Люди,подскажите кто знает. На 99-й инжекторной поменял термостат и в место тосола залил антифрис. Печка стала дуть то горячем то холодным воздухом. При этом машина не греетса.
Вчера вечером ехал с работы,видел следующую картину:мужичок в пробке толкал ВАЗ-06 по перекрестку один,так к нему через весь перекресток перешел инспектор и стал помогать толкать.Уж не знаю,оштрафо...
привет всем.у меня двенашка 1.6-16кл ,проблема такая,когда заводишь на холодную и немножко по газовать то обороты падают,может даже заглохнуть ,при повторной заводке всё работает как часы.подскажит...
Собрался тонировать "вручную". По причине небольшой ширины пленки прийдется лепить заднее стекло из 2 частей. Стык делать вертикальный или горизонтальный, шоб было не оч заметно???
newsland. ru/News/Detail/id/471803/cat/42/«Живой щит» на МКАДе показал: реформа МВД не даст нужного результатаГраждане и их собственность в виде «живого щита», используемые для целей властных евсюк...
на заведенной открыть крышку радиатора и бачка????иль там патрубки жать хз.......мля..ни слышал проста чтоб пробка сыграла на печку......типа холадна тепло)))
#9 правильно мыслишь... позжимать патрубки, и ещё лучше если перед машины будет приподнят... процедура где то на час... только крышку радиатора не открывай, только расширительного
Автор, встань мордой на подъём (типа эстакады или высокого бардюра, так чтоб радиатор печки оказался ниже расширительного бачка и подержи оборотов тыщи 3, можешь бачок открыть.
хорош народ слушать и машину мучить, хватит того что ты уже термостат сам поменял........... на станции поменял бы за 300 рублей и спокоен был бы там бы тебеб все и объеснили если что не так
дофига умельцов на сервис ток потом почему то едут после своего ремонта, а парни шарящие потом голову ломают че с машиной как так получилось и почему половину болтов слизано
бля ну эт кто как....согласись......и если все нормальном сам он паменял....брать этот случай...то хз.че с этой печкой кроме возд пробки......а????????
не,щас на сервесах в основном такие же мастера как и мы работают,так што здесь тоже еще подумать надо прежде чем туда машину гнать. те кто там работает без обид...
#23 семен привиду пример каждый умеет тормоза на отечесственном авто в гараже качать приезжает ко мне клиент и говорит тормоза чинил задние и главный поменял на 10ке прокачали их естественно сами машина начала тормозить юзом до этого не было в чем говорит проблема........ Я говорю прокочать нормально надо. а он говорит неделю с другом качали....... загоняю вообщем машину в бокс подключаю апарат по прокачке тормозов и качаю зад, потом перед, в заднем правом сначала жидкость идет без воздуха а потом идет воздух........ и снова идет жидкость чистая без воздуха,...... в левом воздуха совсем не было. клиент прокатился машина при торможении юзом идти перестала. объесняю для тех кто не понел воздух стоял гдето на изгибе трубки и вручную выдовить его было невозможно он просто прыгал туда сюда....
#26 там кроми таких как ты еще нормальные спецы работают которые таким как ты подсказать все таки могут, а те может подсказать максимум сосед по гаражу у которого четверка а у тебя десятка у тебя сзади подшибник загудел, а он говорит редуктор завыл........
другой пример приезжает чудо на ниве шевролет и говорит машина перестала ехать как будто что то начинает ее держать когда газу даеш начинает тормозить............ думаю че за фигня меряю давление бензина в рампе давлениявообще маленькое 1 и 3 говорю ему что надо сначала фильтра бензиновые поменять тонкой очистки и грубой, а он мне в ответ типо дедушка какойто ему менял........ тогда говорю поздровляю насос накрылся езжай говорю за насосом бензиновым........ привозит мне насос значит снимаю старый, смотрю сеточка фильтра совсем свежая........ снимаю фильтр грубой очистки и что я вижу дедушка умудрился ему фильтр поставить с резинкой, то есть с заглушкой фильтра... который на насос надеваеться...........получаеться в трубке по которой поступает бензин стоит ризинка внутри и которая не давала нормально поступать бензину...........Блин да примеров этих куча гаражных умельцов половина даж фильтр воздушный правильно поставить не могут...............
машина инжекторная,а на счет вентилятора не знаю,бортач бошевский стоит,поэтому вентилятор включаетса только при 105.а она у меня нагревалась максимум до 95.а нижний патрубок не много холоднее чем верхний.
у меня была такая же проблема, когда осенью слил воду и залил тосол, дуло то горячим то холодным, потом подсказали сделать как сказал №17 стать на горке мордой вверх, помогло, теперь дует всегда горячим, так что пробуй так!
Реально мож попробывать так ведь ,Я как понял ты как залил антифриз так толком и не разобрался заваздушена система или нет, еслиб дело было в помпе то движка закипелаб, не получиться лутше заедь на станцию. Еще один вопрос ты анти течь до этого никогда в тосол не залевал до этого............
