненый воздух вообще не останавливает он тормозит только пыль грязь итп, а прибор вырабатывает 100% кислород и 100% озон
0 Дайна #
18 августа 2012 в 22:29
Вот вот...а в воздухе че намешано, ваще страшно подумать, особенно у нас в Кузне, где два крупных металлургических завода........
0 Глеб #
19 августа 2012 в 03:04
улыбнуло))
0 Ким #
19 августа 2012 в 09:15
Классный приборчик...надеюсь он и у нас скоро появится...
0 Владимир Кирюшин #
19 августа 2012 в 10:11
херня какаято!!!!!!!!!!! где видео, фото или хотябы схема с изображением этого лютого прибора?????? где расчеты???? как этот прибор работает??? где это все????
За 30 тысяч рублей (грубый расчет) можно воткнуть компрессор на 0.3 бара и толку от него будет на мнонго больше)))) никак не 10 процентов, а все 30!!!!!!!!!!!!
Или даже голову точнуть и валик поменять дешевле выйдет!!!!!!!!!!!!
К примеру 10 процентов от 70 сильного мотора - это всего 7 лошадей получается))))) и все это за 15 тыс американцев!!!!!!!!!! ЭТО РАЗВОД КАКОЙТА!!!!!!!!!!!!!
0 Нила #
19 августа 2012 в 11:57
Не 15 тысяч а 1500 - есть разница) И к примеру если у тебя в машине 300 лошадей станет 330 да хоть если 800 будет 880, а фото схемы итд. скоро будут, через недельку где то сейчас под него сайт делается там все будет, как будет сайт готов можно будет все увидеть, скину суда ссылку
0 Клемент #
19 августа 2012 в 19:10
За эти деньги я тебе мощность двигателя на 60% подниму.
0 Ибрагил #
20 августа 2012 в 10:24
хД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Жосткий развод!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0 Нила #
20 августа 2012 в 15:23
АА почему развод я немогу понять? Каким образом за 1500 у.е на 60% можно мощность поднять? Тем более прибор то не только мощность поднимает! А кто думает что развод - может приехать и протестировать сам
0 Глеб #
20 августа 2012 в 19:34
протестировать на своем авто?))) За 1,5 куска? - Нет, дядя, спасибо))
Как вырабатывается озон, понятно, а вот как кислород из неоткуда))) жесть))
и есть вопрос, зачем нужен озон?????????

и как ты можешь продавать, не знаю даже банального принципа роботы сего агрегата????????? Мое мнение, чистой воды лохотрон!!!!!!1
0 Нила #
21 августа 2012 в 01:36
Я принцип работы знаю, озоон, как тебе известно имеет молекулярную формулу O3 а кислород О2, так вот азон делается из кислорода путтем попадания кислорода в специальную гермитическую камеру в приборе через которую проходит ток в результате чего на другом конце прибора к которму подведена трубка выходит озон и обагащенный килород как побочный продукт, А при разщеплении Озона он превращается в чистейший кислород, а озон распадается при повышении температуры очень быстро, при обычных условияхтоже распадается но не так эфективно, этому есть доказательство - озон находится в верхних слоях атмосферы по нескольким причинам, озон не распадается на кислород при очень низких температурах и он легче воздуха, топлива сгорает при нормальном количестве именно кислорода а не воздуха, так вот, чем чище кислород тем ярче в нем горит огонь, и тем больше згорает топливо, и когда в цилиндры попадает грязный воздух в котором только 80 а то и меньше процентов кислорода да еще и загрязненного выхлопными газами от впереди идущих машин то топливо сгорает процентов на 70 за свой цикл так как не успевает згореть полностью соответсвенно 30% топлива тратятса в пустую этот прибор, наполняет цилиндры чистым кислородом за счет чего коефициент згорания повышается до 95-99% соответсвенно вы экономите топливо от 25 до 30% так же за счет того что за один цикл згорает больше топлива - выробатывается больше енергии которая толкает поршни двигателя что и дает увелечение мощности, все свойства озона еще до конца не изучены даже учеными но точно могу сказать что немного чистит двигатель и продлевает срок его експлуатации за счет того что в цилиндры попадает чистый продукт а не выхлопные газы в которых есть мелкие частицы которые со временем оседают в цилиндрах за счет чего уменьшается хоть и не значительно обьем самого цилиндра и туда еще меньше попадает кислорода, эта кстати одна из причин понижение производительности двигателя с годами, вы когда нибуть видели двигатель после експлутации изнутри? Он весь не только в копоти но и что то напоминающие мелкую дисперсную пыль. Так вот при том условии что в двигатель попадал бы только чистый кислород не было бы даже копоти именно копоти, стенки бы потемнели от температуры но копоти бы не было т.к копоть это осадок а если заправлять нормальным топливом и в двигателе будет только чистый кислород то и осадка не будет! Вот простой пример откуда помимо озона берется кислород понятно что 02+02+02=03+03 Но это в лабараторных условиях на деле же происходит иначе 02+02+02+02+02+02+02+02=03+03+03+02+02 А чистый кислород получается за счет того что всь кислород попавшый в камеру прибора превращается в оксиген - атом а дальше уже соединяется в кислород и озон, конечно, озоона выходит больше чем кислорода но и чистый кислород выходит, точные измерения не проводились, но по нашим подсчетам примерно 20% вещества выходящего из трубки это кислород а 80% озон или что то вроде того.
