Aristo JZS161 VERTEX vs. Mercedes-Benz Е-320 4matic w-210

0
Голосов: 0

656

Достоинства и Недостатки, доводы и предпочтения, за и против....
← ксенон в ПТФ! хочу ксенон поставить но в фары моего таза явно он запрещен! периодически лада калина как машина???? предложили мне калину недорого !!!а что за машина как она я →

Читайте также:

Купил себе Daewo Nexia 99 года Корейка за 1500$(у товарища) вот думаю надо ли её менять

Купил себе Daewo Nexia 99 года Корейка за 1500$(у товарища) вот думаю надо ли её менять

Купил себе Daewo Nexia 99 года Корейка за 1500$(у товарища)вот думаю надо ли её менять на Ваз2113
немогу выбрать,что лучше))))подскажите! 1-Golf 3 94 г.объём 2 литра-150 л.с. 2-Opel Astra

немогу выбрать,что лучше))))подскажите! 1-Golf 3 94 г.объём 2 литра-150 л.с. 2-Opel Astra

немогу определиться с выбором авто:1-Golf 3 94 г.объём 2 литра-150 л.с.2-Opel Astra 93 г. объём 2 литра-150 л.с.подскажите пожалуйста,что лучше(какое дешевле) и какие проблемы могут быть у этих маш...
хонда ср-в! делал электронную диагностику , вышло что 2ой датчик кислорода(лямбда зонд)

хонда ср-в! делал электронную диагностику , вышло что 2ой датчик кислорода(лямбда зонд)

ЧЕ ТАКОЕ, сделал электронную диагностику , вышло что 2ой датчик кислорода(лямбда зонд) плохо работает, кто -то грит м б и 1 датчик, кто-то что катализаторы пошли...?
Необходима помощь! ваз 2112 16кл. 2004г. Потек радиатор отопителя- заменили, пока меняли

Необходима помощь! ваз 2112 16кл. 2004г. Потек радиатор отопителя- заменили, пока меняли

Начну...ваз 2112 16кл. 2004г. Потек радиатор отопителя- заменили, пока меняли чуть ослабили тросик газа. Поехал....при переключении, даешь газу-машина начинает дергаться, вернули тросик в прежнее п...

Комментарии 8

0 Ким #
30 июля 2012 в 15:48
аристо прожорливее, но едет лучше. технически попроще, но надежнее гораздо. по электронике навороченная, но в салоне пластмасса и, чаще всего, нет кожи. на внешность имхо обе ппц уродливые. в салоне тоже обе давным-давно устарели, а классикой там и не пахнет...
если бы выбирал я - ни одну из них бы не взял. но если бы выбирал именно из них - то у мерседеса шансов просто нет. аристо, как и другие джейзеты - просто эталон надежности.
0 Севастьян #
1 августа 2012 в 11:23
Благодарю за отзыв!
0 Вячеслав #
8 августа 2012 в 16:44
глупее ответа не видел,чтоб херня была лучше кабана...мда...куда катится мир...имхо,без обид.
0 Ким #
9 августа 2012 в 20:24
кабан - это ни разу не ведерный 210. кабан - это 140, рубль сорок. то машина. а 210... буэ. более того, будь у тебя больше опыта, то согласился бы со мной. а так все на стереотипах. мерсы закончились на 202, 124 и 140. только 468 еще ничего, хотя новые движки у него тоже мрачноватые.
0 Вячеслав #
10 августа 2012 в 18:13
ну ладно,ладно!но лупатый 210 мне более как то,не знаю почему,хотя его многорычажки и ещё кое-что тоже не по душе."КАБАН"-я так все мерседесы называю...)))))
0 Ким #
11 августа 2012 в 21:07
я в прошлом был заядлым мерсоводом. и знаю что там и как маленько...) хорошие машины, только давно уже не оправдывают ожиданий. объективно, сейчас на коне ауди и лексус, как бы пошло это ни звучало. а именно лексусом и является аристо.

для меня лично вопрос простых подержанных машин уже закрыт. авто должно быть либо почти новым (конечно не малолитражкой, а приличным авто), либо совсем легендарным
0 Вячеслав #
28 августа 2012 в 19:14
0 Севастьян #
31 августа 2012 в 14:24
Алексей, согласен по поводу поддержанных авто! Но не у всякого есть возможность приобретать бизнес класс с салона или хотябы 2-3х летние с рук. А катать 5ую точку на комфортной большой и мощной телеге хочется очень сильно. Но выбор бу авто череват нарваться на гнилой кузов, или убитый двиг, кпп и тд...

Вообще лупарика хотел взять, потом как-то на братановской аристо покатался пару раз и запутался совсем. Вот и хочу узнать что практичней будет, то и приобрету.