Мазда СX-5. 1-ые доказательства

В этом году на автомобильном салоне в Женеве Мазда показала концепт Minagi

Увлекательная модель, спору нет, но это только концепт. Но сейчас у нас появились подтверждения того, что уже осенью на автомобильном салоне во Франкфурте жители страны восходящего солнца покажут серийную версию собственного компактного

В этом году на автомобильном салоне в Женеве Мазда показала концепт Minagi. Увлекательная модель, спору нет, но это только концепт.

Но сейчас у нас появились подтверждения того, что уже осенью на автомобильном салоне во Франкфурте жители страны восходящего солнца покажут серийную версию собственного малогабаритного кроссовера под заглавием CX-5.
Судя по всему, серийная Мазда CX-5 будет смотреться все таки не так жестко, как концептуальный Minagi

В профиль машина станет похожа на собственных «старших братьев» CX-7 и CX-9, хотя, естественно, «морда» у нее будет другая. Не считая того, в Мазда молвят, что CX-5 станет первым автомобилем компании, который стопроцентно изготовлен в новейшей концепции SKYACTIV.
На нижней фото тот концепт Minagi, который был показан на автомобильном салоне в Женеве некоторое количество дней вспять

Четкие элементы SKYACTIV пока не разглашаются Но уже на данный момент понятно, что под этим словом жители страны восходящего солнца предполагают понижение массы, утрат на трение в движках, расхода горючего, повышение жёсткости кузова, более «скорострельную» Коробка автомат По подготовительным данным, степень сжатия у дизельного и бензинового движков схожа – 14,0:1!

Только если для дизеля это рекордно не достаточно, то для серийного бензинового мотора, напротив, рекордно много!

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Правила зимнего вождения