0 Нила #
21 августа 2012 в 02:26
А протестировать можно и не покупая прибор, все желающие приобрести прибор могут бесплатно установить себе в машину с помощью продавца консультанта и проездить с ним 15-20 минут и ощутить разницу до и после, если не подойдет это не значит что выдолжны его купить
0 Вадим #
21 августа 2012 в 03:00
"" ТОЛЬКО 80 а то и меньше процентов кислорода да еще и загрязненного выхлопными газами от впереди идущих машин то топливо сгорает процентов на 70 за свой цикл так как не успевает згореть полностью соответсвенно 30%"
БЛЯ!!!!!! Вот это развод!!! Ты где видел такое содержание кислорода в воздухе???? И прикиньте какой мощностью должен обладать прибор, чтоб перерабатывать такие объемы воздуха!!!!! Затрат энергии будет больше чем мощность самого двигателя!!!!
0 Евдокия #
21 августа 2012 в 04:54
бред вообще!!!
0 Нила #
21 августа 2012 в 06:36
Не вериш твоя проблема, для таких как ты есть результаты всех тестов и попимо всего еще и приехать самому его можно протестировать, знаеш сколько после того как сами протестировали, таких как ты умолкло?
0 Аполлон #
21 августа 2012 в 07:09
Возникает вопрос, даже 2:
1. Гарантия на этот прибор есть какая-нибудь? и на какой срок?
2. Ресурс данного прибора? Т.е. на сколько тыс. км. его хватит?
0 Нисон #
21 августа 2012 в 09:42
Развод.
0 Глеб #
21 августа 2012 в 12:35
Аж страшно читать))

Если вы не знаете, то КПД среднестатического мотора в районе 25%, 30 - это оч хорошо... и только редкие, еще экспериментальные модели имеют КПД в 50%

Друг прочитай еще раз внимательно свой пост, №24.. последний абзац..

И далее... ничего в этом мире не бывает нашару. Сколько там установка стоит?...

Еще раз говорю, тупо жесткийй лохотрон))))))))))))0
0 Нила #
21 августа 2012 в 16:13
И каким образом? Ну даже если ты поднимеш на 60% то можно еще с помощтью етого прибора на 10% от общей поднять, тоесть к примеру у меня 300 лошадок ты мне сделаеш 480 а если еще этот прибор поставить то получится уже не 480 а почти 530
0 Нила #
21 августа 2012 в 18:11
Вадим Костиков гарантия 1 год, расчитан минимум на 60 тыс км. в условиях агресивной езды.
Andrej Kornijko установка бесплатная т.к устанавливается очень легко, установкой предусмотрено кинуть 2 провода на клемы аккумулятора и засунуть трубку в сопло где закрепить ее на специальные пластинки, конечно для еще большей эфективности трубку лутче подводить непосредственно к месту где возуд из сопла попадает в двигатель, но такую услугу мы не предостовляем даже за деньги
0 Нила #
22 августа 2012 в 03:04
Также имеется с сегодняшнего дня образец для грухзовиков который в 2 раза мощнее но он разчитан на аккумулятор 24в, В принципе возможно поставить и в легковой автомобиль только нужен дополнительный аккумулятор так как в легковом автомобиле 12в
0 Вадим #
22 августа 2012 в 03:58
Во вы впаривать умеете хуйню!!!! У меня в свое время друг для мопедов продавал распиленные пополам фены для сушки волос!!!! И говорил что будет работать как турбина!!!
