Главная / Блоги / о автомобилях / Nissan 200 sx s13 1.8 turbo (двигатель SR18DET) или Toyota Supra III 3.0i turbo (двигатель

Nissan 200 sx s13 1.8 turbo (двигатель SR18DET) или Toyota Supra III 3.0i turbo (двигатель

Автор - Казимир
0
Голосов: 0

998

Интересно узнать ваше мнение по поводу этих двух машин... Все они 1988-1993 года выпуска. Хотелось бы построить машину для дрифта... Внешне мне нравятся обе, но про двигатель и ходовую их я знаю очень мало. Также интересно узнать про возможности прокачки (предел возможностей) этих двигателей.
← распредвал! установить спорт. разпредвал на 083 головку вместо стандартного, как спрашивать Лада-Богдан! какие у этой машины достоинства и недостатки, на что обратить внимание при →

Читайте также:

кто знает в чем дело подскажите!!!!! решил подкинуть к магнитоле в машине тюльман на линейный

кто знает в чем дело подскажите!!!!! решил подкинуть к магнитоле в машине тюльман на линейный

Короче_)т.к. я не оч шарю буду говорить своими словами!такое дело! решил подкинуть к магнитоле в машине тюльман на линейный вход или выход (как то так) и чтоб с тюльпана был выход на наушники (3.5...
кто что про газель может сказать ?

кто что про газель может сказать ?

владельцы газиллы отзовитесь
не заводится при теплом двигателе! с утра выхожу с пол пинка заводится,чуть покатаюся,зоглушу

не заводится при теплом двигателе! с утра выхожу с пол пинка заводится,чуть покатаюся,зоглушу

машина ваз 21093 карб.2002г.с утра выхожу с пол пинка заводится,чуть покатаюся,зоглушу и все не заводится!была ли у кого нибудь такая проблема???подскажите пожалуйста в чем может быть проблема??!
Сцепление Pilenga! Может кто + и - знает,стоит ставить или нет?

Сцепление Pilenga! Может кто + и - знает,стоит ставить или нет?

Может кто + и - знает,стоит ставить или нет?

Комментарии 17

0 Георгий #
20 июня 2012 в 06:00
Я бы взял Ниссан и затем бы произвёл свап двс на SR26DET .
Ответить
0 Мечеслав #
27 июня 2012 в 02:08
SR20DET тогда уж))) SR26DET нет такого)))
Ответить
0 Макар #
28 июня 2012 в 15:57
Можно любую взять,но двигателя и там и тут выкидывать,а SR20DET 250 сил сейчас стоит больше чем 2JZ-GTE 280 сил к тому же он гораздо надежнее,я бы с супрой заморочился))
Ответить
0 Глеб #
2 июля 2012 в 05:40
RB26DET есть, от скайлайна, и именно GT-R
Ответить
0 Глеб #
5 июля 2012 в 01:04
кстати, Сергей, сколько стоит ниссановский и тойотовский двигатель?
Ответить
0 Глеб #
9 июля 2012 в 02:22
кстати, Сергей, сколько стоит ниссановский и тойотовский двигатель?
Ответить
0 Казимир #
9 июля 2012 в 17:31
1JZ-GTE twin turbo - 280 л.с., а 2JZ-GTE twin turbo - 330 л.с... Разве не так??? Кстати Toyota Supra III есть с двигателем 1JZ-GTE 280 л.с, но на сколько мне известно, такие только праворукие...
Ответить
0 Мечеслав #
18 июля 2012 в 21:18
RB26DETT если точнее) стоит около 100к рублей в херовом состоянии))) сколько супровский стоит хз... но вот механика на тойоту точно дороже чем на ниссан... скаевская коробка где то 25-30к руб
Ответить
0 Ким #
23 июля 2012 в 01:08
если ты этих азов не знаешь - даже не начинай.

супра 70-я для дрифта - полное г

насчет 26-го мотора правильно - от 100 за мертвый до 300-400 за отличный N1 + свап под сильву обойдется еще 100-120

в целом все эти движки и коробки к ним сейчас очень недешево стоят. приличная пара стоит в любом случае не меньше 150. SR20 можно попробовать найти чуть подешевле.

а если в целом, то постройка дрифтовой машины начинается с 500 для любителей и до 1500 для хорошего уровня. только подвеска и мелочевка скушают больше 200.

а еще потребуется куча знаний и опыта либо денег платить тем, у кого знания и опыт есть.
Ответить
0 Ким #
24 июля 2012 в 15:16
просто посчитай стоимость обеспечения под сильную машину - маслокулер, большой радиатор, интеркулер, сцепление, форсунки, насос, впуск, выпуск, датчики, мозг, настройка мозга, шлз, поддон, редуктор, привода и много другого.
Ответить
0 Ермак #
28 июля 2012 в 05:14
Топикстартер, купи себе е30, раскорчуй ее поставь мотор 3 литровый 12клапанный или мписят, этого тебе хватит чтобы научиться дристать на более-менее приличном уровне, а там уже вольешься в тему и вопросы дурацкие отпадут сами собой... а если сразу взять супру все закончится в первом же отбойнике.
Ответить
0 Глеб #
7 августа 2012 в 01:47
20 дет сколько примерно стоит?
Ответить
0 Ким #
7 августа 2012 в 17:11
голый SR20DET от 14-й сильвы стоит примерно 60-70 тыр. с коробкой, мозгом, установочным комплектом - порядка 120. от 15-й сильвы тысяч на 50 дороже. идеальный вариант - двигатель от 15-й, коробка от 14-й в 13-м кузове 180SX
Ответить
0 Глеб #
8 августа 2012 в 13:37
точно))) слушай а в 180ом помоему дет и стоит уже, 205лс в нем помоему
Ответить
0 Мечеслав #
13 августа 2012 в 09:32
в 180и если не ошибаюсь, CA18DET или как то так... 1,8л турбо
Ответить
0 Макар #
17 августа 2012 в 04:01
Нормальный SR20DET с коробкой от S13-14 НЕ МЕНЬШЕ 100000 от S15+6MT от 150,2JZ-GTE+5MT от 150,330 сил с него сминают поменяв впуск-выпуск. На двигателя SR20DE и DET цены сильно завышены из-за большого спроса,RB 26DETT как уже писали в среднем 200000
Ответить
0 Ким #
23 августа 2012 в 23:10
в 180-м были и те, и те. 1.8 были только турбо, 2.0 были и турбо, и атмо.

цена зависит от способа покупки и комплектности. очень по-разному может получиться.
Ответить
Добавить комментарий