Однорядная цепь на ВАЗ

Я недавно писал уже о замене цепи привода ГРМ, теперь подошла очередь поста, тема для которого возникла, сейчас расскажу как. Я случайно, читая форум в Интернете, зашел в тему, которая называлась «Однорядная цепь», заинтересовался, поскольку видел упоминания об однорядной цепи в ГРМ и раньше. Так что, если Вы задумали менять цепь в двигателе своей классики, то, как вариант, можно предложить установить однорядную цепь.

Какие преимущества однорядной цепи в сравнении с двухрядной? Для этого нам нужно будет обратиться к странице производителя – фирмы Родос. На официальном сайте есть возможность заказать весь комплект в сборе. В комплект установки однорядной цепи на ВАЗ входят:

Натяжитель цепи автоматический «Пилот».

Сальник коленчатого вала, передний.

Соответственно звездочки распредвала и масляного насоса.

Однорядная звездочка коленчатого вала.

Успокоитель.

Новый башмак натяжения цепи.

Однорядная цепь привода ГРМ.

Вот такой комплект вы получите. Также было замечено на форуме, что у Вас могут возникнуть проблемы с установкой башмака натяжителя. Дело в том, что в старых блоках резьба ограничителя цепи – М8, а в новых (как и требуется) М10. Если вы владелец старого блока, то скорее всего, придется перерезать резьбу… Также может оказаться слишком длинным башмак натяжителя, его можно подрезать сверху на 20 – 30мм.

Преимущества и недостатки однорядной цепи на ВАЗ

Тут хочу обозначить, что преимущества и недостатки, выведены из описаний производителя.

Преимущества:

Увеличение срока службы (очень спорный момент) моторной цепи, благодаря постоянному натяжению «Пилот-ом».

Облегчение системы привода ГРМ.

Уменьшение трения цепи о башмак и успокоитель, это происходит благодаря втулочно-роликовой конструкции цепи.

Уменьшение шума излучаемого приводом ГРМ.

Увеличение мощности, за счет уменьшения сопротивления скольжению цепи (оправданный пункт, но будет ли это заметно в эксплуатации?).

Недостатки:

Для установки требуется разборка двигателя.

Очень спорный момент насчет долговечности цепи.

Если используется гидравлический натяжитель, то на двигателе с пробегом возможно падение давления в системе смазки.

Возможны некоторые проблемы в установке.

Может, я обозначил не все, если есть замечания – пишите в комментарии.

Установка однорядной цепи на ВАЗ

Установка мало отличается от описанного мною в статье замена цепи ГРМ ВАЗ. Так что сложностей возникнуть не должно. Я приведу здесь последовательность действий в виде фотографий, которые взяты с официального сайта «Родос-а».