0 Нила #
22 августа 2012 в 09:18
Блин ну как же вы не поймете? Есть все тесты на одной и той же машине без прибора и с уприбором их можно сравнить, далее в который раз повторяю - кто не верит, тот может приехать и опробовать БЕСПЛАТНО
0 Максим #
3 июня 2014 в 08:56
А как же соотношения масла с кислородом
0 Глеб #
22 августа 2012 в 14:00
Илья попов жестокий прикол :) на счет этой шутки считаю развод .
0 Мечеслав #
22 августа 2012 в 16:48
а углерод,присутствующий в воздухе "прибор" перерабатывает в алмазы !!!
0 Ким #
22 августа 2012 в 17:29
Типо легкий и чистейший кислород поступает в воздухан....А теперь вопрос, воздух грязный, всякие там тяжолые металы, даже тот же углекислый газ куда деваеться....? Ответ - все в тот же воздухан... Чистый кислород куда легче всей этой херни, и быстро вступает в реакцию....и не может вытеснить вот эти блаблабла похучие газы)
Вывод - РАЗВОД....
А тесты дело такое, все знают кто в какой стране живет, и что сколько стоит у родственников)
Тест на 15-20 мин нихя не покажет, не успеешь прочуствовать....
Дак ко всему прочему эту хню было б разумно поставить на впускном коллекторе, так как во время езды в фильтре маленькие частички металов при поподании на них ВАШЕГО ЧИСТОГО КИСЛОРОДА будут окисляться, заберая ваш кислород....и результатом станет тупой подарок вам 1500 уе...и полнаяжопа радости у ЛОХА с гарантийным талоном на ваш ЛОХОозоноТРОН...
0 Ким #
22 августа 2012 в 18:46
Я вам в фотошопе такие документы зделаю, что хоть президенту иди и плюхи вешай) ...Или типо Удостоверение повелителя галактики хоч? Всего за 50 уе))))))И это не лохотрон......Получаешь удостоверение и идёшь повеливать)))))))))))))))))))))))))Это по поводу результатов тестов)
0 Нила #
22 августа 2012 в 20:26
По поводу того что почувствуеш за 15-20 минут - не предлагал бы если бы это было не так, потому как если бы человек не чувствовал изменений за первые 15-20 минут то явно не покупал бы и давалось бы больше времени это раз, второе, естественно газы тоже попадают в двигатель но в чем тут смысл: Озон когда превращается в кислород очень сильно разширяется и вытесняет многие газы точнее сказать не дает им попасть в цилиндр потому что по законам физики вес газов и жидкостей влияет не на вытеснение а на положение выше ниже - так озон легче воздуха и потому находится в озоновом слое, а вес имел бы смысл если бы воздух в цылиндры попадал бы сверху как вода из чайника в стакан, тогда естественно более тяжелый материал шел бы внис тем самым поднимая более легкий который в свою очередь при полностью заполненом стакане выходил бы, но конструкторы двигателя внутреннего сгорания учли тот факт что для згорания нужен кислород а в воздухе есть много газов тяжелее кислорода которые бы вытисняли его из цылиндра так что производительность была бы еще ниже. Учите физику господа)
0 Ким #
22 августа 2012 в 22:01
Херня, человек не сумел описать что это на первой страницы зато много раз написал что это не развод) Херь 100 процентная
0 Лада #
22 августа 2012 в 22:16
По мойму, это ерунда, т.к. невозможно полностью отключить или вернее исключить подачу атмосферного воздуха в цилиндры двигателя, как я понял, работа этого прибора заключается не в замене атмосферного воздуха на кислород и озон, а в обогащении атмосферного воздуха указанными выше компонентами.
ИМХО: Этот прибор не стоит тех денег за которые его предлагают, тем более как было сказано выше "Расчетный срок жизни данного девайса 60 тыс. км".
