Полируем пластиковые рассеиватели фар

Каждый автолюбитель неизбежно сталкивается с тем, что с течением времени на пластиковых фарах его авто появляются множество царапинок. Причина – мелкие камешки и песок, которые попадают на поверхность и повреждают ее. В эти мелкие царапины затем попадает грязь, и удалить ее уже никакими щетками невозможно

В итоге фары приобретают мутный цвет, их свет уже не такой яркий, как было изначально Решить эту проблему можно легко и просто: направиться в ближайший автомагазин и приобрести новые фары.

Каждый автолюбитель неизбежно сталкивается с тем, что с течением времени на пластиковых фарах его авто появляются множество царапинок

Причина – мелкие камешки и песок, которые попадают на поверхность и повреждают ее. В эти мелкие царапины затем попадает грязь, и удалить ее уже никакими щетками невозможно.

В итоге фары приобретают мутный цвет, их свет уже не такой яркий, как было изначально. Решить эту проблему можно легко и просто: направиться в ближайший автомагазин и приобрести новые фары. Но вся загвоздка в том, что рано или поздно и на новых фарах появятся царапины, и они начнут мутнеть.

А можно поступить по-другому – попробовать самостоятельно отполировать фары. Тем более что сделать это достаточно просто, для этого не нужны специальные знания и особые инструменты. Давайте посмотрим, как это можно осуществить на практике.

Этот материал будет особенно полезен тем автолюбителям, кто на свои авто поставил ксенон, поскольку после полировки фары уже не так будут слепить встречных водителей

Еще отметим, что полировка никак не влияет на качество света фар. 

Чтобы выполнить процесс полировки, нам будет нужна полироль 600 и 2000; наждачная бумага 1000 и 3000 (на мягкой основе); наждачка 600 и 2000 (на бумажной основе).  

Как правило, независимо от модели фар их наружная поверхность не является идеально ровной

Поэтому рекомендуем перед тем, как приступить к работе, внимательно изучить поверхность, чтобы не делать лишнюю работу – необходимо добиться, чтобы на поверхности не было вообще никаких разводов. Кроме этого нам еще необходимо сделать так, чтобы вся поверхность фары стала матовой. Для этого поверхность вначале обрабатываем наждачкой 400, а затем – 600.   

Перед тем, как шлифовать фары, не обязательно снимать передний бампер и радиаторную решетку – достаточно снять указатели поворотов. То место крыла, к которому прилегает фара, лучше всего заклеить малярным скотчем. Когда будете обрабатывать поверхность наждачкой, ополаскивайте саму фару и наждачную бумагу водой – так процесс выполнять будет значительно легче. 
После того, как применили 400 и 600-ю наждачную бумагу, обрабатываем 100-ой. Небольшая рекомендация: чтобы процесс пошел быстрее, приобретите шкурку на липучке и поставьте ее на виброшлифовальную машинку

Включите ее на средние обороты.  

Следующий шаг – обработка поверхности наждачной бумагой 2000. Затем – 3000. И, наконец, самый последний шаг – обработка полиролью 3M 09375 и 3M 09376. Если все выполнили правильно и поочередно, тогда результат должен превзойти все ожидания: на всю процедуру у вас уйдет в среднем минут 30, зато фары после этого будет не узнать.

Они примут не только изначальный вид, но после полировки вы значительно обезопасите и себя, и других водителей – дорога будет гарантированно правильно освещена

Не забывайте, что полировать можно только пластиковые фары.  

Похожие статьи:

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»