Как работают дифференциалы
В любом современном автомобиле, будь то легковые машины или грузовики, вы найдете дифференциал. Его используют также и на автомобилях, имеющих полный привод (т.н. джипах)
Последние используют дифференциал между каждой колесной парой, плюс - дифференциал между задними и передними колесами (см. иллюстрацию), поскольку они при повороте проходят разный путь.Что же такое дифференциал? Если говорить "сухим", академическим языком, то дифференциал - устройство, разветвляющее по двум направлениям крутящий момент, допуская, что бы каждый выход вращался с разной скоростью.
В любом современном автомобиле, будь то легковые машины или грузовики, вы найдете дифференциал
Его используют также и на автомобилях, имеющих полный привод (т.н. джипах). Последние используют дифференциал между каждой колесной парой, плюс - дифференциал между задними и передними колесами (см. иллюстрацию), поскольку они при повороте проходят разный путь.Что же такое дифференциал? Если говорить "сухим", академическим языком, то дифференциал - устройство, разветвляющее по двум направлениям крутящий момент, допуская, что бы каждый выход вращался с разной скоростью.
Дифференциал выполняет одновременно три работы:
- на колеса направляет мощность двигателя;
- это последний этап понижения передачи в автомобиле - замедляет в трансмиссии частоту вращения перед тем, как на колеса попадает мощность;
- направляя на колеса мощность, дает возможность им вращаться с разной скоростью.
Собственно, из-за последнего свойства (вращения с разными скоростями) дифференциал и получил свое название.
Давайте тоже самое постараемся изложить другим, более доступным языком, и попытаемся ответить на вопрос, зачем же все-таки нужен дифференциал.
Колеса автомобиля вращаются с разными скоростями, особенно это проявляется во время поворотов
В итоге каждое из колес проходит разное расстояние - при повороте внутренние колеса меньший путь проходят, чем колеса снаружи. Естественно, у колес с меньшим путем будет и меньше скорость вращения. Что дает дифференциал?Вначале скажем, что было бы, если бы он не применялся на автомобиле - колеса вращались с одинаковой скоростью, что сильно бы затрудняло возможность поворота - одно из колес должно было бы проскальзывать
Невозможно было бы "пробуксовывать" - огромное усилие через ось передавалось бы от одного колеса к другому, серьезно нагружая элементы оси.Дифференциал дает возможность избежать этих проблем - и нагрузки на ось снизить при пробуксовке, и значительно уменьшить износ шин
Плюс – увеличивается устойчивость и управляемость автомобилем при повороте – колеса катятся по асфальту, а без дифференциала некоторым из них пришлось бы скользить.Посмотрите этот видеоролик
Несколько десятилетий назад автолюбители тоже задавались вопросом, зачем же нужен дифференциал и как он работает И не беда, что ролик на английском и черно-белый - уже тогда автовладельцам пытались объяснить, как работает такое сложное с виду устройство. Судя по отзывам в интернете, действительно объяснено просто и понятно - даже без перевода.Как работает дифференциал.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?