0 Лада #
22 августа 2012 в 22:24
Золотая его цена из расчета идеальной 30%ой экономии топлива за 60 тыс = 600 - 700 у.е.
0 Нисон #
23 августа 2012 в 03:40
если бы все так просто было, то автопроизводители давно бы устанавливали прибор на заводе. странновато что это не мерседес изобрел и внедряет а Василий
пришли мне на мыло копию патента и я куплю прибор
0 Нила #
23 августа 2012 в 06:07
Vitaliy Goncharuk ну экономия топлива - это только одна из его функций, помимо этого он еще увеличивает мощность на 10% и уменьшает вредные выбросы, незнаю как на счет росии но у в Украине собираются ввести стандарты на количество вредных выбросов, хоть они будут и не на столько категорические как это в Европе, но очень многие машины будут его превышать особенно старые, и вот это функция уже очень ценная становится при том что к примеру машина в 2 раза баольше чем положенно выбросов производит, а хозяин ее купил к примеру за 5000 уе то думаю будет дешевель и выгоднее выложить 1500 уе чем покупать другую машину
0 Нила #
23 августа 2012 в 12:11
Артур Садовой - прибор еще не запатентирован, это не так то уж быстро делается от подачи заявки до получения потента (по крайней мере в Украине) прохидит 2 года, а как я уже говорил самой разработке меньше полу года, кто не верит может это сам выяснить, а вот тесты, технические характеристики с фото итд могу выслать, давай мыло
0 Нисон #
24 августа 2012 в 00:53
artur_1@front.ru
0 Глеб #
24 августа 2012 в 04:15
kawper@gmail.com
0 Людвиг #
24 августа 2012 в 06:29
Почему же так дорого?? что там такого в той коробочки с 2мя проводами что стоит в 1500 у.е ?? за 12 тыщ на мой ваз можно впихнуть.Спорт коленвал.распредвал. проточить всё от а до я ещё и на пиво денег останется. а есть ли люди которые уже поставили такое чудо? хотелось бы услышать мнение самих покупателей
0 Нисон #
24 августа 2012 в 08:16
лично я готов отдать эти деньги за 20 лошадинных сил и снижение расхода, если бы знал что это работает
0 Дайна #
24 августа 2012 в 10:51
Надо просто сначала запатентовать прибор, видео, фото выложить, конкретную схему работы, а так большинство всё равно не будут верить))
0 Леонард #
24 августа 2012 в 14:30
1 я стесняюсь спросить сколько же энергии жрет этот прибор, если по идее там должна быть постоянная электрическая дуга? 2 как может не большой прибор вырабатывать сумашедшее колличество кислорода? 3 и в натуре за что такие бабки, если все так просто?
0 Леонтий #
24 августа 2012 в 19:20
фигня полная!!!! неужели японцы такие тупые что создают спорт байки из которых выжимают все что можно и не могли придумать этот чудо прибор и оснастить свою технику ведь они за чистый воздух и переходят на аккумуляторные машины и т.д. а тут как чудо, лег спать, уснул а проснувшись придумал этот прибор)))))) и за такие деньги я легче себе куплю тазик туды всуну турбину задрочу свою движку и получу моральное удовлетворение!!!!! а еще легче способ взять тот же тазик купить импортную движку с турбиной и продлить срок своей машины до копиталки во чудо!!!!)))) Василий прекращай разводить людей а то уже смешно становится что ты пишешь, чуть позже я думаю ты напишешь что твой чудо прибор заменяет турбину и воздух сам в цилиндры заталкивает)))) ты приводи реальные факты, видео тест с замером мощности и с прибором на цо2 а то что ты написал что тачка старая за 5000 и челу легче купить прибор чем покупать новую, то ему легче заехать в чудо гараж и там механик ему такое цо2 выставит что она ехать не будет а то пройдет и снова в гараж с настройкой нормальной езды и это выйдет не больше 500 рублей, ну и как есть разница в год потратить 500 р или купить за 1500 уе и который возможно на второй год сломается.....
0 Вениамин #
24 августа 2012 в 19:37
Чтоб расщеплять воздух на озон и кислород нада очень много энергии!Фигня короче этот прибор!
