Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Если вам часто приходиться сидеть за «баранкой» автомобиля, тогда пришло время задуматься об инсталляции такой опции, как круиз-контроль

Что из себя представляет этот девайс? Применяя круиз-контроль, можно заметно облегчить управление автомобилем, и это особенно ощущается, когда вы преодолеваете большие расстояния. 

Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Держать постоянно одну ногу на педали газа – это утомляет

Если у вас установлен круиз-контроль, достаточно нажать всего одну кнопку, и ваш автомобиль будет сам перемещаться на заранее заданной скорости.

Если вам часто приходиться сидеть за «баранкой» автомобиля, тогда пришло время задуматься об инсталляции такой опции, как круиз-контроль. Что из себя представляет этот девайс? Применяя круиз-контроль, можно заметно облегчить управление автомобилем, и это особенно ощущается, когда вы преодолеваете большие расстояния. 

Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Держать постоянно одну ногу на педали газа – это утомляет. Если у вас установлен круиз-контроль, достаточно нажать всего одну кнопку, и ваш автомобиль будет сам перемещаться на заранее заданной скорости. Такой девайс изначально ставится на некоторые иномарки, имеющие автоматическую коробку передач. Но если сильно захотеть и постараться, тогда подобное управление можно применить и в отечественных авто, имеющих механическую КПП. 

Для этого в отсек двигателя своего ВАЗа проводим дополнительный акселераторный трос, который прокладываем параллельно штатному. Он будет приводиться в действие вакуумным приводом, который получает питание от разряжения на впускном коллекторе. Используя клавиши управления, можно увеличить или уменьшить скорость машины. 

Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Нам не нужно вновь изобретать велосипед – процесс инсталляции круиз-контроля на инжектор давно «обкатан» и отработан

Прежде всего, нам нужно подключить электропроводку, для этого необходимо найти сигнал тахометра Это можно сделать с помощью осциллографа, подсоединив прибор к разъемам на приборной панели. 

После того, как нашли провод тахометра, к нему присоединяем зеленый провод, идущий от колодки блока управления

К выключателю стоп-сигналов присоединяем фиолетовый провод, который находим у основания педали тормоза.  На разъеме блока управления (с его обратной стороны) находим два провода: серо-черный и фиолетово-черный. Первый управляет приводом, второй – питанием.  Берем серый провод и подключаем его к проводам питания – сине-белому и сине-черному. Но прежде необходимо определиться с полярностью, сделать это можно испытанным путем.

После того, как на блок управления подали питание, должен сработать редуктор, который и сообщит, что дроссельная заслонка закрыта. Если же, наоборот, заслонка открывается, значит, полярность нужно поменять, – т.е. поменять местами концы парных проводов.   

Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Внимательно осматриваем серый парный провод – на нем ни в коем случае не должна быть пробита и нарушена изоляция, иначе есть большой риск возникновения короткого замыкания. В лучшем случае просто перегорит предохранитель, в худшем – выйдет из строя транзистор выходного каскада блока управления. Питание нужно подключит в самую последнюю очередь. К массе подключаем черный провод, на реле зажигания или на замок – фиолетовый. 

Ставим круиз-контроль на ''десятые'' модели

Небольшая рекомендация: не гонитесь за дешевыми устройствами

Если вам предлагают систему за цену, которая меньше, чем стоит аналогичный товар на авторынке или в магазине, есть повод задуматься о его надежности и работоспособности Цена может варьироваться в зависимости от комплектации – можно подобрать наиболее интересный дизайн, выбрать дополнительные функции и т.д.

Стандартный круиз-контроль имеет только одну функцию – он фиксирует скорость

В более дорогих устройствах применяется отдельный пульт, возможность изменять скорость, встроенная память. 

Эта опция хороша лишь в том случае, если вам на самом деле приходиться ездить на дальние расстояния. При поездках в черте города она бесполезна, поскольку вам постоянно придется менять скорость. 

Круиз-контроль и педаль-бустер для бюджетных авто

<

param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kb_qObZ-c1k" />

<

param name="wmode" value="transparent" />

Похожие статьи:

Полезные советыПравила зимнего вождения

Полезные советыКак правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советыКак защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советыКак правильно выйти из заноса

Полезные советыСекретные буквы в вашем автомобиле

11318 просмотров

Рейтинг: +1805 Голосов: 4145

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!