что лучше? так вот вопрос: что лучше 10ка карб. или 9ка инж.?

0
Голосов: 0

865

сижу на объявления (присматриваю авто) хотелось бы инжекторную 10ку но бюджет ограничен и на такую сумму (и то редко) всплывают 10ки карбы. но за этуже сумму чаще можно увидеть инжекторные 9ки

так вот вопрос: что лучше 10ка карб. или 9ка инж.?
← Пустой матиз за 179 или ваз 2107????? Спортивные ряды КПП →

Читайте также:

Не заводится с подсосом ваз 2109 карб

Не заводится с подсосом ваз 2109 карб

А если подсос засунуть норм заводится. А если выдергиваю никак. В чем может быть дело?
Тюнинг 99, с чего начать?

Тюнинг 99, с чего начать?

Хочу сделать из машины "самолет" низко летающий, с чего начать, и что нужно сделать с двигателем (карбюратор 1,5 ), коробкой и подвеской?
как убрать смолу от тополя с кузова!

как убрать смолу от тополя с кузова!

Ребят не могу ни как убрать смолу с кузова, подскажите кто сталкивался кто чем смог, а то время идет, все сложнее и сложнее наверное убрать будет. Заранее спасибо за советы.
помогите научиться прошивать Сам диагностирую хочу научится прошивать что для етого надо

помогите научиться прошивать Сам диагностирую хочу научится прошивать что для етого надо

Народ помогите научиться прошиватьСам диагностирую хочу научится прошивать что для етого надо ?

Комментарии 13

0 Аверьян #
23 августа 2012 в 21:21
конечно инжектор)
0 Велорий #
25 августа 2012 в 00:43
десятку с карбом сам запаришся при случае продавать. Хоть я и сторонник простоты -карбов, но я за инжектор.
0 Макар #
25 августа 2012 в 08:39
0 Казимир #
26 августа 2012 в 10:21
сам думай что лучше подойдёт тебе. Если карб сломается, то его хоть самому как-то можно поченить или что-то заменить, а вот если сломается инжектор, то это сразу в автосервис (без спец.техники ничё не сделать).
Если в механики разбираешься, то бери карб, если нет - то инжектор.
0 Вениамин #
27 августа 2012 в 00:36
реву из за своей карбюраторной 10ки))) никогда б такую не купил) однозначно 9
0 Аполлон #
27 августа 2012 в 05:22
#5 Я бы не был так категоричен. Отечественные инжекторные машины могут двигаться с некоторыми неисправными датчиками. Да и ломаться там особо нечему т.к. минимум подвижнух частей по сравнению с карбом.
0 Нисон #
27 августа 2012 в 07:49
лучше 9 инжектор!!!!!!!!!!!!
0 Казимир #
27 августа 2012 в 12:24
12-ая иежекторная 16-ти клапонновая .
0 Ким #
28 августа 2012 в 00:23
нука добавь ка мне на 12ку то
0 Аввакум #
28 августа 2012 в 06:32
девятка вообще лучше 10ого семейства!!!!!!!!!!!!!!!!
0 Аскольд #
30 августа 2012 в 23:30
#5 а чего может в инжекторе сломаться то??? Датчики очень быстро можно поменять, к тому же встанет инж лишь если накроется дпкв, без остальных можно ехать до места ремонта. Плюс к этому самостоятельно почти никто карб толком не отрегулирует, всё равно 95% владельцев гоняют на регулировку к спецам. Так что я за инж. Но лучше всё таки подкопи на 2110 инж
0 Любовь #
31 августа 2012 в 08:03
Конечно ижектор, он и экономичнее и мощнее
0 Вениамин #
31 августа 2012 в 16:44
Инжектор, без вариантов. Только, иностранного производства. И машина тоже.