0 Августин #
24 августа 2012 в 19:39
100 пудово пролная фигня !
0 Ярослав #
24 августа 2012 в 19:48
обыкновенный домашний прибор(продавали такие)озоногенератор.вырабатывает озон(типо полезно для здоровья,только всунутый в авто.
0 Вадим #
25 августа 2012 в 07:02
ты даже не знаешь сколько в воздухе кислорода, а тупо красуешь цифрами
хрень полная
0 Арнольд #
25 августа 2012 в 07:42
Этот прибор сделан по принципу люстры какого-то хрена(не помню).У нас на форуме 2106 обсуждалось применение для двс,кто-то даже делал.Если найду дам ссылку.
0 Ким #
25 августа 2012 в 09:39
себестоимость 100трублей?)
0 Евгений #
25 августа 2012 в 11:20
В общем как я понял, эта некая херь, которая врезается во впуск, там чё-то такое торчит и слямзивает воздух откуда-то ещё. Потом значица этот воздух превращается в чистый кислород и озон (кстати, а нахера мотору озон? кислород понятно - океслитель для сгорания, а озон?), а остатки превращаются в алмазы с готовой огранкой и складываются в отдельный ящик в багажнике. Прибор (какое слово-то - ПРИБОР!))) постоянно подключён к аккуму напрямую, значит постоянно его разряжает. Ну это, я думаю, компенсируется алмазами в багажнике. Ну и плюс та хрень, что стоит на впуске, мешает потоку так же, как закрытая заслонка подсоса. Но и это тоже можно компенсировать алмазами. И всё это всего лишь за 1500 баксов в условиях мирового кризиса. Не плохо, не плохо... Ну кому надо, берите, окупается алмазами!)))
0 Евгений #
25 августа 2012 в 16:42
А если серьёзно, уж лучше поставить газ на форсунках. Экономия гораздо дольше, а цена ниже. На экологию это всё равно никак не повлияет, ты ж не заставишь всех поставить эту фигню, чтоб в целом по стране воздух чище стал?
0 Арсен #
25 августа 2012 в 18:15
прибор для лохов!!!!!!!!!!!!!
0 Аристарх #
25 августа 2012 в 21:30
Напоминает чем-то по описанию, судо-вещество Супротек-Атомиум))
Уважаемый продавец,у меня к вам предложение!
Вот без подачи азота, у меня на диностенде, 502 лошади(max),с вашими прибором, должно выдать 550.
Я приезжаю к вам, ставим ващу чудо-них*евину, делаем замер и смотрим.Если выдаст хотя-бы 40 кобыл, я подавлюсь своими словами, куплю этот прибор, и дам вам 500уе сверху за моральный вред.Если же он толком ничего не добавит,то я засовываю его вам в одно место, и вместо пуканья,ходите и вырабатываете 100% озон-согласны?
0 Макар #
26 августа 2012 в 03:44
Развод голимый да за такие деньги! Себистоемость этого прибора небось 50 уе Ха ха.Проще генератор озона туда засунуть для оранжереи и то дешевле в пять раз будет!!!Исчи Лохов дядя!!!!
0 Макар #
26 августа 2012 в 07:38
Да и ваще нах там озон , чтоб не воняло?
0 Мартин #
26 августа 2012 в 11:56
а проще сделать так поставить нивовский блок и расточить его,поставить распредвал и( колено от шевроле нивы)и будет 1.9
0 Евгений #
26 августа 2012 в 12:30
А чем колено от 214 мотора отличается от 213?
0 Мартин #
26 августа 2012 в 12:39
хз наверно базами
0 Евгений #
26 августа 2012 в 22:48
Ну тогда зачем советовать то, что не знаешь?
0 Мартин #
27 августа 2012 в 00:03
нет на скока я помню парни в команде дрифтеры собирали на этом же колене двиг
0 Мартин #
27 августа 2012 в 06:29
по сути не чем!!!!
0 Евгений #
27 августа 2012 в 08:52
Так если не видно разницы, зачем платить больше?
Там по-моему распредвал другой, а вот колено кажись такое же.
0 Парамон #
27 августа 2012 в 11:14
Где же ссылка на сайт?
0 Мартин #
27 августа 2012 в 18:44
около 20 тыс..
0 Евгений #
27 августа 2012 в 19:38
Что около 20 тыс?
0 Мартин #
28 августа 2012 в 01:48
ну да, с копейками.
0 Евгений #
28 августа 2012 в 03:10
Что ты имеешь под словами "около 20 тыс"? К чему это?
0 Мартин #
28 августа 2012 в 05:51
что я имею 20тыс.и чучуть больше я написал что с копейками.
0 Казимир #
28 августа 2012 в 06:05
А мне интересно как поведёт себя кислород в масленной среде.
Продавец попробуй руки маслом облей а потом кислородный балон открой.
Люди пшикают себе закись в двигатель, а ты кислород собрался подавать.
0 Мартин #
28 августа 2012 в 09:01
для этого есть крабюратор и инжектор там меня (в карбе жик воздушный и вздух по другому пудет поступать)
0 Дайна #
28 августа 2012 в 12:58
#80 Кислород попадает в камеру сгорания, а не в систему смазки, если конечно у тебя машина маслом не питается...XDD
А в камере сгорания масла как такового нету, если маслосъемные кольца в порядке)))))))
0 Евгений #
28 августа 2012 в 13:41
#80
А причём тут масло? А закись пшикают как раз из-за большего в ней содержания кислорода, чем в воздухе. Примерно в 2 раза.
0 Дайна #
28 августа 2012 в 15:28
Просто при контакте масла с чистым кислородом происходит взрыв...знаешь сколько людей уже от этого погибло......проверяли кислородные баллоны в масляных перчатках или руки в масле были.......
0 Евгений #
28 августа 2012 в 23:52
Не знаю, в первый раз слышу. Видимо не часто такое случается. И то, когда кислород под давлением.
0 Мартин #
29 августа 2012 в 00:24
как раз валик поставили и черный дым пошол из выхлопа.что за фигня и как это приодалеть?
0 Евгений #
29 августа 2012 в 00:57
Смесь богатая. Зажигание выставлять надо и карб настраивать. Если инжектор - сложнее.
0 Мартин #
29 августа 2012 в 02:54
ага понятно.
0 Владимир Кирюшин #
29 августа 2012 в 14:14
"от подачи заявки до получения потента (по крайней мере в Украине) прохидит 2 года"
Бред. Если бы ЭТО работало(имею в виду прибор), уж можно было бы заплатить двадцатку за помощь в оформлении патента(благо фирм, оказывающих подобные услуги - навалом) и остаться в огромном плюсе.
0 Митрофан #
29 августа 2012 в 19:54
Какая гарантия на прибор . А то на самом деле может проще закись азота поставить
0 Мартин #
29 августа 2012 в 23:50
если даже закись ставить будеш все равно гбц придеться точить
0 Евгений #
30 августа 2012 в 08:30
Необязательно. А вот клапана титановые и поршню кованую ой как хочется...
0 Мартин #
30 августа 2012 в 11:35
и + к этим клапана облегченые xDDDD
0 Евгений #
30 августа 2012 в 14:07
Я вобще-то написал про титановые клапана. Они если чё куда легче стоковых.
0 Мартин #
30 августа 2012 в 18:49
но нереально дорогой.
0 Герасим #
31 августа 2012 в 02:59
*********************************************************** шляпа , развод 100% , изучите физику господа прежде чем продавать , ума ваще нет уу вас *************************************************************************
0 Казимир #
31 августа 2012 в 04:20
движок бы просто перегревался от такого количества тепла выделившегося при сгорания этой смеси.Поршни бы прогорели и т.д...
0 Ким #
31 августа 2012 в 05:01
чета продавец чудо Прибора пропал куда то
0 Мартин #
31 августа 2012 в 05:40
а что за прибор?
0 Казимир #
31 августа 2012 в 09:50
Вышли характеристики и тд. g-g-g-gordon@bk.ru
0 Казимир #
31 августа 2012 в 11:41
Если бы только чистый кислород загонять в камеру сгорания, то у вас движок расплавится нах.... вот ради прикола попробуй хотя бы в бензин метанола плеснуть.... у тебя поршневая сгорит сразу.....
и прежде чем что-то продавать..... тем более с таким заголовком сначала с физикой и химией подружитесь!